De Franse treinenbouwer Alstom heeft aangekondigd de fabriek in Görlitz met ongeveer 700 werknemers tegen eind maart 2026 te sluiten. Het concern rechtvaardigt deze stap met een strategische verplaatsing van ruwbouwwerkzaamheden naar Oost-Europa. Het besluit is onderdeel van een uitgebreide herstructurering van de Duitse locaties, waarover de werknemersvertegenwoordiging is geïnformeerd. Naast Görlitz worden met name de fabrieken in Henningsdorf, Kassel en Mannheim getroffen.

Het bedrijf verklaarde dat het in vergevorderde gesprekken is met een industriële partner over een mogelijke voortzetting van de locatie in Görlitz. Het doel is om een duurzame toekomst te creëren voor de industriële arbeidsplaatsen. Er werden echter geen details genoemd. Er wordt al geruime tijd gespeculeerd over een heroriëntatie van de Görlitzer fabriek, die tot nu toe onder andere dubbeldeksrijtuigen voor Israël heeft geproduceerd.

René Straube, voorzitter van de centrale ondernemingsraad en tegelijkertijd voorzitter van de ondernemingsraad voor Görlitz, noemde de beslissing "zeer bitter" en sprak van een "ongelooflijk tragische" ingreep. Hij waarschuwde voor mogelijke kwaliteitsverlies door de verplaatsing van de productie naar het buitenland. „We zullen er alles aan doen om de locatie te redden en banen veilig te stellen“, benadrukte Straube tegenover het Duitse persagentschap.

Op de locatie Henningsdorf, die tot nu toe verantwoordelijk was voor de productie van nieuwe voertuigen, zullen geen verdere voertuigprojecten meer worden gerealiseerd. Bestaande orders worden verplaatst naar de locaties Bautzen en Salzgitter. Volgens Alstom moet Henningsdorf worden uitgebreid tot de centrale locatie voor de groeigebieden digitalisering en service. Ook de service-activiteiten, die tot nu toe op de locaties Görlitz, Mannheim en Kassel gevestigd waren, zullen in Henningsdorf worden gebundeld. Alstom benadrukte dat het werkvolume in Henningsdorf ondanks de herstructurering niet verminderd zal worden.

Mannheim zal zich in de toekomst richten op de gebieden digitalisering en ontwikkeling. Een fabrieksgebouw in Mannheim zal worden verkocht. Ontwikkelingswerkzaamheden en projectmanagement voor alternatieve aandrijftechnieken worden naar Frankrijk verplaatst. De locatie Kassel blijft als productiefaciliteit behouden.

Op de EURONEXT in Parijs toonde het Alstom-aandeel zich donderdag positief en noteerde het tijdelijk 2,04 procent hoger op 18,73 euro. De geplande herstructurering wordt door de markt blijkbaar als een noodzakelijke stap gezien om de concurrentiepositie van de groep te waarborgen en de productieprocessen efficiënter te maken.