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Asian Terminals Dettes long terme

Delisted·12 mars 2026

Dettes à long terme de Asian Terminals (ATI.PM) au 21 oct. 2026 est 7,49 Md PHP. L'année précédente, Dettes à long terme était 8,16 Md PHP — une variation de -8,14 % (plus faible).

Dettes long terme

7,49 MdPHP

YoY

-8,14%

Dernière mise à jour:

Dettes à long terme de Asian Terminals est 2024 7,49 Md PHP. Dettes à long terme de Asian Terminals était 2023 8,16 Md PHP. Elle diminue ainsi de -8,14% plus faible par rapport à l'année précédente.

L'histoire de Asian Terminals Dettes long terme

  • 3 ans

  • 10 ans

  • 25 ans

  • Max

Dettes long terme
Date
Dettes long terme
1 janv. 2016
0,00 PHP
1 janv. 2017
0,00 PHP
1 janv. 2018
0,00 PHP
1 janv. 2019
504,24 M PHP
1 janv. 2020
7,78 Md PHP
1 janv. 2021
7,70 Md PHP
1 janv. 2022
8,16 Md PHP
1 janv. 2024
7,49 Md PHP
L'histoire de Asian Terminals Dettes long terme
ANNÉEDettes long termeYoY
7,49 MdPHP-8,14%
8,16 MdPHP+5,93%
7,70 MdPHP-0,98%
7,78 MdPHP+1 442,43%
504,24 MPHP—
0,00PHP—
0,00PHP—
0,00PHP—

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Asian Terminals Analyse d'actions

Que fait Asian Terminals ? Asian Terminals, Inc. generates revenue through the operation and management of port terminals, including the South Harbor Port of Manila and the Port of Batangas. The container terminal division provides stevedoring, arrastre, warehousing, storage, cranage, container freight station, and other port-related services for international cargoes. The inland clearance depot and empty container depot in Laguna serves as a customs bonded facility offering storage, trucking, just-in-time delivery, brokerage, and maintenance and repair services. ATI Batangas, Inc., a subsidiary, acts as the sole cargo handling contractor at the Port of Batangas. The company also manages the Batangas Supply Base under a contract with Shell Philippines Exploration B.V. for cargo handling services. Asian Terminals, Inc. targets international cargo shippers, logistics providers, and shipping lines that require port services. The inland clearance depot and empty container depot cater to clients needing customs bonded storage and logistics solutions. Shell Philippines Exploration B.V. is a key client for the Batangas Supply Base, which handles cargo under a specific contract. The company’s services are segmented into port terminal operations, cargo handling, and specialized logistics services like the inland clearance depot and empty container depot. The company’s revenue streams include fees for terminal operations, cargo handling services, and logistics solutions provided through its subsidiaries and contracts. The South Harbor Port of Manila and Port of Batangas are the primary locations for revenue generation. The development of the barge terminal in Tanza, Cavite, for PEZA cargoes represents an upcoming revenue opportunity. Asian Terminals, Inc. focuses on serving international cargo needs through its terminal management and specialized services. Asian Terminals est l'une des entreprises les plus populaires sur Eulerpool.

Questions fréquemment posées sur l'action Asian Terminals

Dettes à long terme de Asian Terminals s'élève à 7,49 Md PHP en 2024.

Dettes à long terme de Asian Terminals a changé de 8,16 Md PHP à 7,49 Md PHP, ce qui représente une variation de -8,14 %. La valeur est plus faible qu'l'année précédente.

Sur Eulerpool, vous trouverez l'évolution historique complète de Asian Terminals de Dettes à long terme depuis 2006 – avec des valeurs annuelles, des graphiques et une analyse détaillée.

Les dettes à long terme représentent les obligations exigibles après un an. C'est un élément clé de la structure du capital et de l'endettement d'une entreprise.

PHP de Dettes à long terme est un facteur clé pour les investisseurs. Les changements dans cette métrique peuvent signaler une amélioration ou une détérioration des fondamentaux, impactant directement le cours de l'action. Sur Eulerpool, vous pouvez suivre Asian Terminals de Dettes à long terme historiquement et en temps réel.

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