Pénurie de livraison réduit la flotte d'avions de Ryanair et les prévisions de passagers

Dans une phase marquée par des turbulences entrepreneuriales dans l'industrie aéronautique, la compagnie aérienne européenne à bas coûts Ryanair subit un revers en raison de livraisons retardées par le constructeur aéronautique Boeing. Comme Ryanair l'a récemment communiqué, la compagnie aérienne ne pourra recevoir que 40 des 57 jets moyen-courriers de type 737-Max initialement commandés d'ici l'été. Cette nouvelle contraint Ryanair à réviser ses plans d'affaires originaux. Michael O'Leary, le PDG de la compagnie irlandaise, a dû revoir à la baisse ses attentes concernant le trafic de passagers pour la prochaine année fiscale et prévoit désormais un nombre inférieur à 200 millions. Cette dernière révision du nombre de passagers, autrefois estimé à 205 millions, fait suite à l'incertitude persistante dans la chaîne d'approvisionnement et la capacité de production de Boeing. Depuis deux crashs fatals d'avions Boeing 737-Max il y a environ cinq ans, le deuxième plus grand constructeur d'avions au monde est confronté à une crise profonde. Bien que les interdictions de vol pour ce modèle aient été levées, un incident récent frôlant le désastre d'un Boeing 737-9 Max d'Alaska Airlines suivi d'un contrôle plus strict par l'autorité aéronautique américaine FAA a placé Boeing dans une situation délicate. De plus, il a été interdit à la société américaine d'augmenter la production de la série 737-Max concernée. Ainsi, la stratégie commerciale de Ryanair pour la saison estivale imminente est mise à l'épreuve, et O'Leary souligne qu'il ne prévoit pas d'intégrer d'autres livraisons d'avions dans ses plans pour le moment. Le retard de livraison signifie pour Ryanair non seulement des attentes de croissance modérées, mais met également à l'épreuve l'adaptabilité et la flexibilité de la compagnie aérienne.