עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news
מתחילים מ-2 אירו 
פולין ייצור מכוניות
שער
שווי הנוכחי של ייצור מכוניות בפולין הוא 27,500 Units. ייצור מכוניות בפולין עלה ל-27,500 Units ב-1.4.2024, לאחר שהיה 21,100 Units ב-1.3.2024. מ-1.11.2001 עד 1.5.2024, התמ"ג הממוצע בפולין היה 42,133.58 Units. השיא אי פעם הושג ב-1.4.2008 עם 85,500 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.4.2020 עם 400 Units.
מקור: Central Statistical Office of Poland (GUS)ייצור מכוניות ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
| ייצור רכב | |
|---|---|
| 1.11.2001 | 24,000 Units |
| 1.12.2001 | 19,900 Units |
| 1.1.2002 | 31,600 Units |
| 1.2.2002 | 27,300 Units |
| 1.3.2002 | 25,300 Units |
| 1.4.2002 | 21,900 Units |
| 1.5.2002 | 20,400 Units |
| 1.6.2002 | 22,000 Units |
| 1.7.2002 | 25,400 Units |
| 1.8.2002 | 4,000 Units |
| 1.9.2002 | 27,800 Units |
| 1.10.2002 | 27,200 Units |
| 1.11.2002 | 29,800 Units |
| 1.12.2002 | 24,900 Units |
| 1.1.2003 | 22,900 Units |
| 1.2.2003 | 11,600 Units |
| 1.3.2003 | 28,800 Units |
| 1.4.2003 | 25,500 Units |
| 1.5.2003 | 30,500 Units |
| 1.6.2003 | 28,400 Units |
| 1.7.2003 | 33,600 Units |
| 1.8.2003 | 13,400 Units |
| 1.9.2003 | 32,600 Units |
| 1.10.2003 | 39,900 Units |
| 1.11.2003 | 34,900 Units |
| 1.12.2003 | 35,900 Units |
| 1.1.2004 | 40,400 Units |
| 1.2.2004 | 41,200 Units |
| 1.3.2004 | 51,000 Units |
| 1.4.2004 | 48,100 Units |
| 1.5.2004 | 47,800 Units |
| 1.6.2004 | 49,400 Units |
| 1.7.2004 | 44,100 Units |
| 1.8.2004 | 23,400 Units |
| 1.9.2004 | 47,500 Units |
| 1.10.2004 | 45,100 Units |
| 1.11.2004 | 44,700 Units |
| 1.12.2004 | 39,800 Units |
| 1.1.2005 | 44,100 Units |
| 1.2.2005 | 44,400 Units |
| 1.3.2005 | 45,700 Units |
| 1.4.2005 | 46,600 Units |
| 1.5.2005 | 36,500 Units |
| 1.6.2005 | 48,900 Units |
| 1.7.2005 | 43,600 Units |
| 1.8.2005 | 24,400 Units |
| 1.9.2005 | 52,300 Units |
| 1.10.2005 | 54,100 Units |
| 1.11.2005 | 52,400 Units |
| 1.12.2005 | 47,100 Units |
| 1.1.2006 | 49,600 Units |
| 1.2.2006 | 51,400 Units |
| 1.3.2006 | 57,100 Units |
| 1.4.2006 | 52,100 Units |
| 1.5.2006 | 56,600 Units |
| 1.6.2006 | 56,700 Units |
| 1.7.2006 | 56,700 Units |
| 1.8.2006 | 29,700 Units |
| 1.9.2006 | 60,600 Units |
| 1.10.2006 | 60,200 Units |
| 1.11.2006 | 54,800 Units |
| 1.12.2006 | 46,800 Units |
| 1.1.2007 | 57,500 Units |
| 1.2.2007 | 54,800 Units |
| 1.3.2007 | 63,200 Units |
| 1.4.2007 | 54,200 Units |
| 1.5.2007 | 51,800 Units |
| 1.6.2007 | 55,100 Units |
