Quel est le PER de International Consolidated Airlines Group 2024 ?
Le P/E ratio International Consolidated Airlines Group est 4,87.
Le graphique du cours de l'action offre des informations détaillées et dynamiques sur la performance de l'action International Consolidated Airlines Group et affiche des cours agrégés quotidiennement, hebdomadairement ou mensuellement. Les utilisateurs peuvent basculer entre différents délais pour analyser soigneusement l'historique de l'action et prendre des décisions d'investissement éclairées.
La fonction Intraday fournit des données en temps réel et permet aux investisseurs de visualiser les fluctuations du cours de l'action International Consolidated Airlines Group tout au long de la journée de négociation, pour prendre des décisions d'investissement opportunes et stratégiques.
Consultez le rendement global de l'action International Consolidated Airlines Group pour évaluer sa rentabilité au fil du temps. Le changement de prix relatif, basé sur le premier cours disponible dans la période sélectionnée, donne un aperçu de la performance de l'action et aide à évaluer son potentiel d'investissement.
Utilisez les données complètes présentées dans le graphique du cours de l'action pour analyser les tendances du marché, les mouvements de prix et les rendements potentiels de International Consolidated Airlines Group. Prenez des décisions d'investissement éclairées en comparant différents intervalles de temps et en évaluant les données Intraday pour une gestion optimisée de votre portefeuille.
Date | International Consolidated Airlines Group Cours de l'action |
---|---|
09/09/2024 | 2,27 EUR |
06/09/2024 | 2,24 EUR |
05/09/2024 | 2,24 EUR |
04/09/2024 | 2,21 EUR |
03/09/2024 | 2,19 EUR |
02/09/2024 | 2,16 EUR |
30/08/2024 | 2,17 EUR |
29/08/2024 | 2,18 EUR |
28/08/2024 | 2,16 EUR |
27/08/2024 | 2,17 EUR |
23/08/2024 | 2,12 EUR |
22/08/2024 | 2,08 EUR |
21/08/2024 | 2,05 EUR |
20/08/2024 | 2,05 EUR |
19/08/2024 | 2,03 EUR |
16/08/2024 | 2,00 EUR |
15/08/2024 | 2,00 EUR |
14/08/2024 | 1,95 EUR |
13/08/2024 | 1,95 EUR |
12/08/2024 | 1,95 EUR |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Obtenez un aperçu de International Consolidated Airlines Group, une vue d'ensemble complète de la performance financière peut être obtenue en analysant les graphiques du chiffre d'affaires, de l'EBIT et du revenu. Le chiffre d'affaires représente le revenu total que International Consolidated Airlines Group tire de ses activités principales et démontre la capacité de l'entreprise à attirer et fidéliser des clients. L'EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) renseigne sur la rentabilité opérationnelle de l'entreprise, indépendante des coûts fiscaux et des intérêts. La section revenu reflète le bénéfice net de International Consolidated Airlines Group, une mesure ultime de sa santé financière et de sa rentabilité.
Regardez les barres annuelles pour comprendre la performance annuelle et la croissance de International Consolidated Airlines Group. Comparez le chiffre d'affaires, l'EBIT et le revenu pour évaluer l'efficacité et la rentabilité de l'entreprise. Un EBIT plus élevé par rapport à l'année précédente indique une amélioration de l'efficacité opérationnelle. De même, une augmentation du revenu indique une rentabilité globale accrue. L'analyse de la comparaison année par année aide les investisseurs à comprendre la trajectoire de croissance et l'efficacité opérationnelle de l'entreprise.
Les valeurs attendues pour les années à venir offrent aux investisseurs un aperçu de la performance financière prévue de International Consolidated Airlines Group. L'analyse de ces prévisions en combinaison avec les données historiques contribue à prendre des décisions d'investissement éclairées. Les investisseurs peuvent estimer les risques potentiels et les rendements et aligner leurs stratégies d'investissement en conséquence pour optimiser la rentabilité et minimiser les risques.
La comparaison entre le chiffre d'affaires et l'EBIT aide à évaluer l'efficacité opérationnelle de International Consolidated Airlines Group, tandis que la comparaison entre le chiffre d'affaires et le revenu révèle la rentabilité nette après prise en compte de toutes les dépenses. Les investisseurs peuvent obtenir des perspectives précieuses en analysant soigneusement ces paramètres financiers, établissant ainsi la base pour des décisions d'investissement stratégiques pour exploiter le potentiel de croissance de International Consolidated Airlines Group.
Date | International Consolidated Airlines Group Chiffre d'affaires | International Consolidated Airlines Group EBIT | International Consolidated Airlines Group Bénéfice |
---|---|---|---|
2028e | 35,58 Mrd. EUR | 4,53 Mrd. EUR | 3,14 Mrd. EUR |
2027e | 35,81 Mrd. EUR | 4,56 Mrd. EUR | 2,99 Mrd. EUR |
2026e | 34,99 Mrd. EUR | 4,08 Mrd. EUR | 2,69 Mrd. EUR |
2025e | 33,75 Mrd. EUR | 3,94 Mrd. EUR | 2,59 Mrd. EUR |
2024e | 32,48 Mrd. EUR | 3,67 Mrd. EUR | 2,45 Mrd. EUR |
2023 | 29,45 Mrd. EUR | 3,53 Mrd. EUR | 2,66 Mrd. EUR |
2022 | 23,07 Mrd. EUR | 1,34 Mrd. EUR | 431,00 Mio. EUR |
2021 | 8,45 Mrd. EUR | -2,95 Mrd. EUR | -2,93 Mrd. EUR |
2020 | 7,87 Mrd. EUR | -4,29 Mrd. EUR | -6,94 Mrd. EUR |
2019 | 25,51 Mrd. EUR | 3,28 Mrd. EUR | 1,72 Mrd. EUR |
2018 | 24,26 Mrd. EUR | 3,44 Mrd. EUR | 2,89 Mrd. EUR |
2017 | 22,88 Mrd. EUR | 2,96 Mrd. EUR | 1,99 Mrd. EUR |
2016 | 22,57 Mrd. EUR | 2,65 Mrd. EUR | 1,93 Mrd. EUR |
2015 | 22,86 Mrd. EUR | 2,39 Mrd. EUR | 1,50 Mrd. EUR |
2014 | 20,17 Mrd. EUR | 1,43 Mrd. EUR | 982,00 Mio. EUR |
2013 | 18,57 Mrd. EUR | 709,00 Mio. EUR | 122,00 Mio. EUR |
2012 | 18,12 Mrd. EUR | -23,00 Mio. EUR | -716,00 Mio. EUR |
2011 | 16,10 Mrd. EUR | 447,00 Mio. EUR | 562,00 Mio. EUR |
2010 | 7,89 Mrd. EUR | 417,00 Mio. EUR | 197,00 Mio. EUR |
Chiffre d'affaires | EBIT | Bénéfice | |
---|---|---|---|
2010 | 7,89 Mrd. EUR | 417,00 Mio. EUR | 197,00 Mio. EUR |
2011 | 16,10 Mrd. EUR | 447,00 Mio. EUR | 562,00 Mio. EUR |
2012 | 18,12 Mrd. EUR | -23,00 Mio. EUR | -716,00 Mio. EUR |
2013 | 18,57 Mrd. EUR | 709,00 Mio. EUR | 122,00 Mio. EUR |
2014 | 20,17 Mrd. EUR | 1,43 Mrd. EUR | 982,00 Mio. EUR |
2015 | 22,86 Mrd. EUR | 2,39 Mrd. EUR | 1,50 Mrd. EUR |
2016 | 22,57 Mrd. EUR | 2,65 Mrd. EUR | 1,93 Mrd. EUR |
2017 | 22,88 Mrd. EUR | 2,96 Mrd. EUR | 1,99 Mrd. EUR |
2018 | 24,26 Mrd. EUR | 3,44 Mrd. EUR | 2,89 Mrd. EUR |
2019 | 25,51 Mrd. EUR | 3,28 Mrd. EUR | 1,72 Mrd. EUR |
2020 | 7,87 Mrd. EUR | -4,29 Mrd. EUR | -6,94 Mrd. EUR |
2021 | 8,45 Mrd. EUR | -2,95 Mrd. EUR | -2,93 Mrd. EUR |
2022 | 23,07 Mrd. EUR | 1,34 Mrd. EUR | 431,00 Mio. EUR |
2023 | 29,45 Mrd. EUR | 3,53 Mrd. EUR | 2,66 Mrd. EUR |
2024e | 32,48 Mrd. EUR | 3,67 Mrd. EUR | 2,45 Mrd. EUR |
2025e | 33,75 Mrd. EUR | 3,94 Mrd. EUR | 2,59 Mrd. EUR |
2026e | 34,99 Mrd. EUR | 4,08 Mrd. EUR | 2,69 Mrd. EUR |
2027e | 35,81 Mrd. EUR | 4,56 Mrd. EUR | 2,99 Mrd. EUR |
2028e | 35,58 Mrd. EUR | 4,53 Mrd. EUR | 3,14 Mrd. EUR |
Simple
Élargi
Compte de résultat
Bilan
Flux de trésorerie
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e | 2028e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7,89 | 16,10 | 18,12 | 18,57 | 20,17 | 22,86 | 22,57 | 22,88 | 24,26 | 25,51 | 7,87 | 8,45 | 23,07 | 29,45 | 32,48 | 33,75 | 34,99 | 35,81 | 35,58 |
- | 104,12 | 12,51 | 2,49 | 8,62 | 13,33 | -1,27 | 1,39 | 6,02 | 5,14 | -69,15 | 7,40 | 172,97 | 27,69 | 10,26 | 3,92 | 3,67 | 2,36 | -0,65 |
65,15 | 59,34 | 56,85 | 58,69 | 61,26 | 64,41 | 67,51 | 68,22 | 67,02 | 68,19 | 56,93 | 64,18 | 64,36 | 65,82 | - | - | - | - | - |
5,14 | 9,56 | 10,30 | 10,90 | 12,36 | 14,72 | 15,23 | 15,61 | 16,26 | 17,39 | 4,48 | 5,42 | 14,85 | 19,39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0,42 | 0,45 | -0,02 | 0,71 | 1,43 | 2,39 | 2,65 | 2,96 | 3,44 | 3,28 | -4,29 | -2,95 | 1,34 | 3,53 | 3,67 | 3,94 | 4,08 | 4,56 | 4,53 |
5,29 | 2,78 | -0,13 | 3,82 | 7,09 | 10,43 | 11,74 | 12,95 | 14,18 | 12,85 | -54,50 | -34,88 | 5,80 | 11,99 | 11,31 | 11,68 | 11,66 | 12,72 | 12,72 |
0,20 | 0,56 | -0,72 | 0,12 | 0,98 | 1,50 | 1,93 | 1,99 | 2,89 | 1,72 | -6,94 | -2,93 | 0,43 | 2,66 | 2,45 | 2,59 | 2,69 | 2,99 | 3,14 |
- | 185,28 | -227,40 | -117,04 | 704,92 | 52,24 | 29,16 | 3,00 | 45,05 | -40,55 | -504,37 | -57,71 | -114,69 | 516,01 | -7,57 | 5,66 | 3,82 | 11,14 | 5,08 |
1,35 | 2,01 | 1,85 | 1,95 | 2,16 | 3,26 | 3,34 | 3,29 | 3,19 | 3,12 | 3,53 | 4,96 | 5,34 | 5,28 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
L'International Consolidated Airlines Group de revenus et la croissance des revenus sont essentiels pour comprendre la santé financière et l'efficacité opérationnelle d'une entreprise. Une augmentation constante des revenus indique la capacité de l'entreprise à commercialiser et vendre efficacement ses produits ou services, tandis que le pourcentage de croissance des revenus donne une indication de la vitesse à laquelle l'entreprise se développe au fil des ans.
La marge brute est un facteur crucial qui indique le pourcentage des revenus qui dépasse le coût de production. Une marge brute élevée indique l'efficacité de l'entreprise à contrôler ses coûts de production et promet une rentabilité et une stabilité financière potentielles.
L'EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) et la marge EBIT offrent un aperçu profond de la rentabilité d'une entreprise, sans tenir compte des effets des intérêts et des impôts. Les investisseurs évaluent souvent ces métriques pour juger de l'efficacité opérationnelle et de la rentabilité intrinsèque d'une entreprise indépendamment de sa structure financière et de son environnement fiscal.
Le revenu net et sa croissance subséquente sont essentiels pour les investisseurs qui souhaitent comprendre la rentabilité d'une entreprise. Une croissance constante du revenu souligne la capacité d'une entreprise à augmenter sa rentabilité au fil du temps et reflète l'efficacité opérationnelle, la compétitivité stratégique et la santé financière.
Les actions en circulation font référence au nombre total d'actions émises par une entreprise. Elle est essentielle pour le calcul de mesures clés telles que le bénéfice par action (EPS), ce qui est crucial pour les investisseurs pour évaluer la rentabilité d'une entreprise sur une base par action et offre un aperçu plus détaillé de la santé financière et de l'évaluation.
La comparaison des données annuelles permet aux investisseurs d'identifier les tendances, d'évaluer la croissance de l'entreprise et de prévoir les performances futures potentielles. L'analyse de l'évolution des indicateurs tels que les revenus, les bénéfices et les marges d'une année sur l'autre peut apporter des informations précieuses sur l'efficacité opérationnelle, la compétitivité et la santé financière de l'entreprise.
Les investisseurs comparent souvent les données financières actuelles et passées avec les attentes du marché. Cette comparaison aide à évaluer si l'International Consolidated Airlines Group se comporte comme prévu, en dessous de la moyenne ou au-dessus de la moyenne et fournit des données clés pour prendre des décisions d'investissement.
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
La marge brute, exprimée en pourcentage, indique le profit brut du International Consolidated Airlines Group provenant de ses ventes. Un pourcentage de marge brute plus élevé signifie que le International Consolidated Airlines Group conserve plus de revenus après avoir pris en compte le coût des marchandises vendues. Les investisseurs utilisent cet indicateur pour évaluer la santé financière et l'efficacité opérationnelle et la comparer à celle des concurrents et aux moyennes sectorielles.
La marge EBIT représente le bénéfice du International Consolidated Airlines Group avant intérêts et impôts. L'analyse de la marge EBIT sur plusieurs années donne un aperçu de la rentabilité opérationnelle et de l'efficacité, sans tenir compte des effets de l'effet de levier financier et de la structure fiscale. Une marge EBIT en augmentation au fil des années signale une performance opérationnelle améliorée.
La marge de chiffre d'affaires montre le chiffre d'affaires total généré par le International Consolidated Airlines Group. En comparant la marge de chiffre d'affaires d'une année sur l'autre, les investisseurs peuvent évaluer la croissance et l'expansion du marché du International Consolidated Airlines Group. Il est important de comparer la marge de chiffre d'affaires avec la marge brute et la marge EBIT pour mieux comprendre les structures de coût et de profit.
Les valeurs attendues pour les marges brute, EBIT et de chiffre d'affaires donnent un aperçu financier futur du International Consolidated Airlines Group. Les investisseurs devraient comparer ces attentes avec les données historiques pour comprendre la croissance potentielle et les facteurs de risque. Il est essentiel de prendre en compte les hypothèses et les méthodes sous-jacentes utilisées pour prévoir ces valeurs attendues afin de prendre des décisions d'investissement éclairées.
La comparaison des marges brute, EBIT et de chiffre d'affaires, à la fois annuellement et sur plusieurs années, permet aux investisseurs d'effectuer une analyse complète de la santé financière et des perspectives de croissance du International Consolidated Airlines Group. L'évaluation des tendances et des schémas de ces marges aide à identifier les forces, les faiblesses et les opportunités d'investissement potentielles.
International Consolidated Airlines Group Marge brute | International Consolidated Airlines Group Marge de bénéfice | International Consolidated Airlines Group Marge EBIT | International Consolidated Airlines Group Marge de bénéfice |
---|---|---|---|
2028e | 65,82 % | 12,72 % | 8,84 % |
2027e | 65,82 % | 12,72 % | 8,36 % |
2026e | 65,82 % | 11,66 % | 7,70 % |
2025e | 65,82 % | 11,68 % | 7,68 % |
2024e | 65,82 % | 11,31 % | 7,56 % |
2023 | 65,82 % | 11,99 % | 9,01 % |
2022 | 64,36 % | 5,80 % | 1,87 % |
2021 | 64,18 % | -34,88 % | -34,71 % |
2020 | 56,93 % | -54,50 % | -88,14 % |
2019 | 68,19 % | 12,85 % | 6,72 % |
2018 | 67,02 % | 14,18 % | 11,89 % |
2017 | 68,22 % | 12,95 % | 8,69 % |
2016 | 67,51 % | 11,74 % | 8,56 % |
2015 | 64,41 % | 10,43 % | 6,54 % |
2014 | 61,26 % | 7,09 % | 4,87 % |
2013 | 58,69 % | 3,82 % | 0,66 % |
2012 | 56,85 % | -0,13 % | -3,95 % |
2011 | 59,34 % | 2,78 % | 3,49 % |
2010 | 65,15 % | 5,29 % | 2,50 % |
Marge brute | Marge EBIT | Marge de bénéfice | |
---|---|---|---|
2010 | 65,15 % | 5,29 % | 2,50 % |
2011 | 59,34 % | 2,78 % | 3,49 % |
2012 | 56,85 % | -0,13 % | -3,95 % |
2013 | 58,69 % | 3,82 % | 0,66 % |
2014 | 61,26 % | 7,09 % | 4,87 % |
2015 | 64,41 % | 10,43 % | 6,54 % |
2016 | 67,51 % | 11,74 % | 8,56 % |
2017 | 68,22 % | 12,95 % | 8,69 % |
2018 | 67,02 % | 14,18 % | 11,89 % |
2019 | 68,19 % | 12,85 % | 6,72 % |
2020 | 56,93 % | -54,50 % | -88,14 % |
2021 | 64,18 % | -34,88 % | -34,71 % |
2022 | 64,36 % | 5,80 % | 1,87 % |
2023 | 65,82 % | 11,99 % | 9,01 % |
2024e | 65,82 % | 11,31 % | 7,56 % |
2025e | 65,82 % | 11,68 % | 7,68 % |
2026e | 65,82 % | 11,66 % | 7,70 % |
2027e | 65,82 % | 12,72 % | 8,36 % |
2028e | 65,82 % | 12,72 % | 8,84 % |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le chiffre d'affaires par action représente le chiffre d'affaires total réalisé par International Consolidated Airlines Group, divisé par le nombre d'actions en circulation. C'est une mesure déterminante, car elle reflète la capacité de l'entreprise à générer des revenus et indique le potentiel de croissance et d'expansion. La comparaison annuelle du chiffre d'affaires par action permet aux investisseurs d'analyser la constance des revenus d'une entreprise et de prévoir les tendances futures.
L'EBIT par action indique le bénéfice de International Consolidated Airlines Group avant intérêts et impôts et offre un aperçu de la rentabilité opérationnelle, sans tenir compte des effets de la structure du capital et des taux d'imposition. Il peut être comparé au chiffre d'affaires par action pour évaluer l'efficacité de la conversion des ventes en profits. Une augmentation constante de l'EBIT par action au fil des ans souligne l'efficacité opérationnelle et la rentabilité.
Le revenu par action ou bénéfice par action (EPS) indique la part du bénéfice de International Consolidated Airlines Group qui est attribuée à chaque action du capital social. Il est essentiel pour évaluer la rentabilité et la santé financière. En le comparant au chiffre d'affaires et à l'EBIT par action, les investisseurs peuvent voir comment une entreprise convertit efficacement les revenus et les bénéfices opérationnels en revenu net.
Les valeurs attendues sont des prévisions pour le chiffre d'affaires, l'EBIT et le revenu par action pour les années à venir. Ces attentes, basées sur des données historiques et des analyses de marché, aident les investisseurs à élaborer leur stratégie d'investissement, à évaluer la performance future de International Consolidated Airlines Group et à estimer les cours futurs des actions. Il est cependant crucial de prendre en compte les volatilités du marché et les incertitudes qui peuvent influencer ces prévisions.
Date | International Consolidated Airlines Group Chiffre d'affaires par action | International Consolidated Airlines Group EBIT par action | International Consolidated Airlines Group Bénéfice par action |
---|---|---|---|
2028e | 7,26 EUR | 0 EUR | 0,64 EUR |
2027e | 7,31 EUR | 0 EUR | 0,61 EUR |
2026e | 7,14 EUR | 0 EUR | 0,55 EUR |
2025e | 6,89 EUR | 0 EUR | 0,53 EUR |
2024e | 6,63 EUR | 0 EUR | 0,50 EUR |
2023 | 5,58 EUR | 0,67 EUR | 0,50 EUR |
2022 | 4,32 EUR | 0,25 EUR | 0,08 EUR |
2021 | 1,70 EUR | -0,59 EUR | -0,59 EUR |
2020 | 2,23 EUR | -1,22 EUR | -1,97 EUR |
2019 | 8,18 EUR | 1,05 EUR | 0,55 EUR |
2018 | 7,60 EUR | 1,08 EUR | 0,90 EUR |
2017 | 6,95 EUR | 0,90 EUR | 0,60 EUR |
2016 | 6,76 EUR | 0,79 EUR | 0,58 EUR |
2015 | 7,01 EUR | 0,73 EUR | 0,46 EUR |
2014 | 9,33 EUR | 0,66 EUR | 0,45 EUR |
2013 | 9,55 EUR | 0,36 EUR | 0,06 EUR |
2012 | 9,80 EUR | -0,01 EUR | -0,39 EUR |
2011 | 8,03 EUR | 0,22 EUR | 0,28 EUR |
2010 | 5,86 EUR | 0,31 EUR | 0,15 EUR |
Chiffre d'affaires par action | EBIT par action | Bénéfice par action | |
---|---|---|---|
2010 | 5,86 EUR | 0,31 EUR | 0,15 EUR |
2011 | 8,03 EUR | 0,22 EUR | 0,28 EUR |
2012 | 9,80 EUR | -0,01 EUR | -0,39 EUR |
2013 | 9,55 EUR | 0,36 EUR | 0,06 EUR |
2014 | 9,33 EUR | 0,66 EUR | 0,45 EUR |
2015 | 7,01 EUR | 0,73 EUR | 0,46 EUR |
2016 | 6,76 EUR | 0,79 EUR | 0,58 EUR |
2017 | 6,95 EUR | 0,90 EUR | 0,60 EUR |
2018 | 7,60 EUR | 1,08 EUR | 0,90 EUR |
2019 | 8,18 EUR | 1,05 EUR | 0,55 EUR |
2020 | 2,23 EUR | -1,22 EUR | -1,97 EUR |
2021 | 1,70 EUR | -0,59 EUR | -0,59 EUR |
2022 | 4,32 EUR | 0,25 EUR | 0,08 EUR |
2023 | 5,58 EUR | 0,67 EUR | 0,50 EUR |
2024e | 6,63 EUR | 0 EUR | 0,50 EUR |
2025e | 6,89 EUR | 0 EUR | 0,53 EUR |
2026e | 7,14 EUR | 0 EUR | 0,55 EUR |
2027e | 7,31 EUR | 0 EUR | 0,61 EUR |
2028e | 7,26 EUR | 0 EUR | 0,64 EUR |
La valeur intrinsèque (Fair Value) d'une action offre des aperçus pour savoir si l'action est actuellement sous-évaluée ou surévaluée. Elle est calculée sur la base des bénéfices, du chiffre d'affaires ou des dividendes et offre une perspective globale de la valeur intrinsèque de l'action.
Ce dernier est calculé en multipliant le revenu par action par le PE moyen des années sélectionnées passées pour la moyenne (lissage). Si le Fair Value est supérieur à la valeur actuelle de l'action, cela indique que l'action est sous-évaluée.
Exemple 2022
Fair Value Revenu 2022 = Revenu par action 2022 / PE moyen 2019 - 2021 (lissage sur 3 ans)
Il est dérivé en multipliant le chiffre d'affaires par action par le ratio cours/chiffre d'affaires moyen des années sélectionnées passées pour la moyenne (lissage). Une action sous-évaluée est identifiée si le Fair Value dépasse la valeur marchande actuelle.
Exemple 2022
Fair Value Chiffre d'affaires 2022 = Chiffre d'affaires par action 2022 / P/S moyen 2019 - 2021 (lissage sur 3 ans)
Cette valeur est déterminée en divisant le dividende par action par le rendement du dividende moyen des années sélectionnées passées pour la moyenne (lissage). Un Fair Value supérieur à la valeur marchande indique une action sous-évaluée.
