La grève imminente des chemins de fer canadiens crée une incertitude croissante dans le secteur de la logistique. Alors que les négociations entre les entreprises ferroviaires canadiennes et le syndicat Teamsters Canada Rail Conference sont dans l'impasse, les compagnies ferroviaires ont déjà commencé à réduire progressivement leurs activités. Le transport de matières dangereuses et d'autres cargaisons importantes a été particulièrement interrompu.

Voici la traduction en français du titre donné :
"Le transporteur maritime allemand Hapag-Lloyd a averti ses clients qu'un arrêt de travail pourrait perturber considérablement la livraison de marchandises par rail au Canada et dans certaines régions des États-Unis. L'entreprise affirme travailler avec les compagnies ferroviaires pour trouver des solutions et minimiser l'impact sur les chaînes d'approvisionnement.

Auch andere Logistikunternehmen bereiten sich auf den Ernstfall vor.

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Translated heading in French:
"D'autres entreprises de logistique se préparent également à la situation d'urgence.

Sociétés de chemins de fer américaines transportant des cargaisons sur des réseaux canadiens ajustent également leurs opérations.

L'entreprise maritime danoise A.P. Moller-Maersk a corrigé une information erronée publiée lundi. Dans une communication aux clients, Maersk avait initialement annoncé à tort qu'il restreindrait le transport de marchandises vers le Canada. Cependant, cette déclaration a rapidement été rétractée. Un porte-parole de Maersk a expliqué par e-mail que l'entreprise continue d'accepter les réservations pour le transport de et vers le Canada, y compris le transport maritime, ferroviaire, routier et aérien. L'erreur est due à une « mauvaise communication » entre les équipes de différentes régions du monde, a déclaré Lauren Doll, responsable de la communication de Maersk pour les Amériques.