Nissan reageert met een noodplan op zijn aanhoudende financiële moeilijkheden. De derde grootste Japanse autofabrikant kondigde aan de wereldwijde productiecapaciteit met 20 procent te verminderen en kosten ter hoogte van 400 miljard yen (2,6 miljard dollar) te besparen. Als gevolg van het plan zullen wereldwijd 9.000 banen verdwijnen. Daarnaast ziet CEO Makoto Uchida vrijwillig af van de helft van zijn salaris.

De crisis bij Nissan weerspiegelt de uitdagingen die de autobranche momenteel belasten. Nissan boekte in het afgelopen kwartaal een nettoverlies van 9,3 miljard yen, terwijl de omzet met 5 procent daalde tot 2,99 biljoen yen. Voor het gehele jaar verlaagde Nissan de productieprognose naar 3,2 miljoen voertuigen en corrigeerde de winstprognose met 70 procent naar 150 miljard yen.

Hoofdoorzaak van de moeilijkheden is de trage groei in de sector van geëlektrificeerde voertuigen, die Nissan in vergelijking met concurrenten zoals Toyota en Honda heeft verwaarloosd. "We hebben niet op tijd gereageerd op het succes van hybridevoertuigen en plug-in hybriden," gaf Uchida toe.

In een volgende stap verlaagde Nissan zijn aandeel in partner Mitsubishi Motors van 34 naar 24 procent om de balans te versterken. Bovendien zet Nissan sterker in op een samenwerking met Honda om gezamenlijk een concurrerend elektrisch voertuig te ontwikkelen en de technologische achterstand op de sterke Chinese concurrenten in te halen.

Als onderdeel van de herstructurering zal Nissan in december de functie van Chief Performance Officer invoeren, die verantwoordelijk zal zijn voor omzet en winstgevendheid.