| 1.7.2007 | 50,100 Units |
| 1.8.2007 | 44,000 Units |
| 1.9.2007 | 64,200 Units |
| 1.10.2007 | 74,300 Units |
| 1.11.2007 | 68,500 Units |
| 1.12.2007 | 57,300 Units |
| 1.1.2008 | 71,400 Units |
| 1.2.2008 | 73,500 Units |
| 1.3.2008 | 77,100 Units |
| 1.4.2008 | 85,500 Units |
| 1.5.2008 | 74,400 Units |
| 1.6.2008 | 77,500 Units |
| 1.7.2008 | 78,800 Units |
| 1.8.2008 | 39,900 Units |
| 1.9.2008 | 80,100 Units |
| 1.10.2008 | 72,800 Units |
| 1.11.2008 | 58,100 Units |
| 1.12.2008 | 51,300 Units |
| 1.1.2009 | 53,600 Units |
| 1.2.2009 | 64,500 Units |
| 1.3.2009 | 81,500 Units |
| 1.4.2009 | 72,300 Units |
| 1.5.2009 | 70,400 Units |
| 1.6.2009 | 70,700 Units |
| 1.7.2009 | 69,600 Units |
| 1.8.2009 | 39,800 Units |
| 1.9.2009 | 74,700 Units |
| 1.10.2009 | 81,600 Units |
| 1.11.2009 | 74,700 Units |
| 1.12.2009 | 65,400 Units |
| 1.1.2010 | 70,500 Units |
| 1.2.2010 | 72,600 Units |
| 1.3.2010 | 83,300 Units |
| 1.4.2010 | 72,600 Units |
| 1.5.2010 | 69,300 Units |
| 1.6.2010 | 77,900 Units |
| 1.7.2010 | 72,200 Units |
| 1.8.2010 | 26,700 Units |
| 1.9.2010 | 68,200 Units |
| 1.10.2010 | 57,400 Units |
| 1.11.2010 | 59,400 Units |
| 1.12.2010 | 54,700 Units |
| 1.1.2011 | 64,700 Units |
| 1.2.2011 | 72,500 Units |
| 1.3.2011 | 79,400 Units |
| 1.4.2011 | 67,800 Units |
| 1.5.2011 | 68,700 Units |
| 1.6.2011 | 67,600 Units |
| 1.7.2011 | 61,900 Units |
| 1.8.2011 | 36,300 Units |
| 1.9.2011 | 62,300 Units |
| 1.10.2011 | 56,000 Units |
| 1.11.2011 | 53,900 Units |
| 1.12.2011 | 49,100 Units |
| 1.1.2012 | 56,200 Units |
| 1.2.2012 | 59,700 Units |
| 1.3.2012 | 56,100 Units |
| 1.4.2012 | 45,600 Units |
| 1.5.2012 | 46,500 Units |
| 1.6.2012 | 49,500 Units |
| 1.7.2012 | 43,900 Units |
| 1.8.2012 | 27,400 Units |
| 1.9.2012 | 42,400 Units |
| 1.10.2012 | 44,500 Units |
| 1.11.2012 | 38,400 Units |
| 1.12.2012 | 29,500 Units |
| 1.1.2013 | 41,600 Units |
| 1.2.2013 | 39,100 Units |
| 1.3.2013 | 42,400 Units |
| 1.4.2013 | 44,700 Units |
| 1.5.2013 | 40,800 Units |
| 1.6.2013 | 46,200 Units |
| 1.7.2013 | 45,800 Units |
| 1.8.2013 | 26,700 Units |
| 1.9.2013 | 43,000 Units |
| 1.10.2013 | 40,700 Units |
| 1.11.2013 | 37,200 Units |
| 1.12.2013 | 26,900 Units |
| 1.1.2014 | 39,400 Units |
| 1.2.2014 | 40,900 Units |
| 1.3.2014 | 44,300 Units |
| 1.4.2014 | 45,800 Units |
| 1.5.2014 | 46,500 Units |
| 1.6.2014 | 44,400 Units |
| 1.7.2014 | 44,200 Units |
| 1.8.2014 | 20,700 Units |
| 1.9.2014 | 41,700 Units |
| 1.10.2014 | 36,100 Units |
