קבוצת דויטשה פוסט DHL מתבוננת על שנה עם רווחים שלא צפויים לצמוח בעקבות נגדי כלכליים. לאחר פרסום תוצאות העסקים שלה, החברה הודיעה כי לא תשתתף במרוץ ההצעות על היריב DB Schenker. ההימנעות מלתת תחזית לשנה השוטפת גרמה לירידה של 6.3% במניות למחיר של 39.07 יורו ביום רביעי. הענק הלוגיסטי הגרמני אינו מצפה להתאוששות כלכלית נרחבת במחצית הראשונה של שנת 2024 וצופה ירידה נוספת בנפחים בכמה שווקים, לפני שתחל התאוששות כלכלית עולמית במחצית השנייה של השנה.

"שנת 2023 הייתה מושפעת מכלכלת עולם חלשה ובעיקר מסחר עולמי חלש", אמר יושב ראש הדירקטוריון טוביאס מאייר. "גורמי בלתי ודאות גדולים כמו התנודות בביקוש ומשברים גיאופוליטיים ימשיכו ללוות אותנו גם בשנת 2024." חברות לוגיסטיקה רשמו קפיצת רווחים בשנת 2022, כתוצאה משרשרות אספקה מתוחות שהעיפו את שערי הפרייט למעלה. אולם עם הנורמליזציה של התנאים בשנת 2023, הנובעת מאינפלציה וריביות עולות שדכאו את הביקוש הצרכני, וכן הרגעה בשרשרות האספקה שהובילה לעודף יכולת בשווקי הפרייט, שערי הפרייט נקלעו ללחץ.

דויטשה פוסט (הדואר הגרמני) מצפה לירידה בהכנסות במחצית הראשונה של 2024 לפני שתתחולל עלייה בצמיחה במחצית השנייה של השנה. החברה חוזה תוצאות לפני ריבית ומסים (EBIT) לשנת 2024 בטווח של 6 מיליארד עד 6.6 מיליארד יורו (בין 6.52 מיליארד ל-7.17 מיליארד דולר אמריקאי) שעתידות לעלות לטווח של 7.5 מיליארד עד 8.5 מיליארד יורו עד 2026. לשנת 2023 נרשמה תוצאת EBIT של 6.35 מיליארד יורו, בעוד שאנליסטים ציפו ל-EBIT של 6.6 מיליארד יורו לשנת 2024 – בקצה העליון של התחזית החדשה.

אנליסטים מבנק דויטשה העירו שהיעדר כל סימן של התאוששות בשוק העסקים לעסקים (B2B) ובמלאי אצל הלקוחות מאכזב. "המניה... מעריכה מחדש במהירות לפני שתתבצע השלמת מלאי, אך הבעיה היא שאין שום סימן לכך", אמרו האנליסטים בהערתם.

הדואר הגרמני אישר לאחר פרסום תוצאותיו ביום רביעי כי לא ישתתף בתחרות המכרזים על היריבה DB שנקר, מאחר שהעסק "לא המטרה הנכונה". "זה לא תואם את יצירת הערך שאנו מחפשים", אמר מאייר בשיחת טלפון בנוגע לתוצאות. הרכבת הגרמנית, המפעילה הלאומית לרכבת ולוגיסטיקה של גרמניה, השיקה בסוף שנה שעברה תהליך מכירה עבור חברת הבת שלה ללוגיסטיקה DB שנקר, אחת מארבע חברות המשלוחים הגדולות בעולם לפי מחזור.

אנליסטים מברקליס אמרו בהודעה ביום רביעי, כי החלטה של DHL לא להציע רכישה על DB Schenker ייתקבל "בברכה וייתכן ויזיל את הסיכון לתלות במניות". דויטשה פוסט דיווחה על ירידה ברווח נקי ברבעון האחרון של השנה 2023 ל-981 מיליון יורו, לעומת 1.34 מיליארד יורו בשנה הקודמת, בעוד ההכנסות ירדו ב-10% ל-21.35 מיליארד יורו. אנליסטים ציפו לרווח נקי של 1.05 מיליארד יורו עם הכנסות של 21.3 מיליארד יורו. החברה שמרה על הדיבידנד שלה בשיעור 1.85 יורו למניה והרחיבה את תוכנית הרכישה החוזרת שלה עד שנת 2025 ב-1 מיליארד יורו ל-4 מיליארד יורו.