Wintershall Dea et HES accélèrent le projet de stockage de CO2 en mer du Nord

La démarche énergique pour la mise en œuvre de la vision climatique porte ses fruits : Wintershall Dea et l'exploitant du plus grand terminal de stockage indépendant en Allemagne, HES, unissent leurs forces pour promouvoir la vision du stockage du CO2 sous-marin. Sous le nom CO2nnectNow, un hub de CO2 est en cours d'élaboration à Wilhelmshaven, qui devrait servir de point de collecte central – un projet dont la faisabilité technique est renforcée par des études récentes. Le lancement de l'ambitieux carrefour de CO2 est prévu pour 2029. Avec cette initiative, il est prévu de stocker les émissions de CO2 en haute mer afin d'affiner le profil climatique de l'Allemagne. Récemment, le ministre de l'Économie Robert Habeck a défini les directives pour un stockage sous-marin, tandis qu'un stockage terrestre ne constitue pas une option pour le moment. Au cœur du projet global se trouve la technologie Carbon Capture and Storage (CCS), un processus par lequel le CO2 est capturé à son point d'émission, transporté et stocké en toute sécurité sous terre. Le terminal de stockage de Wilhelmshaven, géré par HES, offre avec son infrastructure étendue les conditions idéales pour une telle entreprise. Les quantités de CO2 provenant de toute l'Allemagne devraient y arriver et être stockées dans des réservoirs pouvant chacun contenir jusqu'à 50 000 tonnes, en attente de leur transit vers la mer du Nord. Le potentiel de performance du hub de CO2 est estimé à un trafic de jusqu'à 10 millions de tonnes de CO2 par an. Wintershall Dea a déjà de l'expérience avec la pratique du stockage du CO2 grâce à un projet parallèle au Danemark. Le transport du CO2 n'est pas seulement envisagé via des systèmes de canalisations ; un pipeline traversant la mer du Nord en direction de la Norvège est également à l'étude, mais il est encore en phase de conception. Jusqu'à ce qu'il soit réalisé, le CO2 pourrait également trouver son chemin vers les sites de stockage par bateau.