| 1.11.2014 | 36,700 Units |
| 1.12.2014 | 31,900 Units |
| 1.1.2015 | 46,400 Units |
| 1.2.2015 | 50,100 Units |
| 1.3.2015 | 55,100 Units |
| 1.4.2015 | 49,000 Units |
| 1.5.2015 | 49,700 Units |
| 1.6.2015 | 47,500 Units |
| 1.7.2015 | 57,600 Units |
| 1.8.2015 | 21,500 Units |
| 1.9.2015 | 39,600 Units |
| 1.10.2015 | 42,800 Units |
| 1.11.2015 | 42,000 Units |
| 1.12.2015 | 33,400 Units |
| 1.1.2016 | 46,500 Units |
| 1.2.2016 | 52,400 Units |
| 1.3.2016 | 55,700 Units |
| 1.4.2016 | 52,500 Units |
| 1.5.2016 | 47,300 Units |
| 1.6.2016 | 57,100 Units |
| 1.7.2016 | 38,000 Units |
| 1.8.2016 | 28,500 Units |
| 1.9.2016 | 50,700 Units |
| 1.10.2016 | 41,500 Units |
| 1.11.2016 | 40,800 Units |
| 1.12.2016 | 43,600 Units |
| 1.1.2017 | 47,700 Units |
| 1.2.2017 | 50,900 Units |
| 1.3.2017 | 59,500 Units |
| 1.4.2017 | 49,700 Units |
| 1.5.2017 | 48,200 Units |
| 1.6.2017 | 46,600 Units |
| 1.7.2017 | 32,900 Units |
| 1.8.2017 | 24,700 Units |
| 1.9.2017 | 38,000 Units |
| 1.10.2017 | 45,500 Units |
| 1.11.2017 | 43,600 Units |
| 1.12.2017 | 27,400 Units |
| 1.1.2018 | 39,200 Units |
| 1.2.2018 | 43,800 Units |
| 1.3.2018 | 47,400 Units |
| 1.4.2018 | 43,300 Units |
| 1.5.2018 | 43,400 Units |
| 1.6.2018 | 44,200 Units |
| 1.7.2018 | 32,100 Units |
| 1.8.2018 | 17,000 Units |
| 1.9.2018 | 35,100 Units |
| 1.10.2018 | 45,000 Units |
| 1.11.2018 | 33,400 Units |
| 1.12.2018 | 27,700 Units |
| 1.1.2019 | 32,100 Units |
| 1.2.2019 | 38,500 Units |
| 1.3.2019 | 41,900 Units |
| 1.4.2019 | 43,400 Units |
| 1.5.2019 | 43,000 Units |
| 1.6.2019 | 39,200 Units |
| 1.7.2019 | 37,800 Units |
| 1.8.2019 | 19,100 Units |
| 1.9.2019 | 40,700 Units |
| 1.10.2019 | 36,100 Units |
| 1.11.2019 | 33,400 Units |
| 1.12.2019 | 29,500 Units |
| 1.1.2020 | 37,800 Units |
| 1.2.2020 | 41,900 Units |
| 1.3.2020 | 20,100 Units |
| 1.4.2020 | 400 Units |
| 1.5.2020 | 3,500 Units |
| 1.6.2020 | 18,900 Units |
| 1.7.2020 | 26,400 Units |
| 1.8.2020 | 19,900 Units |
| 1.9.2020 | 31,100 Units |
| 1.10.2020 | 28,300 Units |
| 1.11.2020 | 30,100 Units |
| 1.12.2020 | 20,500 Units |
| 1.1.2021 | 18,000 Units |
| 1.2.2021 | 24,300 Units |
| 1.3.2021 | 30,700 Units |
| 1.4.2021 | 24,300 Units |
| 1.5.2021 | 24,100 Units |
| 1.6.2021 | 18,800 Units |
| 1.7.2021 | 11,600 Units |
| 1.8.2021 | 9,600 Units |
| 1.9.2021 | 15,100 Units |
| 1.10.2021 | 21,000 Units |
| 1.11.2021 | 18,900 Units |
| 1.12.2021 | 17,300 Units |
| 1.1.2022 | 16,700 Units |
| 1.2.2022 | 19,600 Units |
