Kanāda ir paziņojusi, ka no 1. oktobra noteiks 100% muitas tarifu Ķīnā ražotiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Šis pasākums seko ASV piemēram, kas līdzīgus tarifus ieviesa jau maijā. Kanādas valdība šo soli skaidro ar vēlmi nodrošināt godīgas konkurences apstākļus vietējai rūpniecībai. Finanšu ministre Krīstija Frīlenda norāda, ka Ķīnas ražotāji gūst labumu no valsts atbalstītām pārkapacitātēm un mazāk stingriem standartiem darba un vides aizsardzības jomā.

Papildus muitas tarifiem elektroautomašīnām Kanāda no 15. oktobra ieviesīs arī 25 procentu muitas tarifu Ķīnas tērauda un alumīnija produktiem. Šie pasākumi ir daļa no plašākas stratēģijas, kuras mērķis ir aizsargāt vietējo rūpniecību un samazināt atkarību no ārvalstu piegādes ķēdēm. Kanādas valdība arī plāno konsultācijas par citām rūpniecības nozarēm, piemēram, baterijām, pusvadītājiem un saules enerģijas produktiem, lai apsvērtu iespējamās papildu pasākumus.

ASV un Kanādā Ķīnas elektromobiļi līdz šim ir bijuši tikai sporādiski pieejami tirgū. Tomēr, nozares pārstāvjiem ir bažas, ka lētie transportlīdzekļi no Ķīnas varētu nopietni apdraudēt vietējo autobūves nozari. Šīs bažas ir likušas valdībām veikt aizsardzības pasākumus.

Eiropas Savienība jūnijā ir izklāstījusi savus plānus ieviest muitas tarifus Ķīnā ražotiem elektromobiļiem ar atšķirīgām likmēm atkarībā no ražotāja, tostarp 36,3 procenti SAIC, 17 procenti BYD un 9 procenti Ķīnā ražotajiem Tesla automašīnām.

Ar šiem pasākumiem Kanāda un citas rietumvalstis sniedz spēcīgu signālu pret pieaugošo Ķīnas elektrotransportlīdzekļu tirgus klātbūtni un cenšas aizsargāt savas nozares no negodīgas konkurences.