OmsetningOverskuddP/E-tallKUVEBITUtdelingAksjerMarkedsverdiGjeldForpliktelserEgenkapitalAAQSansatteROEROAROCE
init innovation in traffic systems Aksje

init innovation in traffic systems ROE 2024

init innovation in traffic systems ROE

0,13

Ticker

IXX.DE

ISIN

DE0005759807

WKN

575980

I året 2024 var egenkapitalavkastningen (ROE) til init innovation in traffic systems 0,13, en økning på −11,01% sammenlignet med 0,14 ROE i forrige år.

init innovation in traffic systems Aktienanalyse

Hva gjør init innovation in traffic systems?

The init innovation in traffic systems SE is an internationally operating company that specializes in the development and implementation of integrated systems for public transportation. Founded in 1983, the company is headquartered in Karlsruhe and employs over 1,400 people worldwide. The history of init began with the goal of developing innovative technologies to make public transportation safer, more efficient, and more user-friendly. In the early years, the company primarily focused on the development of fare management systems that allowed passengers to travel with a single card across different modes of transport and cities. Over the years, init expanded its range of solutions and services to provide both operators and passengers with a seamless and integrated experience. The business model of init is focused on long-term sustainability and encompasses three main areas: planning and consulting, system integration, and operational support. By combining technological expertise, comprehensive industry knowledge, and a deep understanding of customer needs, init offers customized solutions that improve both operations and passenger comfort. The various divisions of init encompass different solutions and products. In the fare management area, the company offers electronic tickets, payment systems, and passenger information. In the traffic management area, traffic control systems, real-time information systems, and fleet management solutions are developed. In the data services area, analytics and consulting services are offered. Additionally, init also develops software solutions for personnel management and training in public transportation. An example of init's products is MOBILEticket, a solution for electronic ticket sales. MOBILEticket allows customers to quickly and easily purchase and store their tickets using their smartphones. The solution includes a mobile ticketing app, payment and billing systems, and interfaces to existing passenger information systems. init collaborates closely with transportation companies worldwide and is active in more than 30 countries. Customers include major cities such as Berlin, Paris, Rome, and Los Angeles, as well as regional transportation companies in Europe, North America, and Asia. Overall, init aims to make public transportation more sustainable, efficient, and accessible. The company develops technologies and services that enable transit operators to improve their services and provide passengers with a better travel experience. init innovation in traffic systems ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROE i detalj

Dekoding av egenkapitalavkastningen (ROE) til init innovation in traffic systems

Egenkapitalavkastningen (ROE) til init innovation in traffic systems er en grunnleggende nøkkelindikator som vurderer selskapets lønnsomhet i forhold til egenkapitalen. ROE, beregnet ved å dele nettoinntekten med aksjeeiernes egenkapital, illustrerer hvor effektivt selskapet genererer profitt fra aksjonærenes investeringer. En høyere ROE representerer økt effektivitet og profittabilitet.

År-til-år-sammenligning

Analysen av ROE til init innovation in traffic systems fra år til år bidrar til å følge lønnsomhetstrender og finansiell ytelse. En økende ROE indikerer økt lønnsomhet og verdiskaping for aksjonærene, mens en synkende ROE kan tyde på problemer med å generere profitt eller i styringen av egenkapitalen.

Effekter på investeringer

ROE til init innovation in traffic systems er avgjørende for investorer som vurderer selskapets lønnsomhet, effektivitet og attraktivitet som investeringsobjekt. En solid ROE indikerer selskapets evne til å omdanne egenkapitalinvesteringer til profitt og øker dermed dets tiltrekningskraft for potensielle og nåværende investorer.

Tolking av svingninger i ROE

Endringer i ROE til init innovation in traffic systems kan skyldes svingninger i nettoinntekt, egenkapital, eller begge deler. Disse svingningene undersøkes for å vurdere effektiviteten av ledelsen, de finansielle strategiene samt de tilknyttede risikoene og mulighetene, og hjelper investorene med å ta informerte beslutninger.

Vanlige spørsmål om init innovation in traffic systems-aksjen

Hvor høy er ROE (Return on Equity) til init innovation in traffic systems i år?

ROE-en til init innovation in traffic systems i år er 0,13 undefined.

Hvordan har ROE (Return on Equity) for init innovation in traffic systems utviklet seg sammenlignet med forrige år?

ROE-en til init innovation in traffic systems har endret seg med −11,01% sunket sammenlignet med fjoråret.

Hvilke konsekvenser har en høy ROE (Return on Equity) for investorer i init innovation in traffic systems?

