Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ranska

Uusin Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä-luku maalle Ranska

Kurssi

28,05 Mrd. EUR

Muutos +/-

-85 M EUR

Prosentuaalinen muutos

-0,30 %

Keskiarvo

13,17 Mrd. EUR

Kaikkien aikojen korkein

28,51 Mrd. EUR

1.12.2022

Kaikkien aikojen matalin

1,75 Mrd. EUR

1.3.1949

Nykyinen arvo Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ranska on 28,05 Mrd. EUR. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ranska laski 28,05 Mrd. EUR 1.6.2026, kun se oli 28,13 Mrd. EUR 1.3.2026. Vuosien 1.3.1949 ja 1.6.2026 välillä keskimääräinen BKT Ranska oli 13,17 Mrd. EUR. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.12.2022 28,51 Mrd. EUR, kun taas alin arvo kirjattiin 1.3.1949 1,75 Mrd. EUR.

Lähde: INSEE, France

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska laski 1.6.2026 päivänä arvosta 28,13 Mrd. EUR 1.3.2026 päivällä arvoon 28,05 Mrd. EUR. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska oli keskimäärin 13,17 Mrd. EUR aikavälillä 1.3.1949–1.6.2026, saavutti kaikkien aikojen huipun 28,51 Mrd. EUR 1.12.2022 päivällä ja pohjimmaisen alimman arvon 1,75 Mrd. EUR 1.3.1949 päivällä.

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Maksimi

BKT kuljetussektorilta
Päivämäärä
BKT kuljetussektorilta
9.1.2024
27,83 Mrd. EUR
12.1.2024
28,17 Mrd. EUR
3.1.2025
28,12 Mrd. EUR
6.1.2025
28,19 Mrd. EUR
9.1.2025
27,89 Mrd. EUR
12.1.2025
28,20 Mrd. EUR
3.1.2026
28,13 Mrd. EUR
6.1.2026
28,05 Mrd. EUR

Hae nämä tiedot Eulerpool API:n kautta

100 000 pyyntöä/kk ilmaiseksi · ei luottokorttia

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä — Historia
PäivämääräArvo
28,05 Mrd. EUR
28,13 Mrd. EUR
28,2 Mrd. EUR
27,89 Mrd. EUR
28,19 Mrd. EUR
28,12 Mrd. EUR
28,17 Mrd. EUR
27,83 Mrd. EUR
27,37 Mrd. EUR
27,44 Mrd. EUR
...

Samankaltaiset makrotaloudelliset indikaattorit kohteelle Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä?

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ranska — FAQ

Mikä on nykyinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska?

Nykyinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska on 28,05 Mrd. EUR (1.6.2026).

Miten Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska on muuttunut äskettäin?

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska laski arvosta 28,13 Mrd. EUR (1.3.2026) arvoon 28,05 Mrd. EUR (1.6.2026).

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä:n ennätyskorkea maassa Ranska?

Ennätyskorkea Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska oli 28,51 Mrd. EUR (1.12.2022).

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä:n ennätysmatala maassa Ranska?

Ennätysmatala Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska oli 1,75 Mrd. EUR (1.3.1949).

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä:n historiallinen keskiarvo maassa Ranska?

Historiallinen keskiarvo Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä maassa Ranska on 13,17 Mrd. EUR välillä 1.3.1949–1.6.2026.

Mistä Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä-tiedot maalle Ranska ovat peräisin?

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä-tiedot maalle Ranska ovat peräisin lähteestä INSEE, France ja julkaistaan Eulerpoolissa.

Lisää työkaluja ja analyysejä

Ilmaiset työkalut ja markkinadata Eulerpoolilta.