Exemple 2022
Fair Value Dividendes 2022 = Dividende par action 2022 * Rendement moyen sur dividende 2019 - 2021 (lissage sur 3 ans)
Les attentes futures fournissent des trajectoires potentielles pour les cours des actions et aident les investisseurs dans leur prise de décision. Les valeurs attendues sont des chiffres prévisionnels de la Fair Value, tenant compte des tendances de croissance ou de baisse des bénéfices, du chiffre d'affaires ou des dividendes.
La comparaison du Fair Value, basée sur les bénéfices, le chiffre d'affaires et les dividendes, donne un aperçu global de la santé financière de l'action. Observer les variations annuelles et par année contribue à la compréhension de la constance et de la fiabilité de la performance de l'action.
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le chiffre d'affaires par action représente le chiffre d'affaires total réalisé par International Consolidated Airlines Group, divisé par le nombre d'actions en circulation. C'est une mesure déterminante, car elle reflète la capacité de l'entreprise à générer des revenus et indique le potentiel de croissance et d'expansion. La comparaison annuelle du chiffre d'affaires par action permet aux investisseurs d'analyser la constance des revenus d'une entreprise et de prévoir les tendances futures.
L'EBIT par action indique le bénéfice de International Consolidated Airlines Group avant intérêts et impôts et offre un aperçu de la rentabilité opérationnelle, sans tenir compte des effets de la structure du capital et des taux d'imposition. Il peut être comparé au chiffre d'affaires par action pour évaluer l'efficacité de la conversion des ventes en profits. Une augmentation constante de l'EBIT par action au fil des ans souligne l'efficacité opérationnelle et la rentabilité.
Le revenu par action ou bénéfice par action (EPS) indique la part du bénéfice de International Consolidated Airlines Group qui est attribuée à chaque action du capital social. Il est essentiel pour évaluer la rentabilité et la santé financière. En le comparant au chiffre d'affaires et à l'EBIT par action, les investisseurs peuvent voir comment une entreprise convertit efficacement les revenus et les bénéfices opérationnels en revenu net.
Les valeurs attendues sont des prévisions pour le chiffre d'affaires, l'EBIT et le revenu par action pour les années à venir. Ces attentes, basées sur des données historiques et des analyses de marché, aident les investisseurs à élaborer leur stratégie d'investissement, à évaluer la performance future de International Consolidated Airlines Group et à estimer les cours futurs des actions. Il est cependant crucial de prendre en compte les volatilités du marché et les incertitudes qui peuvent influencer ces prévisions.
Nombre d'actions | |
---|---|
2010 | 1,35 Mrd. Aktien |
2011 | 2,01 Mrd. Aktien |
2012 | 1,85 Mrd. Aktien |
2013 | 1,95 Mrd. Aktien |
2014 | 2,16 Mrd. Aktien |
2015 | 3,26 Mrd. Aktien |
2016 | 3,34 Mrd. Aktien |
2017 | 3,29 Mrd. Aktien |
2018 | 3,19 Mrd. Aktien |
2019 | 3,12 Mrd. Aktien |
2020 | 3,53 Mrd. Aktien |
2021 | 4,96 Mrd. Aktien |
2022 | 5,34 Mrd. Aktien |
2023 | 5,28 Mrd. Aktien |
2024e | 5,28 Mrd. Aktien |
2025e | 5,28 Mrd. Aktien |
2026e | 5,28 Mrd. Aktien |
2027e | 5,28 Mrd. Aktien |
2028e | 5,28 Mrd. Aktien |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le diagramme de la dividende annuelle pour International Consolidated Airlines Group offre un aperçu complet des dividendes versés chaque année aux actionnaires. Analysez la tendance pour comprendre la cohérence et la croissance des distributions de dividendes au fil des ans.
Une tendance constante ou croissante des dividendes peut suggérer la rentabilité et la santé financière de l'entreprise. Les investisseurs peuvent utiliser ces données pour identifier le potentiel de International Consolidated Airlines Group pour les investissements à long terme et la génération de revenus par le biais des dividendes.
Prenez en compte les données de dividende lors de l'évaluation de la performance globale de International Consolidated Airlines Group. Une analyse approfondie en tenant compte d'autres aspects financiers aide à une prise de décision éclairée pour une croissance optimale du capital et la génération de revenus.
Date | International Consolidated Airlines Group Dividende |
---|---|
2019 | 0,33 EUR |
2018 | 0,19 EUR |
2017 | 0,17 EUR |
2016 | 0,11 EUR |
2015 | 0,07 EUR |
Dividende | Dividende (Estimation) | |
---|---|---|
2010 | 0 EUR | 0 EUR |
2011 | 0 EUR | 0 EUR |
2012 | 0 EUR | 0 EUR |
2013 | 0 EUR | 0 EUR |
2014 | 0 EUR | 0 EUR |
2015 | 0,07 EUR | 0 EUR |
2016 | 0,11 EUR | 0 EUR |
2017 | 0,17 EUR | 0 EUR |
2018 | 0,19 EUR | 0 EUR |
2019 | 0,33 EUR | 0 EUR |
2020 | 0 EUR | 0 EUR |
2021 | 0 EUR | 0 EUR |
2022 | 0 EUR | 0 EUR |
2023 | 0 EUR | 0 EUR |
2024e | 0 EUR | 0 EUR |
2025e | 0 EUR | 0 EUR |
2026e | 0 EUR | 0 EUR |
2027e | 0 EUR | 0 EUR |
2028e | 0 EUR | 0 EUR |
3 ans
5 ans
10 ans
25 ans
Max
Le taux de distribution annuel pour International Consolidated Airlines Group indique la part du bénéfice qui est distribuée sous forme de dividendes aux actionnaires. C'est un indicateur de la santé financière et de la stabilité de l'entreprise, et montre combien de bénéfices sont rendus aux investisseurs par rapport au montant réinvesti dans l'entreprise.
Un taux de distribution plus bas pour International Consolidated Airlines Group pourrait signifier que l'entreprise réinvestit davantage dans sa croissance, tandis qu'un taux plus élevé indique qu'elle distribue davantage de bénéfices en dividendes. Les investisseurs qui recherchent des revenus réguliers pourraient préférer les entreprises ayant un taux de distribution plus élevé, tandis que ceux qui recherchent la croissance pourraient préférer les entreprises ayant un taux plus bas.