En høy ROE viser at init innovation in traffic systems genererer en god kapitalavkastning og at det er vellykket i å monetisere sine investeringer. Dette er en positiv indikator for investorer.

Hvilke konsekvenser har en lav ROE (Return on Equity) for investorer av init innovation in traffic systems?

En lav ROE kan indikere at init innovation in traffic systems har problemer med å monetarisere sine investeringer vellykket, og kan være et negativt signal for investorer.

Hvordan påvirker en endring i ROE (Return on Equity) på init innovation in traffic systems selskapet?

En endring i ROE (Return on Equity) på init innovation in traffic systems kan være en indikator for selskapets finansielle ytelse og vise hvor vellykket selskapet er sammenlignet med andre selskaper i den samme bransjen.

Hvordan beregner man ROE (Return on Equity) for init innovation in traffic systems?

ROE (Return on Equity) beregnes ved å dele selskapets fortjeneste med total egenkapital. Formelen er: ROE = Fortjeneste / Total egenkapital.

Hvilke faktorer påvirker ROE (Return on Equity) for init innovation in traffic systems?

Noen faktorer som kan påvirke ROE (Return on Equity) til init innovation in traffic systems, inkluderer blant annet effektiviteten av bruken av egenkapital, lønnsomheten til selskapet og finansieringsstrukturen.

Hvilke strategiske tiltak kan iverksette for å forbedre ROE (Return on Equity)?

For å forbedre ROE (Return on Equity), kan blant annet iverksette tiltak som kostnadsbesparelser, økning av omsetningen, forbedring av effektiviteten i bruk av egenkapital og endringer i finansieringsstrukturen. Det er viktig at selskapet utfører en grundig gjennomgang av sin finansielle situasjon for å bestemme de beste strategiske tiltakene for å forbedre ROE (Return on Equity).

Hvor mye utbytte betaler init innovation in traffic systems?

I løpet av de siste 12 månedene utbetalte init innovation in traffic systems et utbytte på 0,10 EUR . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 0,27 %. For de neste 12 månedene vil init innovation in traffic systems sannsynligvis betale et utbytte på 0,11 EUR.

Hva er utbytterendementet til init innovation in traffic systems?

Utdelingsrendementet til init innovation in traffic systems er for øyeblikket 0,27 %.

Når betaler init innovation in traffic systems utbytte?

init innovation in traffic systems betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .

Hvor sikker er utbyttet fra init innovation in traffic systems?

init innovation in traffic systems betalte utbytte hvert år de siste 0 årene.

Hvor høy er utbyttet fra init innovation in traffic systems?

For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 0,11 EUR. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 0,29 %.

I hvilken sektor befinner init innovation in traffic systems seg?

init innovation in traffic systems tilordnes sektoren 'Informasjonsteknologi'.

Wann musste ich die Aktien von init innovation in traffic systems kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

For å motta den siste utbyttet fra init innovation in traffic systems den på 0,7 EUR, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .

Når betalte init innovation in traffic systems den siste utbytte?

Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .

Hvor høy var utbyttet fra init innovation in traffic systems i år 2023?

I løpet av 2023 ble det utbetalt 0,55 EUR i utbytte fra init innovation in traffic systems.

I hvilken valuta utbetaler init innovation in traffic systems utbytte?

Utdelingene fra init innovation in traffic systems blir betalt ut i EUR.

Aksjespareplaner tilbyr en attraktiv mulighet for investorer å bygge opp formue over tid. En av de største fordelene er den såkalte kostnadsgjennomsnittseffekten: Ved regelmessig å investere et fast beløp i aksjer eller aksjefond, kjøper man automatisk flere andeler når prisene er lave, og færre når de er høye. Dette kan føre til en lavere gjennomsnittspris per andel over tid. I tillegg gir aksjespareplaner også småsparere tilgang til dyre aksjer, siden de kan delta med små beløp. Den regelmessige investeringen fremmer også en disiplinert investeringsstrategi og hjelper med å unngå emosjonelle beslutninger, som impulsiv kjøping eller salg. Videre drar investorer nytte av potensiell verdistigning på aksjene, samt utbytteutdelinger som kan reinvesteres, noe som forsterker rentes renteeffekten og dermed veksten av det investerte kapitalet.

init innovation in traffic systems-aksjen kan inngå i spareplaner hos følgende tilbydere: Trade Republic

Andere Kennzahlen von init innovation in traffic systems

Vår aksjeanalyse av init innovation in traffic systems Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos init innovation in traffic systems Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: