Delta Air Lines reports a profit increase in 2023 and remains cautiously optimistic for the current year. However, rising costs could impact the recovery of the international travel industry. According to the airline, the adjusted earnings per share for 2024 are expected to be between $6.00 and $7.00 US dollars.

Delta Air Lines rapporte une augmentation des bénéfices en 2023 et reste prudemment optimiste pour l'année en cours. Cependant, les coûts croissants pourraient affecter la reprise de l'industrie du voyage internationale. Selon la compagnie aérienne, le bénéfice ajusté par action pour 2024 devrait se situer entre 6,00 et 7,00 dollars américains.

Cela est cependant en dessous de l'objectif à long terme de "plus de 7,00 dollars" que Delta poursuit depuis quelques années. Les attentes des analystes étaient en moyenne de 6,50 dollars par action. Comparé à l'année précédente, les bénéfices par action sont passés de 3,20 à 6,25 dollars.

Même la commande annoncée de nouveaux avions Airbus, qui a été longuement attendue, n'a pas réussi à compenser les prévisions prudentes de bénéfices de Delta. Cela a également pesé sur les cours des actions des grandes compagnies aériennes européennes.

Lufthansa a perdu temporairement près de 3 pourcent et a atteint son plus bas niveau en deux mois. À Londres, les actions d'IAG (International Consolidated Airlines) ont chuté de 3,3 pourcent et celles d'Air France-KLM à Paris de 2,6 pourcent. Les actions de Delta Air Lines ont également connu une tendance à la baisse, avec une baisse de 6,40 pourcent à 39,55 dollars américains.

L'industrie de l'aviation fait face à plusieurs défis, tels que des coûts plus élevés dus à l'inflation ou de nouveaux accords salariaux pour les pilotes. De plus, les pénuries de livraison entraînent des temps de réparation plus longs pour les moteurs et retardent les livraisons de nouveaux avions.

Face à cette situation incertaine, il est logique pour Delta d'ajuster ses prévisions, comme l'a expliqué le PDG Ed Bastian dans une interview. Cependant, il ne renonce pas à l'objectif à long terme de "7,00 dollars". Pour le premier trimestre de l'année en cours, l'entreprise prévoit une augmentation du chiffre d'affaires ajusté de trois à six pour cent.

Les bénéfices ajustés par action sont attendus entre 0,25 et 0,50 dollar. Le chiffre d'affaires est passé de 50,6 milliards à plus de 58 milliards de dollars (soit environ 52,9 milliards d'euros) par rapport à l'année précédente, comme l'a également annoncé Delta. Cela représente une croissance ajustée de 20 pour cent.

Le bénéfice net s'est élevé à 4,6 milliards de dollars, comparé à 1,3 milliard de dollars en 2022. Delta a enregistré l'année dernière le plus grand nombre de passagers de son histoire d'entreprise. Au quatrième trimestre, le chiffre d'affaires a augmenté de 13,4 à 14,2 milliards de dollars et le bénéfice net a doublé pour atteindre environ 2 milliards de dollars.

En tenant compte de certains facteurs spéciaux, le résultat ajusté a reculé. Néanmoins, les chiffres ont dépassé les attentes des analystes. De plus, Delta a annoncé la commande de nouveaux appareils. L'entreprise a commandé 20 exemplaires de l'avion long-courrier A350-1000 chez Airbus.

Les livraisons devraient commencer en 2026.

De plus, Delta a sécurisé des options pour 20 autres avions gros-porteurs d'Airbus. L'A350-1000 est le plus grand modèle d'Airbus, après l'arrêt de la production de l'A380, le plus grand avion de ligne au monde, en raison d'une demande insuffisante.