Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇸🇪

Svédország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

48,236 milliárd SEK
Változás +/-
+2,391 milliárd SEK
Változás %
+5,08 %

A Svédország jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 48,236 milliárd SEK. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Svédország esetében 2023. 12. 01.-n 48,236 milliárd SEK-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 45,845 milliárd SEK volt. 1981. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Svédország esetében 42,12 milliárd SEK volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2019. 09. 01.-n érte el 53,80 milliárd SEK-val, míg a legalacsonyabb értéket 1983. 03. 01.-kor rögzítették 28,06 milliárd SEK-val.

Forrás: Statistics Sweden

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.48,236 milliárd SEK
2023. 09. 01.45,845 milliárd SEK
2023. 06. 01.46,264 milliárd SEK
2023. 03. 01.51,578 milliárd SEK
2022. 12. 01.50,911 milliárd SEK
2022. 09. 01.52,533 milliárd SEK
2022. 06. 01.51,543 milliárd SEK
2022. 03. 01.50,774 milliárd SEK
2021. 12. 01.49,316 milliárd SEK
2021. 09. 01.46,127 milliárd SEK
1
2
3
4
5
...
18

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇸🇪
Állandó árakon számított GDP
1,563 Bio. SEK1,552 Bio. SEKNegyedév
🇸🇪
Bányászati GDP
6,142 milliárd SEK9,17 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
BIP
593,27 milliárd USD590,41 milliárd USDÉvente
🇸🇪
Bruttó nemzeti jövedelem
1,704 Bio. SEK1,59 Bio. SEKNegyedév
🇸🇪
Bruttoberuházások
393,121 milliárd SEK400,486 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
Egy főre jutó GDP
55 521,43 USD55 894,16 USDÉvente
🇸🇪
Építőipari BIP
94,602 milliárd SEK94,143 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
Éves GDP-növekedés
-0,2 %2,8 %Évente
🇸🇪
Éves GDP-növekedési ráta
0,7 %-0,1 %Negyedév
🇸🇪
GDP-növekedési ráta
-0,8 %0,7 %Negyedév
🇸🇪
Gyártási BIP
224,821 milliárd SEK218,05 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
Havi GDP MoM
0,9 %-0,1 %Havi
🇸🇪
Havi GDP YoY
-1,1 %-0,8 %Havi
🇸🇪
Közszférából származó BIP
136,929 milliárd SEK160,507 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
Mezőgazdasági GDP
15,336 milliárd SEK13,721 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
SZGYF a szolgáltatásokból
692,917 milliárd SEK760,605 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
35,203 milliárd SEK37,102 milliárd SEKNegyedév
🇸🇪
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
64 190,62 USD64 621,55 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.