Der Bund und das Land Niedersachsen gehen mit der Rettung der angeschlagenen Meyer Werft ein hohes finanzielles Risiko ein.

A szövetségi kormány és Alsó-Szászország vállalják a Meyer Werft megmentésével járó magas pénzügyi kockázatot.

Egy pontos időpontot az állam visszavonulására Weil még nem tudott megnevezni. „Hogy az 2027-ben, 28-ban, 29-ben vagy bármikor is lesz, nem tudom megmondani. A feltételeknek kell megfelelniük,” hangsúlyozta ő. A teljes kihasználtságra való visszatérést 2026-ra várják, azonban egy helyreállítási jelentés csak 2028-ra prognosztizál pozitív gazdasági eredményt.

A hagyományos hajógyár, amelyet elsősorban a tengerjáró hajók építéséről ismernek, mély válságban van.

A Meyer Werftnek 2027 végéig majdnem 2,8 milliárd eurót kell előteremtenie a folyamatban lévő hajóépítések finanszírozására. E kihívások ellenére Weil bizakodó volt, hogy az állami szerepvállalás tartós fellendüléshez vezet majd a vállalatnál.