Le Canada impose des droits de douane de 100 % sur les voitures électriques en provenance de Chine

Le Canada suit l'exemple des États-Unis et impose, à partir du 1er octobre, des droits de douane de 100 % sur les voitures électriques en provenance de Chine.

27/08/2024 16:22
Eulerpool News 27 août 2024, 16:22

Le Canada a annoncé qu'il imposerait une taxe de 100 % sur les voitures électriques en provenance de Chine à partir du 1er octobre. Cette mesure s'inscrit dans la lignée des États-Unis, qui ont déjà introduit des taxes similaires en mai. Le gouvernement canadien justifie cette décision par l'objectif de créer des conditions de concurrence équitables pour l'industrie nationale. Selon la ministre des Finances, Chrystia Freeland, les fabricants chinois bénéficient de surcapacités soutenues par l'État et de normes moins strictes en matière de protection du travail et de l'environnement.

En plus des droits de douane sur les voitures électriques, le Canada imposera à partir du 15 octobre un tarif de 25 % sur les produits en acier et en aluminium chinois. Ces mesures s'inscrivent dans le cadre d'une stratégie plus large visant à protéger l'industrie nationale et à réduire la dépendance aux chaînes d'approvisionnement étrangères. Le gouvernement canadien prévoit également des consultations sur d'autres secteurs industriels tels que les batteries, les semi-conducteurs et les produits solaires afin d'examiner des mesures supplémentaires potentielles.

Aux États-Unis et au Canada, les véhicules électriques chinois ne se trouvent jusqu'à présent que sporadiquement sur le marché. Néanmoins, le secteur craint que les véhicules bon marché en provenance de Chine ne constituent une menace sérieuse pour l'industrie automobile locale. Ces inquiétudes ont poussé les gouvernements à prendre des mesures de protection.

L'Union européenne a présenté en juin ses propres plans pour l'introduction de droits de douane sur les voitures électriques chinoises. Ceux-ci prévoient des taux différents selon les fabricants, notamment 36,3 % pour SAIC, 17 % pour BYD et 9 % pour les véhicules Tesla produits en Chine.

Avec ces mesures, le Canada et d'autres pays occidentaux envoient un signal fort contre la présence croissante des véhicules électriques chinois sur le marché et tentent de protéger leurs propres industries contre la concurrence déloyale.

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