יצרנית הרכבים החשמליים הסינית NIO הציגה ביום רביעי את דגם ה-SUV החדש והזול L60 תחת המותג "Onvo", ובכך החריפה את התחרות בשוק הסיני החשוב. עם מחיר התחלתי של 219,900 יואן (כ- 30,500 דולר אמריקאי), ה-Onvo זול יותר ביותר מעשרה אחוזים מדגם ה-Tesla Model Y, שלפי CNBC הוא הרכב המונע בסוללות הנמכר ביותר בסין.

המסירות הראשונות של ה-Onvo אמורות להתחיל בספטמבר, כאשר ניתן כבר לבצע הזמנות מוקדמות. השקת המוצר בשוק תתבצע בשלב ראשון רק בסין, אך מתוכנן גם מכירה בינלאומית, כפי שהסביר ויליאם לי, מנכ"ל חברת NIO. עם זאת, עדיין לא נקבע לוח זמנים מדויק ליצוא.

אלן איי מ-NIO הדגיש שה-Onvo אמור להציב "תקן חדש" לרכבי משפחה. השם "Onvo" נגזר מ-"On Voyage" ונועד לשדר את תמונת משפחה שמבלה יחד זמן נעים. איי השווה בין ה-Onvo ל-Model Y של טסלה והדגיש שה-Onvo מרווח יותר, יותר מופנם ומצויד במערכת תמכורת טובה יותר. כמו כן, הוא יש בו טווח גדול יותר בגרסאות מסוימות ותוכנית סיוע לנהג, בעוד שמערכת "האוטופיילוט" של טסלה עדיין אינה זמינה בסין.

לצד ההודעה של NIO, ידיעה נוספת הסעירה את העולם: נשיא ארה"ב, ג'ו ביידן, מתכנן להעלות את המכסים על רכבים חשמליים סיניים ומוצרים נוספים באופן משמעותי. המטרה: לקצץ בתחרות של רכבים חשמליים סיניים במחירים נמוכים בשוק האמריקאי. כיום המכס על רכבים חשמליים סיניים עומד על 27.5 אחוז, אך הוא עתיד לעלות ל-102.5 אחוז. לפי אנליסטים מ-Evercore ISI, ההשפעות הכלכליות של צעד זה בטווח הקצר יהיו מועטות, שכן כרגע יש נוכחות קטנה של רכבים חשמליים סיניים בשוק האמריקאי. עם זאת, העלאת מכס חדה על סוללות ומינרלים חיוניים מסין עשויה להשפיע באופן משמעותי יותר, מאחר שארצות הברית תלויה כמעט לחלוטין ביבוא מוצרים אלו.

הודעה זו העמיסה משקל כבד על מחירי המניות של יצרני רכבי חשמל רבים ביום רביעי. בנאסד"ק, מניית לוצ'יד ירדה ב-7.05 אחוז ל-2.90 דולר, מניית ריביאן ירדה ב-8.85 אחוז ל-10.20 דולר ומניית טסלה איבדה 2.01 אחוז ל-173.99 דולר. חברת ZEEKR לרכבי חשמל, שנרשמה לבורסה בארה"ב לא מזמן, נסגרה בבורסת ניו יורק עם ירידה של 3.22 אחוז ל-26.74 דולר.