Le gouvernement fédéral poursuit sa politique budgétaire stricte et a adopté lundi un autre plan d'économies. Les principales mesures comprennent des réductions des subventions pour le carburant agricole, une augmentation de la taxe sur le transport aérien et des sanctions plus sévères pour les allocations citoyennes. L'objectif est de soulager le budget fédéral d'ici 2024. Le plan d'économies a été adopté par le cabinet par procédure écrite, comme l'a confirmé un représentant du gouvernement à l'agence de presse Reuters.
Particulièrement controversée est la réglementation prévue pour l'allocation de citoyenneté. Selon celle-ci, les centres de l'emploi pourront suspendre les paiements de subsistance aux "refusants totaux" pendant un maximum de deux mois. Cependant, une condition préalable est que possibilité d'un emploi soit présente et qu'elle soit délibérément rejetée. Cette mesure permettrait des économies d'environ 170 millions d'euros par an, dont 150 millions pour le gouvernement fédéral et 20 millions pour les municipalités.
Les coûts de logement et de chauffage ne seront cependant pas affectés par cela. De plus, la prime de revenu de base de 75 euros par mois, introduite pour les formations non liées à un diplôme, sera supprimée. Cela permettra d'économiser 100 millions d'euros supplémentaires. Les formations axées sur une qualification professionnelle seront toujours soutenues avec 150 euros par mois, et des primes pour les examens réussis continueront à être disponibles.
Afin de soulager davantage le budget fédéral, l'Agence fédérale pour l'emploi devrait également transférer respectivement 1,5 milliard d'euros au Bund entre 2024 et 2027. Les recettes supplémentaires provenant de la taxe aérienne plus élevée devraient atteindre 445 millions d'euros à partir de 2024. La taxe, payée par les passagers qui décollent des aéroports allemands, augmentera de 15,53 euros à 70,83 euros par billet, selon la destination du voyage.
Les compagnies aériennes supportent les coûts, mais peuvent les transférer aux passagers. L'abolition prévue de l'aide au diesel agricole à partir de 2024 suscite une indignation particulière chez les agriculteurs. Cette subvention existe depuis 1951 et comprend un remboursement partiel de la taxe sur le diesel aux agriculteurs.
À partir de 2025, le remboursement sera progressivement réduit de 100 pour cent au total et finalement supprimé complètement à partir de 2027. L'effet sera perceptible à partir de 2025, car les remboursements sont toujours effectués l'année suivante. Le ministère des Finances estime que cela permettra de générer des recettes supplémentaires de 142 millions d'euros en 2025, 285 millions d'euros en 2026 et 419 millions d'euros en 2027.
A partir de 2028, les recettes annuelles supplémentaires devraient s'élever à 453 millions d'euros. Les "aides de formulation", pour la deuxième loi de financement du budget, qui sera proposée par les factions Ampel SPD, Grüne et FDP, ont été approuvées par le cabinet.
Une audition à ce sujet aura lieu jeudi devant la commission des finances du Bundestag. La loi devrait ensuite être adoptée au Bundestag le 2 février, conjointement avec le budget pour 2024. Avec ces mesures, le gouvernement fédéral poursuit sa politique de consolidation budgétaire et continue de s'efforcer d'assurer une politique financière solide.
