LATAM Airlines Group

LATAM Airlines Group Passifs

Les passifs de LATAM Airlines Group (LTM.SN) au 31 oct. 2026 est 16,30 Md USD. L'année précédente, Les passifs était 14,54 Md USD — une variation de 12,11 % (plus élevé).

Passifs

16,30 MdUSD

YoY

12,11%

Dernière mise à jour:

En 2025, les passifs de LATAM Airlines Group s'élevaient à 16,30 Md USD, une différence de 12,11% par rapport aux 14,54 Md USD passifs de l'année précédente.

L'histoire de LATAM Airlines Group Passifs

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Passifs
Date
Passifs
1 janv. 2018
13,82 Md USD
1 janv. 2019
17,96 Md USD
1 janv. 2020
18,09 Md USD
1 janv. 2021
20,36 Md USD
1 janv. 2022
13,18 Md USD
1 janv. 2023
14,23 Md USD
1 janv. 2024
14,54 Md USD
1 janv. 2025
16,30 Md USD
L'histoire de LATAM Airlines Group Passifs
ANNÉEPassifsYoY
16,30 MdUSD+12,11%
14,54 MdUSD+2,20%
14,23 MdUSD+7,96%
13,18 MdUSD-35,26%
20,36 MdUSD+12,52%
18,09 MdUSD+0,75%
17,96 MdUSD+29,95%
13,82 MdUSD-4,89%
14,53 MdUSD-3,21%
15,01 MdUSD-1,00%
15,16 MdUSD-5,11%
15,98 MdUSD—

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LATAM Airlines Group Analyse d'actions

Que fait LATAM Airlines Group ? LATAM Airlines Group SA génère ses revenus principalement par son segment de transport aérien, qui exploite un réseau de liaisons au moyen d'une flotte de plus de 329 appareils, notamment des Airbus A319-100, Airbus A350-900, Boeing 767-300ER, Boeing 787-8, Boeing 787-9 et Boeing 777-300ER. L'entreprise vend des services passagers et fret directement aux voyageurs et aux entreprises, le segment de transport aérien constituant la source principale de revenus. La Coalition et le programme de fidélité Multiplus constituent une source de revenus secondaire, offrant un système de coalition flexible au sein de son programme de fidélité unilatéral, qui incite à la répétition des voyages grâce à des partenariats avec diverses marques. Multiplus fonctionne comme un programme de fidélisation qui renforce la rétention de la clientèle et génère des revenus supplémentaires via ses partenaires de coalition. Multiplus, le programme de fidélité, est un élément clé du modèle économique de LATAM, fonctionnant comme un système unilatéral permettant aux partenaires d'offrir des récompenses aux passagers. Le système de coalition du programme permet à LATAM de collaborer avec d'autres marques, créant ainsi un réseau d'avantages pour les voyageurs fréquents. Ce modèle génère des revenus non seulement par la vente directe de vols, mais aussi grâce aux partenariats du programme Multiplus, qui offrent des sources de revenus additionnelles sans nécessiter d'investissements en capitaux importants. La concentration de l'entreprise sur le transport aérien passagers et le programme de fidélité Multiplus assure des sources de revenus diversifiées entre ses deux segments opérationnels. LATAM Airlines Group est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Passifs en détail

Évaluation des dettes de LATAM Airlines Group

Les dettes de LATAM Airlines Group comprennent les obligations financières et les dettes de l'entreprise envers les parties externes et les parties intéressées. Elles sont divisées en dettes à court terme, qui sont dues dans un délai d'un an, et en dettes à long terme, qui sont dues sur une période plus longue. Une évaluation détaillée de ces dettes est essentielle pour évaluer la stabilité financière, l'efficacité opérationnelle et la viabilité à long terme de LATAM Airlines Group.

Comparaison d'année en année

En comparant les dettes de LATAM Airlines Group d'année en année, les investisseurs peuvent identifier les tendances, les décalages et les anomalies dans le positionnement financier de l'entreprise. Une réduction des dettes totales signale souvent un renforcement financier, tandis qu'une augmentation peut indiquer des investissements accrus, des acquisitions ou de possibles contraintes financières.

Impact sur les investissements

Les dettes totales de LATAM Airlines Group jouent un rôle significatif dans la détermination du levier et du profil de risque de l'entreprise. Les investisseurs et les analystes examinent attentivement cet aspect pour déterminer la capacité de l'entreprise à remplir ses obligations financières, ce qui influence l'attractivité des investissements et les cotes de crédit.

Interprétation des fluctuations des dettes

Les changements dans la structure des dettes de LATAM Airlines Group indiquent des modifications dans sa gestion financière et sa stratégie. Une réduction des dettes reflète une gestion financière efficace ou des remboursements de dettes, tandis qu'une augmentation peut indiquer une expansion, des activités d'acquisition ou des coûts d'exploitation engagés, qui peuvent avoir des impacts différents pour les investisseurs.

Questions fréquemment posées sur l'action LATAM Airlines Group

Les passifs de LATAM Airlines Group s'élève à 16,30 Md USD en 2025.

Les passifs de LATAM Airlines Group a changé de 14,54 Md USD à 16,30 Md USD, ce qui représente une variation de 12,11 %. La valeur est plus élevé qu'l'année précédente.

Sur Eulerpool, vous trouverez l'évolution historique complète de LATAM Airlines Group de Les passifs depuis 2006 – avec des valeurs annuelles, des graphiques et une analyse détaillée.

USD de Les passifs est un facteur clé pour les investisseurs. Les changements dans cette métrique peuvent signaler une amélioration ou une détérioration des fondamentaux, impactant directement le cours de l'action. Sur Eulerpool, vous pouvez suivre LATAM Airlines Group de Les passifs historiquement et en temps réel.

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