Hiina autotootja BYD on sõlminud 1 miljardi USA dollari suuruse lepingu elektrisõidukite tehase ehitamiseks Türgis. See on märkimisväärne samm BYD strateegias laiendada tootmist Euroopas ja jätkata rahvusvahelist laienemist.
Tööstus, mis peaks alustama tööd 2026. aasta lõpus, omab tootmisvõimsust 150 000 sõidukit aastas ja loob umbes 5 000 töökohta, teatas Türgi valitsus esmaspäeval.
See leping tuleb ajal, mil BYD, maailmas suuruselt teine elektrisõidukite tootja Tesla järel ja Warren Buffetti toetusel, püüab siseneda suurele ELi turule. Samal ajal on Brüssel karmistanud Hiinast imporditud sõidukite juurdepääsu. BYD ehitab praegu ka tehast Ungarisse, mis peaks tootmist alustama järgmisel aastal, ja kaalub teise tehase rajamist sinna riiki.
Euroopa kavatseb kehtestada kõrgemad tollid Hiinas toodetud elektrisõidukitele, et kaitsta kodumaiseid autotööstureid. BYD peab Hiinast imporditud elektrisõidukitele maksma kokku 27,4 protsendi suuruse tollimaksu. Ka Türgi on astunud samme oma kodumaiste autotootjate kaitsmiseks ja kehtestanud hiljuti 40-protsendilise lisatolli kõigile Hiina sõidukite importidele.
Türgil on suur autotööstus, kus välismaised kontsernid nagu Hyundai, Toyota, Renault ja Ford tegutsevad sageli ühisettevõtete kaudu. Türgi autotootjate liidu andmetel toodeti riigis eelmisel aastal umbes 1,5 miljonit sõidukit. Riigi olulisim eksporditurg on EL.
Kuna Türgi on ELi tolliliidu osa, saab sõidukeid blokeerida ilma lisatollimaksudeta eksportida.
UBS analüütikud selgitasid, et kohalik tootmine Euroopas on alati EL-i tollide „võimalik tagajärg”. „BYD investeerib juba sel põhjusel tehasesse Ungaris,” ütlesid nad ja lisasid, et Hiinas toodetud autod, mida toodetakse Ida-Euroopas, on siiski umbes 25 protsenti odavamad kui nende suurte Euroopa konkurentide autod.
Mehmet Fatih Kacır, Türgi tööstusminister, teatas esmaspäeval, et leping BYD-ga on märk Türgi potentsiaalist olla mitte ainult rahvusvaheliste investeeringute keskus, vaid ka innovatsiooni ja edasijõudnud rohetehnoloogia keskusest. Türgi president Recep Tayyip Erdoğan ja BYD asutaja Wang Chuanfu osalesid allkirjastamistseremoonial, mis Türgi riigimeedia andmetel toimus Istanbulis.
Here is the translation of the heading to Estonian:
Kacır lisas, et Türgi peab "intensiivseid läbirääkimisi" teiste Euroopa ja Aasia autotootjatega investeeringute kohta, ajal, mil Ankara soovib meelitada väliskapitali, et edendada laiaulatuslikke majandusreforme.
BYD ei vastanud päringutele seoses tehingu või oma investeeringu struktuuriga. Türgi teatas, et uus tehas hakkab tootma nii elektri- kui ka hübriidsõidukeid ning sisaldama teadus- ja arenduskeskust.
Analüütikud märkisid, et investeering on tõestus selle kohta, et Hiina autotootjad kohandavad oma strateegiaid protektsionistlike meetmete vältimiseks.
Märgiks Türgi elektriautode ambitsioonidest on president Erdoğani palve Elon Muskile Tesla tehase rajamiseks Türki, mille ta esitas eelmise aasta septembris. Riik arendab ka omaenda elektrisõidukit riiklikult toetatava projekti kaudu.
BYD-i tippjuht Euroopas ütles Financial Times'i Future of the Car tippkohtumisel mais, et ettevõte soovib oma sihtturgudel kohalikku tootmist suurendada: "Autode tarnimine Hiinast Euroopasse ei ole pikaajaline lahendus. Pikas perspektiivis tuleb toota kohapeal," ütles Michael Shu.
