Le transporteur aérien à bas coûts irlandais Ryanair critique sévèrement le gouvernement fédéral et demande l'annulation de la taxe aérienne augmentée en mai. Sinon, menace l'entreprise, elle réduira son offre au départ des aéroports allemands de dix pour cent supplémentaires, soit environ 1,5 million de sièges, l'été prochain. Ces capacités seront transférées vers des pays à structure de coûts plus avantageuse.

Ryanair, la compagnie aérienne européenne avec le plus grand nombre de passagers, demande également une réduction des frais de contrôle du trafic aérien ainsi que l'abandon de la hausse prévue des frais de sécurité dans les aéroports allemands. Selon le directeur général de la compagnie aérienne, Eddie Wilson, les coûts élevés imposés par l'État sont la principale raison pour laquelle le trafic aérien en Allemagne se remet du choc du Covid plus lentement que dans d'autres pays européens. "Le marché allemand du transport aérien est en ruine et doit être réformé de toute urgence", a déclaré Wilson dans un communiqué. Il a également accusé la Lufthansa de maintenir un "monopole à prix élevé" qui rend les tarifs aériens en Allemagne parmi les plus élevés d'Europe.

Les données statistiques soutiennent les critiques de Ryanair : L'Office fédéral de la statistique a confirmé récemment les prix élevés des vols en Allemagne. Alors que les prix des vols long-courriers ont légèrement baissé au premier semestre 2024, les coûts des vols européens ont augmenté de 2,7 % au cours de la même période par rapport à l'année précédente. L'Association fédérale de l'industrie aérienne allemande (BDL) s'est également exprimée de manière critique sur la lourde charge des coûts en Allemagne et a demandé un moratoire pour alléger le secteur de l'aviation.

À la Bourse de Londres, l'action Ryanair a réagi aux nouvelles avec une légère baisse de 1,44 % et a temporairement atteint 12,32 livres.