Évaluez le taux de distribution de International Consolidated Airlines Group en relation avec d'autres indicateurs financiers et de performance. Un taux de distribution durable, combiné à une santé financière solide, peut indiquer un paiement de dividende fiable. Un taux très élevé, cependant, pourrait indiquer que l'entreprise ne réinvestit pas suffisamment dans sa croissance future.
Date | International Consolidated Airlines Group Taux de distribution |
---|---|
2028e | 41,02 % |
2027e | 40,96 % |
2026e | 40,59 % |
2025e | 41,52 % |
2024e | 40,77 % |
2023 | 39,49 % |
2022 | 44,30 % |
2021 | 38,50 % |
2020 | 35,67 % |
2019 | 58,73 % |
2018 | 21,11 % |
2017 | 27,16 % |
2016 | 18,08 % |
2015 | 14,21 % |
2014 | 35,67 % |
2013 | 35,67 % |
2012 | 35,67 % |
2011 | 35,67 % |
2010 | 35,67 % |
Taux de distribution | |
---|---|
2010 | 35,67 % |
2011 | 35,67 % |
2012 | 35,67 % |
2013 | 35,67 % |
2014 | 35,67 % |
2015 | 14,21 % |
2016 | 18,08 % |
2017 | 27,16 % |
2018 | 21,11 % |
2019 | 58,73 % |
2020 | 35,67 % |
2021 | 38,50 % |
2022 | 44,30 % |
2023 | 39,49 % |
2024e | 40,77 % |
2025e | 41,52 % |
2026e | 40,59 % |
2027e | 40,96 % |
2028e | 41,02 % |
Date | Estimation du BPA | EPS-Réel | Trimestre de rapport |
---|---|---|---|
30/06/2024 | 0,06 EUR | 0,18 EUR (185,95 %) | 2024 Q2 |
31/03/2024 | 0,09 EUR | -0,02 EUR (-121,81 %) | 2024 Q1 |
31/12/2023 | 0,13 EUR | 0,10 EUR (-28,30 %) | 2023 Q4 |
30/09/2023 | 0,22 EUR | 0,23 EUR (6,33 %) | 2023 Q3 |
30/06/2023 | 0,12 EUR | 0,20 EUR (61,81 %) | 2023 Q2 |
31/03/2023 | 0,48 EUR | -0,09 EUR (-118,73 %) | 2023 Q1 |
31/12/2022 | -0,04 EUR | 0,02 EUR (148,54 %) | 2022 Q4 |
30/09/2022 | 0,12 EUR | 0,17 EUR (43,46 %) | 2022 Q3 |
30/06/2022 | -0,04 EUR | 0,03 EUR (167,26 %) | 2022 Q2 |
31/03/2022 | -0,16 EUR | -0,16 EUR (2,91 %) | 2022 Q1 |
Portée 1 - Emissions directes | 10 918 247 |
Portée 2 - Émissions indirectes provenant de l'énergie achetée | 39 200 |
Scope 3 - Émissions indirectes au sein de la chaîne de valeur | 3 324 204 |
Émissions totales de CO₂ | 10 957 447 |
Stratégie de réduction du CO₂ | ✅ |
Énergie du charbon | ❌ |
Énergie nucléaire | ❌ |
Expérimentation animale | ❌ |
Pelz & Cuir | — |
Pesticides | — |
Huile de palme | — |
Tabac | ❌ |
Organismes génétiquement modifiés | ❌ |
Concept climatique | — |
Foresterie durable | — |
Régulations de recyclage | ✅ |
Emballage écologique | ❌ |
Substances dangereuses | ❌ |
Consommation et efficacité du carburant | ✅ |
Consommation d'eau et efficacité | ❌ |
Part de femmes employées | 42 |
Part des femmes dans la direction | — |
Part de salariés asiatiques | — |
Part de la direction asiatique | — |
Part de l'employé Hispano/Latino | — |
Part de la Direction Hispano/Latino | — |
Part de salariés noirs | — |
Part de la direction noire | — |
Part de salariés blancs | — |
Part de gestion blanche | — |
Contenu pour adultes | ❌ |
Alcool | ✅ |
Armes | — |
Armes à feu | ❌ |
Jeu de hasard | ❌ |
Contrats militaires | ❌ |
Concept des droits de l'homme | ✅ |
Concept de protection des données | — |
Sécurité au travail et santé | ✅ |
Catholique | ✅ |
Rapport sur l'environnement | ✅ |
Engagement des parties prenantes | ✅ |
Politique de rappel | ❌ |
Droit de la concurrence | ✅ |
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%-participation | Nom | Actions | Changement | Date |
---|---|---|---|---|
5,07391 % | Capital Research Global Investors | 248 648 015 | 0 | 04/03/2024 |
25,50750 % | Qatar Airways (Q.C.S.C.) | 1 249 999 997 | 0 | 04/03/2024 |
1,57073 % | The Vanguard Group, Inc. | 76 973 836 | 13 606 575 | 31/03/2024 |
0,85465 % | Amundi Ireland Limited | 41 882 336 | 391 159 | 31/03/2024 |
0,76571 % | Artemis Investment Management LLP | 37 523 913 | 0 | 31/12/2023 |
0,37777 % | Schroder Investment Management Ltd. (SIM) | 18 512 666 | 226 689 | 02/04/2024 |
0,36930 % | BlackRock Advisors (UK) Limited | 18 097 565 | 4 334 348 | 02/04/2024 |
0,32131 % | Legal & General Investment Management Ltd. | 15 745 941 | 0 | 02/04/2024 |
0,30593 % | BlackRock Investment Management (UK) Ltd. | 14 992 036 | 9 665 206 | 02/04/2024 |
0,17856 % | Geode Capital Management, L.L.C. | 8 750 567 | -238 223 | 29/02/2024 |
Le P/E ratio International Consolidated Airlines Group est 4,87.
Le International Consolidated Airlines Group C/CA est 0,37.
Le score de qualité AlleAktien pour International Consolidated Airlines Group est de 6/10.