| 1.3.2022 | 14,500 Units |
| 1.4.2022 | 24,400 Units |
| 1.5.2022 | 23,600 Units |
| 1.6.2022 | 20,700 Units |
| 1.7.2022 | 26,400 Units |
| 1.8.2022 | 16,800 Units |
| 1.9.2022 | 19,800 Units |
| 1.10.2022 | 31,900 Units |
| 1.11.2022 | 24,400 Units |
| 1.12.2022 | 16,300 Units |
| 1.1.2023 | 20,800 Units |
| 1.2.2023 | 20,800 Units |
| 1.3.2023 | 31,000 Units |
| 1.4.2023 | 26,800 Units |
| 1.5.2023 | 25,200 Units |
| 1.6.2023 | 27,900 Units |
| 1.7.2023 | 26,100 Units |
| 1.8.2023 | 19,500 Units |
| 1.9.2023 | 27,900 Units |
| 1.10.2023 | 26,700 Units |
| 1.11.2023 | 27,700 Units |
| 1.12.2023 | 18,900 Units |
| 1.1.2024 | 29,500 Units |
| 1.2.2024 | 29,400 Units |
| 1.3.2024 | 21,100 Units |
| 1.4.2024 | 27,500 Units |
ייצור מכוניות היסטוריה
| תאריך | ערך |
|---|---|
| 1.4.2024 | 27,500 Units |
| 1.3.2024 | 21,100 Units |
| 1.2.2024 | 29,400 Units |
| 1.1.2024 | 29,500 Units |
| 1.12.2023 | 18,900 Units |
| 1.11.2023 | 27,700 Units |
| 1.10.2023 | 26,700 Units |
| 1.9.2023 | 27,900 Units |
| 1.8.2023 | 19,500 Units |
| 1.7.2023 | 26,100 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-ייצור מכוניות
| שם | נוכחי | קודם | תדירות |
|---|---|---|---|
🇵🇱 אישורי רכבים חשמליים | 1,291 Units | 1,264 Units | חודשי |
🇵🇱 אקלים עסקי | -6.2 points | -6.9 points | חודשי |
🇵🇱 הזמנות חדשות | 98.6 points | 90.1 points | חודשי |
🇵🇱 ייצור חשמל | 11,843.994 Gigawatt-hour | 12,159.431 Gigawatt-hour | חודשי |
🇵🇱 ייצור תעשייתי | 0.1 % | -1.9 % | חודשי |
🇵🇱 ייצור תעשייתי לחודש | 6.7 % | -5.1 % | חודשי |
🇵🇱 יצור כרייה | -2.3 % | 6.1 % | חודשי |
🇵🇱 מדד PMI לתעשייה | 45 points | 45 points | חודשי |
🇵🇱 ניצול קיבולת | 76.4 % | 78 % | רבעון |
🇵🇱 רווחי החברה | 74.469 מיליארד PLN | 340.875 מיליארד PLN | רבעון |
🇵🇱 רישומי רכב | 50,221 Units | 43,654 Units | חודשי |
🇵🇱 רישומים חדשים של רכבי נוסעים YoY | 13.2 % | 25.1 % | חודשי |
🇵🇱 שינויים במלאי | -5.114 מיליארד PLN | 6.615 מיליארד PLN | רבעון |
🇵🇱 תעשייה | -1.7 % | 7.8 % | חודשי |
🇵🇱 תעשיית הצמנט | 1.719 מיליון Tonnes | 1.572 מיליון Tonnes | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו ייצור מכוניות
תחום "יצור מכוניות" בקטגוריה המאקרו-כלכלית מתאר את תהליכי הייצור, הפיתוח, והשיווק של כלי רכב בכלכלה המודרנית. מדובר באחד התחומים הכלכליים המשמעותיים ביותר, המשפיע על שלל ענפים נרחבים ובעיקר על הכלכלות הגדולות של העולם. באתר שלנו, "Eulerpool", אנו מספקים מידע מקצועי ומקיף על נתוני יצור מכוניות, המציעים תובנות ייחודיות ומעמיקות לקהל רחב של משקיעים, כלכלנים ומנהלים בכל העולם. יצור מכוניות הינו תהליך מורכב