Volvo Cars telah memperingatkan bahwa tarif potensial dari Uni Eropa pada kendaraan listrik asal Tiongkok dapat mempengaruhi penjualan salah satu model andalannya. Produsen mobil asal Swedia yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh Zhejiang Geely Holding dari Tiongkok tersebut menyatakan pada hari Kamis bahwa potensi tarif dari Uni Eropa dapat berdampak pada penjualan SUV EX30-nya, kendaraan listrik sepenuhnya yang saat ini diproduksi di Tiongkok.
Namun, perusahaan akan memulai produksi model tersebut di pabriknya di Gent, Belgia, pada paruh pertama tahun depan, untuk memproduksi lebih banyak kendaraan lebih dekat ke pasar penjualan. Jumlah produksi di Belgia diperkirakan akan meningkat secara signifikan pada paruh kedua tahun 2025. Belgia juga akan berfungsi sebagai pusat produksi untuk pengiriman EX30 ke AS, setelah pemerintahan Biden memutuskan untuk memberlakukan tarif 100% baru pada kendaraan listrik asal Tiongkok.
Uni Eropa Menetapkan Tarif Baru Sementara Sebesar 17,4% hingga 37,6% untuk Seluruh Mobil Listrik Impor dari China, Ditambah Tarif yang Sudah Ada Sebesar 10%. Ketidakpastian Terkait Tarif Ini Menambah Kekhawatiran Mengenai Inflasi Tinggi, Suku Bunga yang Meningkat, Volatilitas Harga Bahan Baku, dan Kompleksitas Geopolitik, Memaksa Perusahaan Menurunkan Proyeksi Penjualan Retail pada Hari Kamis. Volvo Cars Kini Mengharapkan Pertumbuhan Penjualan Retail Sebesar 12% hingga 15% untuk Tahun Ini, Dibandingkan dengan Target Sebelumnya yang Minimal 15%.
Saat penyelidikan Uni Eropa selesai akhir tahun ini, setelah pemungutan suara dari negara-negara anggota dan kemungkinan pengenalan tarif akhir, kami akan memiliki gambaran yang jelas tentang bagaimana tarif tersebut akan berdampak pada Volvo Cars," kata CEO Jim Rowan.
Volvo Cars memilih Eropa sebagai pasar utama untuk EX30 karena pelanggan di benua tersebut lebih menyukai kendaraan yang lebih kecil. Hingga produksi di Belgia dimulai dan pembuat mobil dapat menghindari bea masuk, potensi peningkatan biaya akan menjadi tantangan. Meski begitu, Rowan yakin bahwa perusahaan dapat meraih pangsa pasar di pasar mobil listrik yang sangat kompetitif, meskipun menghadapi tantangan. Angka penjualan terkini menurut Rowan mengonfirmasi posisi merek yang kuat dan penawaran produk yang tangguh dari Volvo Cars.
Di Tiongkok, di mana persaingan sengit di pasar kendaraan listrik (EV) telah menyebabkan produsen mobil menurunkan harga untuk memenangkan pangsa pasar, Volvo Cars relatif terlindungi karena posisinya di segmen premium. Tiongkok tetap menjadi pasar fokus penting bagi produsen asal Swedia tersebut, dan Rowan mengatakan bahwa perusahaan tersebut sebagian besar terhindar dari perang harga yang mengganggu dari merek-merek EV baru yang lebih berkompetisi di pasar massal.
Kami masih mengharapkan pertumbuhan di China, tidak sekuat yang diharapkan sebelumnya, tetapi kami tetap melihat pasar yang kuat untuk Volvo Cars," katanya.
Penjualan Kuartalan di China Turun Menjadi 40.200 Unit dari 42.100 di Kuartal yang Sama Tahun Lalu, dengan Kendaraan Listrik Baterai dan Plug-in Hybrid Menyumbang 9% dari Penjualan Tersebut.
Meskipun tantangan yang berkelanjutan, grup tersebut mencatat pertumbuhan rekor dalam pendapatan inti pada hari Kamis untuk kuartal kedua dengan peningkatan laba operasional yang disesuaikan sebesar 28% ke tingkat rekor sebesar 8,2 miliar krona Swedia (777,8 juta dolar AS). Laba bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham meningkat menjadi 5,35 miliar SEK dari 3,33 miliar SEK, didukung oleh volume yang lebih tinggi dan biaya material yang lebih rendah.
Pendapatan turun sebesar 0,7% menjadi 101,45 miliar SEK. Konsensus dari Visible Alpha memperkirakan laba bersih sebesar 4,88 miliar SEK dengan pendapatan sebesar 104,82 miliar SEK.
Penjualan eceran grup naik 15% menjadi 205.400 mobil terjual pada kuartal ini, dengan EX30 memulai dengan kuat di Eropa.
Rowan mengatakan bahwa margin kotor untuk mobil listrik penuh mencapai puncak baru sebesar 20% selama periode pelaporan, karena grup terus mengarah pada elektrifikasi yang menguntungkan. Namun, dia memperingatkan bahwa transisi ke kendaraan listrik penuh harus didukung oleh “jembatan” dari model plug-in dan mild hybrid, karena banyak konsumen masih belum bisa sepenuhnya beralih ke kendaraan listrik karena infrastruktur pengisian yang tidak memadai dan penghapusan insentif pemerintah.
Berdasarkan wilayah, penjualan di Eropa meningkat sebesar 40%, dipimpin oleh Inggris dan Jerman, sementara penjualan di AS dan Tiongkok masing-masing turun sebesar 10% dan 4%.
Pada 12:35 GMT, saham Volvo Cars diperdagangkan 8,5% lebih tinggi pada 34,87 SEK.