Le attendue International Consolidated Airlines Group chiffre d'affaires est 32,48 Mrd. EUR.
Le attendue International Consolidated Airlines Group bénéfice est 2,45 Mrd. EUR.
International Consolidated Airlines Group SA (ICAG) est une entreprise multinationale de l'aviation, formée en 2011 suite à la fusion de British Airways et d'Iberia. ICAG est un leader de l'industrie de l'aviation et comprend diverses divisions telles que des compagnies aériennes et des services de transport de marchandises. Une des divisions les plus connues et importantes d'ICAG est la compagnie aérienne British Airways. Elle dessert des itinéraires en Europe, en Afrique, en Asie, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi qu'en Australie. British Airways est réputée pour ses services de vol de première classe et offre aux clients un large éventail de produits et de services. L'accent est mis sur le confort, la sécurité et la fiabilité. En plus de British Airways, Iberia est également une division importante d'ICAG. Iberia a son siège à Madrid et propose également des services de vol dans différentes régions du monde. Elle dessert des itinéraires vers l'Amérique latine, l'Europe et l'Asie. Iberia propose également une large gamme d'avions, y compris de grands avions long-courriers dotés de technologies de pointe. Par ailleurs, ICAG possède également une division axée sur les services de transport de marchandises. Elle propose différents services de fret et de transport pour acheminer les marchandises de manière sûre et rapide. Cela comprend non seulement le transport aérien, mais aussi d'autres solutions logistiques telles que le stockage, l'emballage et l'assurance. Dans l'ensemble, le modèle commercial d'ICAG est fortement axé sur les besoins et les attentes des clients. L'entreprise se spécialise dans l'amélioration de l'expérience de voyage des clients grâce à un confort de premier ordre, à la sécurité et à la fiabilité. Elle propose également une large gamme de produits et de services pour répondre aux différents besoins des clients. De plus, ICAG se concentre sur la gestion des itinéraires de vol, des capacités et de la flotte afin d'atteindre une efficacité et une rentabilité élevées. Cette gestion optimale de la flotte permet d'optimiser les ressources et donc d'améliorer l'efficacité des coûts de l'entreprise. En ce qui concerne l'avenir, ICAG prévoit de continuer à se développer et à renforcer sa position dans l'industrie. Cela comprend la mise en place de nouvelles technologies et l'optimisation des processus commerciaux pour améliorer l'efficacité et la qualité des services. Dans l'ensemble, ICAG est une entreprise leader dans l'industrie de l'aviation, qui bénéficie d'une solide position sur le marché grâce à sa large gamme de services et à leur qualité, ainsi qu'à son efficacité et à sa rentabilité élevées.
International Consolidated Airlines Group verse un dividende de 0 EUR réparti sur distributions par an.
Le dividende ne peut pas être calculé actuellement pour International Consolidated Airlines Group ou l'entreprise ne verse pas de dividende.
Le ISIN de International Consolidated Airlines Group est ES0177542018.
Le WKN de International Consolidated Airlines Group est A1H6AJ.
Le ticker de International Consolidated Airlines Group est IAG.L.
Au cours des 12 derniers mois, International Consolidated Airlines Group a versé un dividende s'élevant à 0,33 EUR . Cela correspond à un rendement sur dividende d'environ 14,46 %. Pour les 12 mois à venir, International Consolidated Airlines Group devrait verser un dividende probable de 0 EUR.
Le rendement en dividendes de International Consolidated Airlines Group est actuellement de 14,46 %.
International Consolidated Airlines Group verse un dividende trimestriel. Il est distribué dans les mois de décembre, août, décembre, octobre.
International Consolidated Airlines Group a versé des dividendes chaque année au cours des 5 dernières années.
Pour les 12 prochains mois, des dividendes d'un montant de 0 EUR sont attendus. Cela correspond à un rendement de dividende de 0 %.
International Consolidated Airlines Group est attribué au secteur 'Industrie'.
Pour recevoir le dernier dividende de International Consolidated Airlines Group du 09/09/2024 d'un montant de 0,03 EUR, vous deviez détenir l'action dans votre portefeuille avant la date ex-dividende du 05/09/2024.
Le paiement du dernier dividende a eu lieu le 09/09/2024.
En 2023, International Consolidated Airlines Group 0 EUR ont été distribués en dividendes.