הכולל שלבים רבים, כל אחד מהם נושא חשיבות רבה בנוגע לשוק העבודה, הטכנולוגיה והחדשנות, וההשפעות הכלכליות הרחבות כוללות את השפעת התעשייה על התל"ג, המסחר הבינלאומי והמאזן הכלכלי הכולל. אחד ההיבטים המרכזיים בתחום יצור המכוניות הוא הייבוא והיצוא של חלקי הרכב וציוד הייצור. תעשיית הרכב הגלובלית מתאפיינת ברשת אספקה בין-לאומית שבמסגרתה כל מדינה תורמת חלקים שונים לתהליך הייצור הכולל. מדינות מסוימות מתמחות בייצור והשיווק של מרכיבים טכנולוגים מתקדמים, בעוד אחרות מספקות משאבים בסיסיים יותר, דוגמת מתכות ועוד. שיתוף הפעולה הכלכלי הזה מאפשר גידול מתמשך בתפוקה ושיפור באיכות המוצרים. בנוסף, תחום יצור מכוניות מקדם פיתוח של טכנולוגיות חדשות. ההשקעות במחקר ופיתוח הן מהגבוהות ביותר בכלל ענפי התעשייה, ומהוות בסיס לחדשנות טכנולוגית שמשפיעה על תחומי חיים רבים. הרכבים המודרניים מצוידים בטכנולוגיות בטיחות מתקדמות, מערכות אוטונומיות לשליטה, וחיבוריות מתקדמת, כל אלו מהווים את העתיד של תחום התחבורה. בהיבט הכלכלי, יצור מכוניות הוא מנוע חשוב בגיוס כוח עבודה והעסקה. התעשייה מעסיקה מיליוני אנשים ברחבי העולם, ומשפיעה על משרות רבות גם מחוץ לתחום הייצור הישיר - החל מאנשי מחקר ופיתוח, דרך אנשי שיווק ומכירות ועד עובדי ההספקה השונים. העולם המודרני מציב אתגרים רבים לתחום יצור מכוניות, אחד מהם הוא המעבר לכלכלה ירוקה יותר. השימוש באנרגיות מתחדשות, כמו גם פיתוח וייצור של רכבים חשמליים, מהווים מגמה מרכזית בשוק העולמי של כלי הרכב. העלייה במודעות לאיכות הסביבה מצד אחד, ומחירי הנפט המשתנים מצד שני, מהווים קטליזטור חשוב בשינוי פרופיל הייצור ומהווים תחום כלכלי בפני עצמו. בנוסף לכך, תעשיית הרכב משפיעה גם על מאזן המסחר בעולם. יצוא מכוניות ומוצרי רכב הם גורם כלכלי משמעותי למדינות רבות, והם מהווים חלק משמעותי מהתל"ג של מדינות כמו גרמניה, יפן וארצות הברית. גם הכלכלה הישראלית נהנית משיתופי פעולה בתחום יצור המכוניות, בעיקר דרך חברות סטרטאפ טכנולוגיות שמייצאות פתרונות חדשניים בתחום. בסקירה המקיפה שלנו ב-Eulerpool, אנו מספקים נתונים כלכליים עכשוויים ומדויקים שמתארים את מצב השוק, תחזיות לעתיד וניתוחים מעמיקים שמבוססים על שלל מקורות מידע רחבים ומעודכנים. החיבור בין מידע כלכלי לבין תחום יצור המכוניות מאפשר הבנה מעמיקה של הדינמיקות בשוק והשפעות הכלכלה הגלובלית. לסיכום, תחום יצור המכוניות מתפתח ומתחדש באופן תדיר. האתגרים וההזדמנויות הכלכליות הקיימות בתחום זה דורשים הבנה מעמיקה ונכונות להסתגל לשינויים תמידיים בשוק הגלובלי. באתר "Eulerpool" אנו מציעים את כל המידע והנתונים הדרושים לכל מי שמעוניין לעקוב ולהבין את המגמות והתהליכים המעצבים את התחום, ולנצל את הידע הזה לצורך קבלת החלטות מושכלות. אנחנו מזמינים אתכם להצטרף אלינו ולהיות חלק מקהילת המשתמשים המקצועיים שלנו, הנהנים משירות מידע כלכלי אמין, איכותי ומתקדם.