A Deutsche Lufthansa felülvizsgálja a Frankfurt am Main és Peking közötti napi járatát.

Már korábban beszámolt a Der Spiegel arról, hogy Carsten Spohr, a Lufthansa vezérigazgatója egy belső rendezvényen Münchenben bejelentette, hogy meg kívánja szüntetni a Frankfurt–Peking járatot. Azonban a München és Peking közötti útvonal továbbra is megmarad.

A Lufthansa szóvivője a nehéz versenyfeltételekre hivatkozott, amelyeknek az európai légitársaságok a kínai és a Perzsa-öböl államaibeli légitársaságokhoz képest ki vannak téve.

Die Profitierten von niedrigeren Standortkosten, geringeren Sozialstandards und staatlichen Subventionen. Zusätzlich erschwert die Sperrung des russischen Luftraums seit dem Ukraine-Krieg den Wettbewerb, da europäische Airlines längere Umwege in Kauf nehmen müssen, was zu höheren Kerosinkosten führt.

Als Überschrift ins Ungarische übersetzt:
"Ezek a résztvevők alacsonyabb helyszíni költségekből, alacsonyabb szociális normákból és állami támogatásokból profitáltak. Ezenkívül az orosz légtér lezárása az ukrajnai háború óta megnehezíti a versenyt, mivel az európai légitársaságoknak hosszabb kerülőutakat kell vállalniuk, ami magasabb kerozinköltségekhez vezet."

Bitte beachten Sie, dass dieser Text eher für einen Absatz als eine Überschrift geeignet ist und entsprechend angepasst werden kann, um als Überschrift klarer und prägnanter zu sein. Eine mögliche kürzere Überschrift könnte lauten:

"Alacsonyabb költségek és állami támogatások hatása az európai légitársaságokra az ukrajnai háború és az orosz légtér lezárása után