Texmaco Rail & Engineering

Texmaco Rail & Engineering FCO/Dettes

Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes de Texmaco Rail & Engineering (TEXRAIL.NS) au 28 oct. 2026 est 27,91 %. L'année précédente, Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes était -4,91 % — une variation de -668,05 % (plus élevé).

FCO/Dettes

27,91 %

YoY

-668,05%

Dernière mise à jour:

Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes de Texmaco Rail & Engineering est 2026 27,91 % . Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes de Texmaco Rail & Engineering était 2025 -4,91 % . Elle diminue ainsi de -668,05% plus élevé par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Texmaco Rail & Engineering FCO/Dettes

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

FCO/Dettes
Date
FCO/Dettes
1 janv. 2019
0,78 INR
1 janv. 2020
1,38 INR
1 janv. 2021
5,17 INR
1 janv. 2022
3,83 INR
1 janv. 2023
-10,45 INR
1 janv. 2024
15,18 INR
1 janv. 2025
-4,91 INR
1 janv. 2026
27,91 INR
L'histoire de Texmaco Rail & Engineering FCO/Dettes
ANNÉEFCO/DettesYoY
27,91 %-668,05%
-4,91 %-132,37%
15,18 %-245,22%
-10,45 %-373,03%
3,83 %-26,01%
5,17 %+276,07%
1,38 %+75,85%
0,78 %-101,83%
-42,84 %+442,85%
-7,89 %-60,27%
-19,86 %-150,49%
39,34 %-27,91%
54,58 %—

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Texmaco Rail & Engineering Analyse d'actions

Que fait Texmaco Rail & Engineering ? Texmaco Rail & Engineering Ltd. génère ses revenus grâce à quatre segments d'activité: la Division Ingénierie Lourde, la Fonderie d'Acier, les Infrastructures - Ferroviaire et Énergie Verte, et les Infrastructures - Électrique. L'entreprise fabrique du matériel roulant, notamment des wagons, des voitures de voyageurs, des unités multiples électriques (EMU), des coques de locomotives et des pièces détachées, ainsi que des équipements hydro-mécaniques et des fontes en acier. Ses wagons de fret desservent des secteurs clés tels que le ciment, l'acier, la défense, les engrais, le pétrole, l'alumine, les projets de centrales thermiques et les usines chimiques. La société fournit également des services de construction EPC pour les ponts et les structures métalliques. Les produits de Texmaco sont vendus aux industries nécessitant des machines lourdes et des infrastructures ferroviaires, y compris les secteurs de la défense, du ciment, de l'acier et de l'énergie. Les filiales de l'entreprise, Belur Engineering Private Limited, Texmaco Transtrak Private Limited et Texmaco Engineering Udyog Private Limited, soutiennent ses activités de fabrication et d'ingénierie. Les Wagons de Fret Spéciaux sur Mesure constituent une gamme de produits clé pour les expéditions industrielles de dimensions exceptionnelles. Les unités de production de l'entreprise fabriquent des équipements ferroviaires spécialisés et des structures en acier pour les marchés nationaux et internationaux. Son accent mis sur la fabrication de matériel roulant et de wagons de fret répond aux besoins de clients industriels à grande échelle dans plusieurs secteurs. Les sources de revenus de l'entreprise incluent la vente directe d'équipements ferroviaires, de fontes en acier et de contrats de projets EPC. Texmaco Rail & Engineering est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Texmaco Rail & Engineering

Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes de Texmaco Rail & Engineering s'élève à 27,91 % en 2026.

Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes de Texmaco Rail & Engineering a changé de -4,91 % à 27,91 %, ce qui représente une variation de -668,05 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

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OCF/Dettes mesure le pourcentage de la dette totale qui peut être couvert par le flux de trésorerie opérationnel annuel. Des ratios plus élevés indiquent une plus grande capacité de remboursement.

Un 'bon' varie selon le secteur et le stade de l'entreprise. Sur Eulerpool, vous pouvez comparer Texmaco Rail & Engineering de Ratio Flux de Trésorerie Opérationnel sur Dettes avec les pairs du secteur et la moyenne du secteur pour évaluer son attrait.

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