FR0000031122

Az Air France KLM Piaci kapitalizáció története

ÉV	ÁRBEVÉTEL (undefined EUR)	BRUTTÓ ÁRRÉS (%)	NYERESÉG (undefined EUR)
2028e	36,11	38,70	1,58
2027e	35,06	39,85	1,55
2026e	35,24	39,65	1,31
2025e	33,83	41,30	1,16
2024e	32,50	42,99	0,97
2023	30,02	46,54	0,77
2022	26,39	45,40	0,59
2021	14,32	45,94	-3,44
2020	11,09	36,41	-7,10
2019	27,19	49,39	0,27
2018	26,23	50,73	0,40
2017	25,87	52,30	0,14
2016	24,85	41,92	0,79
2015	25,69	38,11	0,12
2014	24,93	38,74	-0,23
2013	25,53	40,68	-1,83
2012	25,44	39,44	-1,23
2011	19,08	37,35	-0,44
2010	23,62	38,38	0,61
2009	21,00	36,94	-1,56
2008	23,98	37,73	-0,81
2007	24,13	42,74	0,76
2006	23,08	48,44	0,89
2005	21,45	43,47	0,91
2004	18,98	51,40	1,71

Air France KLM Aktienanalyse

Mit csinál Air France KLM?

Air France KLM SA is one of the largest airlines worldwide and offers passenger and cargo transportation services. The company's name is composed of its two main brands, Air France and KLM. Air France was founded in 1933 as the national airline of France. In 2003, Air France merged with KLM, the national airline of the Netherlands. Since then, Air France KLM SA has been offering flights within Europe and intercontinental flights, serving nearly all capital cities worldwide. The company is based in Paris and, as a subsidiary of the Air France and KLM group, has a strong focus on European and transatlantic integration. The Air France KLM fleet consists of modern aircraft from Boeing and Airbus. In 2019, the company had 554 aircraft and transported 104.3 million passengers and 1.1 million tons of cargo, generating a revenue of 27.2 billion euros. Air France KLM SA operates with a comprehensive business model, focusing on four areas: passenger transport, cargo transport, maintenance and repair services, and aircraft financing. The latter is ensured by KLM Aviation Capital, a subsidiary established in 2015 that specializes in aircraft leasing and financing, exclusively available to the Air France-KLM group. Passenger and cargo transportation services are the core of Air France KLM. The company operates a flight network of more than 300 destinations in Europe and beyond, offering Economy, Premium Economy, Business, and First Class. Passengers can choose from various services, such as gourmet menus, internet access, complimentary snacks and drinks, and in-flight entertainment. The group also has a strong presence in Africa through its subsidiary Air France KLM Martinair Cargo, a specialized company in air cargo. Another area of focus is aircraft maintenance and repair, carried out by KLM Engineering & Maintenance (KLM E&M). KLM E&M not only provides comprehensive maintenance and repair services but also sells and repairs aircraft parts and offers training programs for technical personnel. Air France KLM SA is also involved in aircraft insurance and operates subsidiaries such as Airlinair, which offers insurance services for the airline industry and aviation companies. As one of the world's largest airlines, Air France KLM SA has long been a significant player in the aviation industry. However, the company faces challenges such as high fuel prices and declining demand in tourism due to political events. Nevertheless, Air France KLM has remained competitive by focusing on integration and collaboration within the SkyTeam aviation alliance. The alliance, which includes other major airlines such as Delta Airlines and China Eastern Airlines, provides passengers with a greater choice of flights and connections, as well as additional benefits like lounge access and priority boarding. Overall, Air France KLM SA plays an important role in the aviation industry with its comprehensive services, global presence, modern fleet, and solid economic structure. Air France KLM ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

Piaci kapitalizáció részleteiben

Air France KLM piaci kapitalizációjának elemzése

Air France KLM piaci kapitalizációja az adott vállalat kibocsátott részvényeinek teljes piaci értékét képviseli dollárban. A számítása során a vállalat kibocsátott részvényeinek számát megszorozzuk az egy részvény aktuális piaci árával. Ez a mutató fontos jelzője a vállalat méretének, erejének és teljes piaci értékének.

Évről évre összehasonlítás

Air France KLM piaci kapitalizációjának éves összehasonlítása betekintést nyújt a befektetőknek és elemzőknek a vállalat növekedési és értékelési trendjeibe. A növekedés a piaci bizalomra és az üzleti bővítésre utalhat, míg a csökkenés csökkenő piaci értékre vagy üzleti visszaesésre utalhat.

Hatások a befektetésekre

Air France KLM piaci kapitalizációja központi szerepet játszik a befektetési döntésekben. Segít a befektetőknek megítélni a vállalat kockázati és hozamprofilját. A nagyobb vállalatok gyakran stabilabbnak tekinthetők, azonban lehet, hogy kevesebb növekedési potenciált kínálnak, míg a kisebb vállalatok jelentős növekedési kilátásokat kínálhatnak, de magasabb kockázattal járhatnak.

Air France KLM piaci kapitalizációjának fluktuációinak értelmezése

Air France KLM piaci kapitalizációjában bekövetkező ingadozások számos tényezőre vezethetők vissza, többek között a részvényárak változásaira, a kibocsátott részvények számának változásaira és a piaci hangulat változásaira. Ezeknek az ingadozásoknak a megértése segíti a befektetőket a vállalat jelenlegi helyzetének és jövőbeni potenciáljának felmérésében a versenypiacon.

Gyakran Ismételt Kérdések a Air France KLM részvényről

Mennyi az aktuális Air France KLM piaci kapitalizációja?

