Rivian franchit de nouvelles étapes vers la rentabilité

Lors d'une récente téléconférence annonçant les résultats du deuxième trimestre 2024, la direction de Rivian Automotive a présenté un aperçu complet des progrès réalisés par l'entreprise. Tim Bei, Vice-Président des relations avec les investisseurs, a souligné que malgré tous les défis, Rivian restait fermement en voie d'atteindre ses objectifs de revenus et de promouvoir la rentabilité. RJ Scaringe, PDG de Rivian, a souligné que le développement de la nouvelle génération de véhicules R1 et l'introduction de la plateforme intermédiaire R2 sont des moteurs essentiels pour atteindre l'objectif de rentabilité fixé. Le R2 sera lancé au cours du premier semestre 2026 et devrait permettre une réduction globale des coûts de production grâce à l'intégration verticale. De plus, Scaringe a mis en avant le succès de la nouvelle génération de véhicules et la réponse positive des clients. Une étude J.D. Power APEAL confirme Rivian comme la marque la plus satisfaisante dans le secteur automobile. Un jalon particulier est le partenariat en coentreprise attendu avec le groupe Volkswagen, qui validera la plateforme technologique de Rivian et étendra considérablement les applications sur le marché. Les systèmes de véhicules axés sur les logiciels et l'architecture électrique de Rivian seront intégrés dans les véhicules Volkswagen à l'avenir - une tâche de développement déjà bien avancée et qui pourrait être achevée d'ici le quatrième trimestre 2024. En interne, l'entreprise a déjà montré des progrès opérationnels significatifs. Les installations de production à Normal ont été réorganisées pour optimiser les processus de production et les coûts des matériaux, ce qui a permis d'augmenter de 30 % le taux de production des nouveaux véhicules R1. Claire McDonough, Directrice financière de Rivian, a présenté les résultats financiers du deuxième trimestre 2024. Rivian a produit 9 612 et livré 13 790 véhicules, contribuant de manière significative à un chiffre d'affaires de 1,2 milliard de dollars. Bien que les marges brutes soient encore négatives, McDonough a promis une inversion positive dès le quatrième trimestre 2024 et des marges brutes à long terme de 25 %. En conclusion, Scaringe a remercié les soutiens de la vision de Rivian et a confirmé l'engagement de l'entreprise à continuer de développer des véhicules innovants et respectueux de l'environnement.