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Asian Terminals Endettement net

Delisted·12 mars 2026

Endettement Net de Asian Terminals (ATI.PM) au 28 oct. 2026 est 2,68 Md PHP. L'année précédente, Endettement Net était 3,56 Md PHP — une variation de -24,62 % (plus faible).

Endettement net

2,68 MdPHP

YoY

-24,62%

Dernière mise à jour:

Endettement Net de Asian Terminals est 2024 2,68 Md PHP. Endettement Net de Asian Terminals était 2023 3,56 Md PHP. Elle diminue ainsi de -24,62% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Asian Terminals Endettement net

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Endettement net
Date
Endettement net
1 janv. 2016
-5,88 Md PHP
1 janv. 2017
-6,95 Md PHP
1 janv. 2018
-6,87 Md PHP
1 janv. 2019
-5,14 Md PHP
1 janv. 2020
3,34 Md PHP
1 janv. 2021
3,75 Md PHP
1 janv. 2022
3,56 Md PHP
1 janv. 2024
2,68 Md PHP
L'histoire de Asian Terminals Endettement net
ANNÉEEndettement netYoY
2,68 MdPHP-24,62%
3,56 MdPHP-5,07%
3,75 MdPHP+12,19%
3,34 MdPHP-164,94%
-5,14 MdPHP-25,12%
-6,87 MdPHP-1,10%
-6,95 MdPHP+18,09%
-5,88 MdPHP—

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Asian Terminals Analyse d'actions

Que fait Asian Terminals ? Asian Terminals, Inc. génère ses revenus grâce à l'exploitation et à la gestion de terminaux portuaires, notamment le Port Sud de Manille et le Port de Batangas. La division des terminaux à containers fournit des services de manutention, arrastre, entreposage, stockage, levage, station de fret pour conteneurs et autres services portuaires connexes pour les cargaisons internationales. Le dépôt intérieur de dédouanement et le dépôt de conteneurs vides situés à Laguna servent d'installation sous douane offrant des services de stockage, de transport routier, de livraison juste-à-temps, de courtage ainsi que de maintenance et de réparation. ATI Batangas, Inc., une filiale, agit en tant qu'unique entrepreneur de manutention de fret au Port de Batangas. L'entreprise gère également la Base d'approvisionnement de Batangas dans le cadre d'un contrat avec Shell Philippines Exploration B.V. pour les services de manutention de fret. Asian Terminals, Inc. cible les expéditeurs de fret international, les prestataires logistiques et les compagnies maritimes qui ont besoin de services portuaires. Le dépôt intérieur de dédouanement et le dépôt de conteneurs vides répondent aux besoins des clients exigeant un stockage sous douane et des solutions logistiques. Shell Philippines Exploration B.V. est un client clé de la Base d'approvisionnement de Batangas, qui gère le fret dans le cadre d'un contrat spécifique. Les services de l'entreprise sont segmentés en opérations de terminaux portuaires, manutention de fret et services logistiques spécialisés tels que le dépôt intérieur de dédouanement et le dépôt de conteneurs vides. Les flux de revenus de l'entreprise comprennent les frais pour les opérations de terminal, les services de manutention de fret et les solutions logistiques fournies par ses filiales et contrats. Le Port Sud de Manille et le Port de Batangas sont les principaux lieux de génération de revenus. Le développement du terminal de barges à Tanza, Cavite, pour les cargaisons PEZA représente une opportunité de revenus future. Asian Terminals, Inc. se concentre sur la satisfaction des besoins en fret international grâce à la gestion de ses terminaux et à ses services spécialisés. Asian Terminals est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Asian Terminals

Endettement Net de Asian Terminals s'élève à 2,68 Md PHP en 2024.

Endettement Net de Asian Terminals a changé de 3,56 Md PHP à 2,68 Md PHP, ce qui représente une variation de -24,62 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

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L'endettement net est la dette totale moins les espèces et équivalents de trésorerie. Il montre le fardeau réel de la dette après comptabilisation des ressources liquides disponibles.

PHP de Endettement Net est un facteur clé pour les investisseurs. Les changements dans cette métrique peuvent signaler une amélioration ou une détérioration des fondamentaux, impactant directement le cours de l'action. Sur Eulerpool, vous pouvez suivre Asian Terminals de Endettement Net historiquement et en temps réel.

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