A(z) Air France KLM jelenlegi piaci kapitalizációja 21,12 milliárd EUR.

Mi a piaci kapitalizáció?

A piaci kapitalizáció (angolul market capitalisation, röviden market cap, németül Börsenkapitalisierung vagy Börsenwert) az összes tőzsdei vállalat részvényeinek számítás szerinti teljes értéke, mint például a Air France KLM.

Hogyan alakult az Air France KLM piaci kapitalizációja az elmúlt években?

Az Air France KLM piaci kapitalizációja az előző évhez képest -38,90% csökkent.

Mit jelent a piaci kapitalizáció a befektetők számára?

Egy vállalat piaci kapitalizációja tükrözi az aktuális piaci konszenzust a tőzsdei vállalat sajáttőke-értékével kapcsolatban.

Miért fontos mutató a piaci kapitalizáció a befektetők számára?

Egy vállalat piaci tőkeértéke tükrözi a piaci konszenzust a tőzsdei vállalat saját tőkéjének értékéről. Az kialakulása a vállalat részvényei iránti kereslet és kínálat függvénye. A piaci tőkeérték így jelentősen befolyásolja a részvénypiac jövőbeli nyereséget termelő képességébe vetett várakozásokat, és emiatt jelentős ingadozásoknak lehet kitéve.

Miért ingadozik a piaci kapitalizáció?

A piaci kapitalizáció együtt változik a részvényárral, mivel a piaci kapitalizáció az aktuális árfolyamból és a kint lévő részvények számából számítódik ki.

Milyen szerepet játszik a piaci kapitalizáció Air France KLM értékelésénél?

A vállalatok értékének összehasonlításához hasznos lehet, ha nem csak a piaci kapitalizációt, hanem a vállalat nettó adósságát is figyelembe vesszük. Egy potenciális vevő, aki az egész vállalatot meg kívánja vásárolni, hozzáadódik a vállalat adósságát is a vételkor. A vállalat értéke vagy Enterprise Value a vállalat, vagy egy részvénytársaság teljes értékét jelenti. A piaci kapitalizációhoz hozzáadjuk a vállalat nettó pénzügyi adósságát.

Van hatással a piaci kapitalizáció a Air France KLM teljesítményére?

Nincs megbízható, hosszú távú bizonyíték vagy tanulmány arra vonatkozóan, hogy a különböző piaci kapitalizációjú részvények (legyen szó Mega/Large/Mid/Small Cap-ről) hosszabb távon jelentősen magasabb hozamot érnének el másoknál. Vannak egyedi kisebb tanulmányok (néhány részvény, rövid befektetési időszak), melyek szerint bizonyos osztályok jobban teljesítenek vagy nagyobb kockázatot hordoznak, azonban egyik sem 1. konkluzív (az ok-okozati összefüggés nem egyértelmű, a kísérlet nem ismételhető meg) vagy 2. általánosítható (a minta és az időszak túl kicsi az általánosításhoz).

Hatással van a Air France KLM piaci kapitalizációja az indexekre?

Egyes részvényindexek a piaci kapitalizációt használják az index súlyozásához. A magasabb piaci kapitalizációval rendelkező részvények nagyobb súlyt kapnak az indexben is. Ez ellentétben áll az egyenlő súlyozású indexekkel (minden részvény azonos súlyozást kap) és a szabadon forgó részvényekre súlyozott indexekkel (piaci kapitalizációs súlyozás, de csak a szabad forgalomban lévő részvények száma alapján).

Mennyi osztalékot fizet a Air France KLM?

Az elmúlt 12 hónapban a(z) Air France KLM osztalékot fizetett 0,58 EUR összegben. Ez körülbelül 5,41 % osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) Air France KLM várhatóan 0 EUR összegű osztalékot fog fizetni.

Mekkora a Air France KLM osztalékhozama?

A(z) Air France KLM jelenlegi osztalékhozama 5,41 %.

Mikor fizet Air France KLM osztalékot?

A(z) Air France KLM negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: augusztus, augusztus, augusztus, augusztus.

Milyen biztos a(z) Air France KLM osztaléka?

A Air France KLM az elmúlt 5 évben minden évben fizetett osztalékot.

Mekkora a Air France KLM osztaléka?

A következő 12 hónapban 0 EUR összegű osztalékra számítanak. Ez 0 % osztalékhozamnak felel meg.

Melyik szektorban található a Air France KLM?

A(z) Air France KLM a(z) 'Iparág' szektorhoz van besorolva.

Wann musste ich die Aktien von Air France KLM kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Az utolsó, Air France KLM által 2008. 07. 17.-án/én fizetett 0,58 EUR összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2008. 07. 14.-nál kellett lennie a portfóliódban.

Mikor fizetett utoljára osztalékot a Air France KLM?

Az utolsó osztalék kifizetése 2008. 07. 17. időpontban történt.

Mekkora volt a(z) Air France KLM osztaléka 2023-ben?

2023 évben a Air France KLM 0 EUR összegű osztalékot fizetett ki.

Milyen pénznemben fizeti ki a Air France KLM a részvényesi osztalékot?

Az Air France KLM osztalékait EUR fizeti ki.

Air France KLM Piaci kapitalizáció 2024

Air France KLM Piaci kapitalizáció

Air France KLM Oszalékhozam

Ticker

ISIN

WKN

Az 2024 évben a Air France KLM piaci kapitalizációja 21,12 milliárd EUR volt, ami -38,90%-kal magasabb az előző év 34,56 milliárd EUR piaci kapitalizációjához képest.