Les dividendes de International Consolidated Airlines Group sont distribués en EUR.
Bourse | International Consolidated Airlines Group Ticker |
---|---|
BME | IAG.MC |
DÜSSELDORF | INR.DU |
FRANCFORT | INR.F |
LONDON | IAG.L |
LONDON STOCK EXCHANGE | IAG.L |
MADRID | IAG.MC |
MILAN | 1IAG.MI |
MUNICH | INR.MU |
PNK | BABWF |
SIX | IAG1.SW |
VIENNE | IAG.VI |
XETRA | INR.DE |
International Consolidated Airlines Group Ticker | International Consolidated Airlines Group FIGI |
---|---|
IAG:LN | BBG000C04GS5 |
INR:GR | BBG000FB8MW6 |
INR:GF | BBG000FB8N63 |
INR:GD | BBG000FB8NS9 |
INR:GY | BBG000FB8PN9 |
INR:GS | BBG000FB8Q11 |
INR:GM | BBG000FB8QS2 |
INR:GB | BBG000FB8RC7 |
INR:GH | BBG000FB8TJ6 |
BABWF:US | BBG000J65W72 |
BABWF:PQ | BBG000J675X0 |
BABWF:UV | BBG000J676V0 |
IAGL:IX | BBG000LYLW52 |
IAG:EU | BBG000NBGJL7 |
IAGGBP:EO | BBG000NFF4Q7 |
IAGGBP:XH | BBG000NFF6P3 |
IAGGBP:XF | BBG000NFF7T7 |
IAGGBP:XE | BBG000NFF8W1 |
IAGGBP:XJ | BBG000NFF9T3 |
IAGGBP:XL | BBG000NFFB81 |
IAGGBP:XG | BBG000NFFBQ1 |
IAGGBP:XO | BBG000NFFCK5 |
IAGGBP:XS | BBG000NFFFX4 |
IAGGBP:XA | BBG000NFFG26 |
IAGGBP:E1 | BBG000NFFG53 |
IAGGBP:XT | BBG000NFFGR9 |
IAGGBP:XW | BBG000NFFH33 |
IAGEUR:EU | BBG000NG1Z18 |
IAGEUR:EO | BBG000NG1ZW4 |
IAGEUR:XH | BBG000NG2130 |
IAGEUR:XF | BBG000NG22B9 |
IAGEUR:XE | BBG000NG23N4 |
IAGEUR:XJ | BBG000NG23Z1 |
IAGEUR:XL | BBG000NG24J7 |
IAGEUR:XG | BBG000NG2577 |
IAGEUR:XO | BBG000NG25T3 |
IAGEUR:XS | BBG000NG28R9 |
IAGEUR:XA | BBG000NG29J6 |
IAGEUR:E1 | BBG000NG2B47 |
IAGEUR:XT | BBG000NG2BK9 |
IAGEUR:XW | BBG000NG2CH1 |
IAGUSD:EO | BBG000NVF0T7 |
IAGUSD:E1 | BBG000NVF865 |
IAGUSD:XT | BBG000NVF909 |
IAGUSD:XW | BBG000NVF9N4 |
IAGUSD:EU | BBG000NVFB95 |
IAGL:TQ | BBG000PKHN71 |
IAGL:BQ | BBG000PNV1S4 |
IAGL:EB | BBG000PNVN24 |
IAGPEN:EO | BBG001CY5V32 |
IAGPEN:EU | BBG001CY5VC2 |
IAGPEN:E1 | BBG001CY5VQ7 |
IAGPEN:XT | BBG001CY5VR6 |
IAGPEN:XW | BBG001CY5VS5 |
IAG:SM | BBG001DNWP10 |
IAG:SQ | BBG001DNWP65 |
IAGE:TQ | BBG001DQ8DF2 |
IAGE:EB | BBG001DQH015 |
IAGE:IX | BBG001F4G120 |
IAGL:S1 | BBG001MBZG77 |
IAGGBP:XU | BBG002G54VJ3 |
IAGEUR:XU | BBG002G54ZF8 |
IAGL:PO | BBG002JV60Q1 |
IAGGBP:XV | BBG00591M8X8 |
IAGEUR:XV | BBG00591MFC5 |
IAGUSD:XV | BBG00591QT04 |
IAGPEN:XV | BBG00591YWS8 |
IAGL:QX | BBG005HLL1C4 |
IAGE:QX | BBG005HLLDH3 |
IAG1:EO | BBG005J77L26 |
IAG1:XH | BBG005J77L53 |
IAG1:XF | BBG005J77L71 |
IAG1:XE | BBG005J77L99 |
IAG1:XJ | BBG005J77LB6 |
IAG1:XL | BBG005J77LC5 |
IAG1:XG | BBG005J77LD4 |
IAG1:XO | BBG005J77LF2 |
IAG1:XS | BBG005J77LK6 |
IAG1:XA | BBG005J77LL5 |
IAG1:E1 | BBG005J77LM4 |
IAG1:XT | BBG005J77LN3 |
IAG1:XU | BBG005J77LQ0 |
IAG1:XV | BBG005J77LS8 |
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IAGL:B3 | BBG006T6M079 |
IAGE:L3 | BBG006T9XRV5 |
IAGL:L3 | BBG006T9XRX3 |
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BABWFN:B3 | BBG007WWTMV4 |
BABWFN:L3 | BBG007WWZFK4 |
BABWFN:PO | BBG008GZCC61 |
IAGE:PO | BBG008GZR4V5 |
INR:QT | BBG008HDRQS8 |
IAGE:BQ | BBG009L20BG0 |
INR:TH | BBG00DR3BWB0 |
INR:GZ | BBG00FGWSMP2 |
IAG:AV | BBG00HVY2CB2 |
IAGEUR:XM | BBG00J9VRCW9 |
IAGPEN:XM | BBG00J9W2VF1 |
IAG1:XM | BBG00J9WBYB9 |
IAGGBP:XX | BBG00JN7JY20 |
IAGEUR:XX | BBG00JN7K2J0 |
IAGUSD:XX | BBG00JN7NG15 |
IAGPEN:XX | BBG00JN7WJS0 |
IAG1:XX | BBG00JN84MF6 |
IAGGBP:T2 | BBG00N0090P1 |
IAGE:QE | BBG00NL2TTD2 |
IAGE:T1 | BBG00NLK4LF4 |
IAGE:I2 | BBG00NQCCMC9 |
IAGGBP:WT | BBG00NRH0VV9 |
4IAG:TE | BBG00NTJRKG5 |
IAG1:X2 | BBG00Q6RTGY2 |
IAGN:MM | BBG00T26Q2K5 |
IAGN:MF | BBG00T26Q2L4 |
BABWFN:L1 | BBG00Y7BFMV4 |
IAGE:L1 | BBG00Y91BZF7 |
IAG1RUB:XH | BBG012926WC0 |
IAG1RUB:XF | BBG012926WF7 |
IAG1RUB:XE | BBG012926WH5 |
IAG1RUB:XL | BBG012926WK1 |
IAG1RUB:XG | BBG012926WL0 |
IAG1RUB:XO | BBG012926WM9 |
IAG1RUB:XA | BBG012926WR4 |
IAG1RUB:XT | BBG012926WT2 |
IAG1RUB:XW | BBG012926WV9 |
IAG1RUB:XU | BBG012926WW8 |
IAG1RUB:XV | BBG012926WY6 |
IAG1RUB:XM | BBG012926WZ5 |
IAG1RUB:EU | BBG012926X65 |
INR:LA | BBG018H7LMS5 |
INR:LU | BBG018J17Q76 |
1IAG:IM | BBG01K3W9D84 |
1IAG:IF | BBG01K3W9DB0 |
Notre analyse de l'action International Consolidated Airlines Group Chiffre d'affaires comprend des indicateurs financiers importants tels que le chiffre d'affaires, le bénéfice, le P/E ratio, le P/S ratio, l'EBIT ainsi que des informations sur le dividende. De plus, nous examinons des aspects tels que les actions, la capitalisation boursière, les dettes, les fonds propres et les obligations de International Consolidated Airlines Group Chiffre d'affaires. Si vous recherchez des informations plus détaillées sur ces sujets, nous proposons des analyses approfondies sur nos sous-pages: