La start-up European Sleeper (ES), qui propose une liaison ferroviaire de nuit entre Berlin et Bruxelles, envisage de saisir l'Office fédéral des cartels. La raison en est que l'application Navigator de la Deutsche Bahn affiche bien les connexions des entreprises concurrentes, mais ne fournit ni informations tarifaires ni possibilité d'acheter ces billets. European Sleeper critique le fait que les passagers souhaitant voyager avec d'autres opérateurs ou recherchant des voyages à l'étranger ne sont pas adéquatement pris en charge dans l'application. Le cofondateur Elmer van Buuren souligne qu'il serait techniquement simple de proposer également leurs trajets sur les plateformes numériques de la Deutsche Bahn. Il lance un appel au gouvernement fédéral, en tant que propriétaire de la Deutsche Bahn, pour promouvoir l'ensemble du trafic ferroviaire en Allemagne et pas seulement les offres de sa propre entreprise.

La Deutsche Bahn souligne son obligation légale de fournir des informations non discriminatoires sur les services d'autres entreprises, mais prend des décisions commerciales concernant la réservation de billets. Aucune coopération de distribution avec European Sleeper n'est actuellement prévue. Les billets de la plateforme concurrente Flix ne sont également pas réservables via le Navigator, bien que leurs trains occupent une position dominante sur le marché et qu'il y ait peu d'alternatives pour les trains en Allemagne.

Le collectif des usagers Pro Bahn soutient l'exigence d'une plateforme centrale pour la distribution de voyages ferroviaires de toutes les entreprises de transport ferroviaire et souligne que, en particulier, les voyages vers l'étranger européen devraient être mieux intégrés. La situation actuelle entraîne des désagréments pour les voyageurs qui doivent acheter des billets séparés pour chaque segment de leur voyage auprès des différents fournisseurs.