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Analyse
Profil
🇺🇸

États-Unis Ventes totales de véhicules

Cours

15,82 Mio.
Variation +/-
+640 000
Variation en %
+4,13 %

La valeur actuelle des Ventes totales de véhicules en États-Unis est de 15,82 Mio. . Les Ventes totales de véhicules en États-Unis ont augmenté à 15,82 Mio. le 01/07/2024, après qu'elles aient été de 15,18 Mio. le 01/06/2024. Du 01/01/1976 au 01/08/2024, le PIB moyen en États-Unis était de 14,80 Mio. . Le plus haut niveau jamais atteint a été enregistré le 01/10/2001 avec 21,71 Mio. , tandis que la valeur la plus basse a été enregistrée le 01/04/2020 avec 8,48 Mio. .

Source : National Automobile Dealers Association

Ventes totales de véhicules

  • 3 ans

  • 5 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Ventes totales de véhicules

Ventes totales de véhicules Historique

DateValeur
01/07/202415,82 Mio.
01/06/202415,18 Mio.
01/05/202415,91 Mio.
01/04/202415,78 Mio.
01/03/202415,489 Mio.
01/02/202415,697 Mio.
01/01/202414,872 Mio.
01/12/202316,115 Mio.
01/11/202315,536 Mio.
01/10/202315,468 Mio.
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Indicateurs macroéconomiques similaires à Ventes totales de véhicules

NomActuelPrécédentFréquence
🇺🇸
Activité commerciale ISM dans le secteur non manufacturier
53,3 points54,5 pointsMensuel
🇺🇸
Bénéfices d'entreprise
2,727 Bio. USD2,803 Bio. USDTrimestre
🇺🇸
Carnet de commandes de l'ISM manufacturier
43,6 points41,7 pointsMensuel
🇺🇸
Chicago PMI
46,1 points45,3 pointsMensuel
🇺🇸
Climat des affaires
48,5 points48,7 pointsMensuel
🇺🇸
Climat des affaires Philly Fed
15,8 points15,4 pointsMensuel
🇺🇸
Commandes d'usine
5 %-3,3 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens d'investissement hors défense et aéronautique
1 %-0,9 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens durables
0 %9,8 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens durables hors défense
-0,2 %-0,5 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de biens durables hors transport
0,5 %-0,1 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de fabrication hors transport
0,7 %0,4 %Mensuel
🇺🇸
Commandes de fabrication ISM
49,3 points45,4 pointsMensuel
🇺🇸
Commandes nouvelles de la Fed de Philadelphie
-2,2 points-7,9 pointsMensuel
🇺🇸
Commandes nouvelles ISM pour le secteur des services non-manufacturiers
54,1 points52,2 pointsMensuel
🇺🇸
Composite PMI
54,4 points54,6 pointsMensuel
🇺🇸
Coûts de stockage LMI
63,6 points65,2 pointsMensuel
🇺🇸
Emploi de la Fed de Philadelphie
-2,5 points-7,9 pointsMensuel
🇺🇸
Emploi ISM dans le secteur non manufacturier
47,1 points45,9 pointsMensuel
🇺🇸
Emploi manufacturier ISM
49,3 points51,1 pointsMensuel
🇺🇸
Faillites
20 316 Companies18 926 CompaniesTrimestre
🇺🇸
Immatriculations de véhicules
279 800 261 300 Mensuel
🇺🇸
Indicateur avancé
101,2 points101,7 pointsMensuel
🇺🇸
Indicateur avancé composite
99,969 points99,991 pointsMensuel
🇺🇸
Indice avenir des gestionnaires de logistique LMI
66,1 points65,5 pointsMensuel
🇺🇸
Indice CAPEX de la Fed de Philadelphie
12,1 points20,1 pointsMensuel
🇺🇸
Indice CFNAI de la consommation personnelle et du logement
-0,02 points-0,02 pointsMensuel
🇺🇸
Indice CFNAI des ventes, des commandes et des stocks
-0,02 %-0,01 %Mensuel
🇺🇸
Indice composite de la Fed de Kansas
-8 points-2 pointsMensuel
🇺🇸
Indice d'emploi de la Fed de Kansas
-7 points-12 pointsMensuel
🇺🇸
Indice d'optimisme des affaires NFIB
90,5 points89,7 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de concordance
143,15 points142,9 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de l'État de NY Empire
-6 points-15,6 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de la Fed de Dallas
-15,1 points-19,4 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de la Fed de Philadelphie
1,3 points4,5 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de fabrication de la Fed de Richmond
-10 points0 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'emploi CFNAI
0 points-0,05 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'emploi de l'État de NY Empire
-8,7 points-6,4 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'emploi manufacturier de la Fed de Dallas
-2,9 points-5,3 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de l'état de New York sur les conditions d'approvisionnement
3,3 points-1,2 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de livraison de fabrication de la Fed de Dallas
2,8 points-3 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de livraisons de la Fed de Kansas
-1 points-18 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de nouvelles commandes de la Fed de Kansas
-13 points-6 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de production CFNAI
-0,28 %-0,02 %Mensuel
🇺🇸
Indice de production manufacturière de la Fed de Dallas
0,7 points-2,8 pointsMensuel
🇺🇸
Indice de réapprovisionnement de la Fed de Dallas
-1,3 points-2,2 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des directeurs d'achat (PMI) des services
53,8 points49,4 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des nouvelles commandes de l'État de New York (NY Empire State)
-1 points-16,5 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés de la Fed de Kansas
19 points18 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés de la Fed de Philadelphie
22,5 points18,7 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés NY Empire State
23,2 points23,4 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des prix payés pour la fabrication de la Fed de Dallas
21,5 points20,4 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des revenus des services de la Fed de Dallas
7,7 points1,9 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des services de la Fed de Dallas
-4,1 points-12,1 pointsMensuel
🇺🇸
Indice des services de la Fed de Richmond
-1 points-11 pointsMensuel
🇺🇸
Indice du gestionnaire de logistique LMI
56,5 points55,3 pointsMensuel
🇺🇸
Indice manufacturier de la Fed de Kansas
-11 points-1 pointsMensuel
🇺🇸
Indice national de l'activité de la Fed de Chicago
0,18 points-0,26 pointsMensuel
🇺🇸
Inventaires des entreprises
0,5 %0,3 %Mensuel
🇺🇸
Livraisons de fabrication de la Fed de Richmond
-9 points13 pointsMensuel
🇺🇸
Livraisons de fabrication ISM
52,6 points49,8 pointsMensuel
🇺🇸
Nouvelles commandes
592,14 Mrd. USD563,972 Mrd. USDMensuel
🇺🇸
PMI manufacturier
51,6 points51,3 pointsMensuel
🇺🇸
Prix de fabrication ISM
52,1 points57 pointsMensuel
🇺🇸
Prix de l’entrepôt LMI
64,5 points64,9 pointsMensuel
🇺🇸
Prix de transport LMI
61 points57,8 pointsMensuel
🇺🇸
Prix ISM pour le secteur non manufacturier
58,1 points59,2 pointsMensuel
🇺🇸
Production automobile
11,18 Mio. Units11,73 Mio. UnitsMensuel
🇺🇸
Production d'acier
7 Mio. Tonnes6,9 Mio. TonnesMensuel
🇺🇸
Production industrielle
0,4 %-0,7 %Mensuel
🇺🇸
Production industrielle MoM
0,9 %0 %Mensuel
🇺🇸
Production industrielle MoM
0,9 %-0,4 %Mensuel
🇺🇸
Production manufacturière
0,2 %-0,7 %Mensuel
🇺🇸
Production manufacturière ISM
45,9 points48,5 pointsMensuel
🇺🇸
Production minière
0,1 %-1,1 %Mensuel
🇺🇸
Réserves de céréales Blé
702 Mio. Bushels1,087 Mrd. BushelsTrimestre
🇺🇸
Réserves de maïs
4,993 Mrd. Bushels8,347 Mrd. BushelsTrimestre
🇺🇸
Services PMI
55,1 points54,8 pointsMensuel
🇺🇸
Stocks de détail hors automobile
0,4 %0,5 %Mensuel
🇺🇸
Stocks de fabrication ISM
50,3 points44,5 pointsMensuel
🇺🇸
Stocks de soja
969 Mio. Bushels1,845 Mrd. BushelsTrimestre
🇺🇸
Stocks des grossistes
0,6 %0,2 %Mensuel
🇺🇸
Taux d'utilisation des capacités
78,7 %78,2 %Mensuel
🇺🇸
Variations des stocks
71,7 Mrd. USD17,7 Mrd. USDTrimestre

Aux États-Unis, les ventes totales de véhicules mesurent le nombre annualisé de nouveaux véhicules vendus sur le marché intérieur au cours du mois indiqué.

Qu'est-ce que Ventes totales de véhicules

Les ventes totales de véhicules constituent un indicateur macroéconomique crucial pour l'analyse de la santé économique d'un pays. Sur notre plateforme professionnelle, Eulerpool, spécialisée dans l'affichage de données macroéconomiques, nous offrons une vue détaillée et actualisée de cet indicateur clé. Ce texte vous fournira une compréhension approfondie de l'importance des ventes totales de véhicules, ainsi que de leur influence sur divers aspects de l'économie. Les ventes totales de véhicules regroupent la vente de tous les types de véhicules motorisés, incluant les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les camions, les bus et d'autres véhicules spécialisés. En surveillant ces chiffres, les économistes, les investisseurs, et les décideurs politiques peuvent obtenir des informations précieuses sur la consommation, la production industrielle, les tendances du marché du travail et les niveaux de confiance des consommateurs. L'analyse des ventes totales de véhicules permet de discerner les comportements de consommation. En période de croissance économique, les ménages et les entreprises sont plus enclins à investir dans de nouveaux véhicules, ce qui accroît le chiffre des ventes. Inversement, en période de récession ou d'incertitude économique, les ventes peuvent diminuer, reflétant une prudence accrue dans les dépenses. Cette dynamique fait des ventes de véhicules un indicateur avancé particulièrement utile pour prévoir les cycles économiques. D'un point de vue industriel, les ventes de véhicules impactent directement le secteur manufacturier. Une augmentation des ventes signifie une hausse de la production, une demande accrue en composants automobiles et en matières premières comme l'acier et l'aluminium, et par extension, une augmentation de l'emploi dans ces secteurs. À l'inverse, une baisse des ventes peut signifier des réductions de production, des licenciements et des fermetures d'usines. Suivre les ventes totales de véhicules permet donc également d'anticiper les variations de l'activité industrielle et de la production. Les ventes de véhicules sont aussi un indicateur pertinent pour le marché du travail. Une croissance soutenue des ventes peut suggérer une augmentation de l'emploi, non seulement dans la fabrication de véhicules, mais aussi dans les secteurs connexes, tels que la vente au détail, la maintenance et les services financiers (crédits automobiles, assurances, etc.). Les entreprises sont plus susceptibles d'embaucher et d'élargir leurs capacités en période de forte demande. Par conséquent, les fluctuations des ventes de véhicules peuvent servir de signal pour les conditions futures du marché du travail. Le niveau de confiance des consommateurs est également reflété dans les ventes de véhicules. L'achat d'un véhicule représente souvent une dépense importante et un engagement financier à long terme, notamment lorsqu'il est financé par des prêts. Ainsi, une croissance ou une contraction des ventes peut indiquer les perceptions des consommateurs concernant leur situation financière présente et future. Les enquêtes sur la confiance des consommateurs, combinées aux données sur les ventes de véhicules, offrent une vue complémentaire de l'état d'esprit des ménages. Pour les décideurs politiques et les institutionnels, les ventes totales de véhicules sont un outil précieux pour la formulation de politiques économiques. Par exemple, lors de la crise financière de 2008, plusieurs gouvernements ont mis en place des primes à la casse ou des subventions pour encourager l'achat de nouveaux véhicules et soutenir l'industrie automobile. En surveillant les tendances dans ce secteur, les gouvernements peuvent ajuster leurs politiques fiscales, leurs régulations environnementales et leurs mesures de soutien à l'industrie en fonction des besoins actuels et projetés. Par ailleurs, les ventes de véhicules ont une influence significative sur les recettes fiscales d'un pays. Les taxes sur les ventes, les droits d'importation, et les taxes d'immatriculation sont directement impactés par le volume de véhicules vendus. Dans ce contexte, les variations dans les ventes peuvent affecter les budgets publics et les plans de dépenses gouvernementaux. En outre, avec l'émergence des véhicules électriques et des technologies de conduite autonome, les ventes de véhicules fournissent des indices sur la transition vers des formes de transport plus durables. Une augmentation des ventes de véhicules électriques, par exemple, reflète non seulement les préférences changeantes des consommateurs mais aussi les avancées en matière de politique énergétique et environnementale. Pour les entreprises et les investisseurs, des changements dans les types de véhicules vendus peuvent représenter des opportunités ou des défis en termes d'investissement et de stratégies de marché. Enfin, sur notre site Eulerpool, nous nous engageons à fournir des données précises et actualisées sur les ventes totales de véhicules pour permettre une analyse complète et informée. Nos utilisateurs peuvent accéder à des séries temporelles, des comparaisons régionales et des visualisations graphiques qui facilitent une compréhension intuitive des tendances et des cycles économiques. En ayant accès à ces informations, nos utilisateurs peuvent prendre des décisions éclairées, que ce soit pour des investissements, la planification stratégique ou la formulation de politiques économiques. En somme, les ventes totales de véhicules sont bien plus qu'un simple indicateur économique. Elles sont le reflet de la santé économique globale, des dynamiques du marché du travail, des préférences des consommateurs, et des politiques gouvernementales. Chez Eulerpool, nous nous efforçons de rendre ces informations accessibles et utilisables, car nous comprenons l'importance de cet indicateur pour l'analyse économique et la prise de décision stratégique.