Tesla Inc. connaît un trimestre difficile avec une chute drastique du bénéfice net et un déclin des ventes. Le constructeur automobile du Texas a enregistré un bénéfice net de 1,1 milliard de dollars US au premier trimestre, soit une baisse de 55 % par rapport à l'année précédente. Les revenus ont diminué de 9 % pour atteindre 21,3 milliards de dollars US. De plus, la marge opérationnelle a fortement rétréci, passant de 11,4 % l'année précédente à seulement 5,5 %.

Ces développements surviennent à un moment où la demande pour les véhicules électriques se refroidit à travers l'industrie et où Tesla fait face à une concurrence plus intense sur le marché des VE. Les analystes commencent à remettre en question les perspectives de croissance de l'entreprise et s'attendent désormais à ce que Tesla puisse ne pas enregistrer d'augmentation des livraisons de véhicules cette année. L'analyste de Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, a noté que sans nouveaux modèles de véhicules, Tesla pourrait se heurter à de nouvelles barrières à la croissance. Suite à cette évaluation, l'action de Tesla a été dégradée et l'objectif de cours a été abaissé à 123 dollars américains.

Elon Musk, le PDG de Tesla, est de plus en plus sous pression pour articuler plus clairement sa vision de l'avenir de l'entreprise, surtout alors qu'il se concentre davantage sur le développement de véhicules autonomes. Récemment, Musk a souligné que l'aspiration à l'autonomie était « évidente comme l'éclair », une déclaration qu'il a partagée sur la plateforme de médias sociaux X.

Au cœur de ce réalignement stratégique, il y a également eu d'importants changements de personnel : Deux cadres supérieurs ont quitté l'entreprise au début du mois, et les employés ont été instruits de se concentrer sur ce qu'on appelle le taxi-robot. Ces changements sont survenus de manière surprenante et ont impressionné le marché en conséquence.

L'action de Tesla chute de 42% avant le rapport trimestriel de l'année 2024, clôture mardi à 144,61 dollars américains. Pendant ce temps, l'entreprise se prépare à une restructuration qui devrait toucher plus de 10% de l'effectif mondial. Tesla a également demandé aux actionnaires d'approuver le transfert de l'incorporation de l'entreprise du Delaware au Texas, après qu'un juge dans le Delaware a déclaré le paquet de rémunération de Musk de 2018 invalide en raison d'un processus d'approbation « profondément défectueux ».

Le dernier modèle de Tesla, le Cybertruck difficile à produire, connaît un démarrage lent depuis son lancement sur le marché à la fin de l'année dernière. Malgré les défis et les baisses de prix pour le pack logiciel de "Capacité de conduite entièrement autonome", qui s'élève désormais à 8 000 dollars ou 99 dollars par mois, la vision de l'entreprise reste tournée vers la prochaine vague de croissance, qui doit accompagner le lancement d'une nouvelle génération de véhicules.