En protestation contre l'avenir incertain du site de production de Görlitz chez le constructeur de trains Alstom, le syndicat industriel IG Metall a résilié de manière anticipée le contrat de travail futur en vigueur jusqu'en 2026 avec le groupe.
"Le comité d'entreprise central et l'IG Metall souhaitaient, avec leur stratégie 'Mieux plutôt que moins cher', rendre les sites de production plus productifs et ainsi compétitifs et pérennes pour l'avenir", a déclaré le président du comité d'entreprise central, René Straube, lundi. Alstom, cependant, "a mis en œuvre l'accord tarifaire de manière défectueuse dès le début".
La convention collective concernait les sites de Hennigsdorf, Görlitz, Bautzen, Siegen et Kassel. Le côté des travailleurs avait renoncé entre autres à l'indemnité de congés pour garantir les emplois. En retour, Alstom s'était engagé à continuer d'investir dans les entreprises allemandes. Cependant, le groupe n'a pas tenu ses engagements, a critiqué le syndicat. "La IG Metall s'est alors vue contrainte de résilier la convention collective et réclame désormais le remboursement de l'argent retenu des employés."
Selon ses propres déclarations, Alstom prévoit un recentrage stratégique en Allemagne et entend se concentrer à l'avenir sur les services, la numérisation ainsi que l'aménagement intérieur des trains. Cependant, la construction de caisses brutes de wagons est réalisée à Görlitz. Cette branche d'activité est actuellement en déclin, a communiqué l'entreprise lundi sur demande. "Cependant, ce n'est pas le moment de tirer des conclusions immédiates pour le site de Görlitz à partir de cette évolution", a-t-il été ajouté. Pour cela, il est trop tôt. Dans cette usine saxonne, la production de voitures à deux étages pour Israël ainsi que divers projets de tramways sont en cours.
L'entreprise maintient ses engagements pris dans la convention collective et fait examiner juridiquement le licenciement, a indiqué Alstom.
À la Bourse de Paris, l'action Alstom a temporairement augmenté de 4,57 % à 19,55 euros.
