Tesla verzeichnete im zweiten kvartal en minskning av fordonsförsäljningen, men överträffade förväntningarna, vilket ledde till en ökning av aktiekurserna och stärkte Teslas position som världens ledande säljare av elfordon före konkurrenten BYD.

Företaget rapporterade en global leverans av 443.956 fordon för kvartalet, vilket motsvarar en minskning med 4,8 % jämfört med föregående år. Trots den avtagande efterfrågan och den ökande konkurrensen kunde Tesla behålla sin marknadsledande position. Analytiker såg minskningen av produktionssiffrorna som positiv eftersom de långsammare försäljningarna hade lett till en uppbyggnad av osålda fordon. Tesla producerade 410.831 fordon under kvartalet, en minskning med 14 % jämfört med föregående år.

Teslas aktiekurs steg med 9 % efter tillkännagivandet av resultaten och stängde på 778,57 dollar. Före tillkännagivandet hade Tesla-aktierna fallit med 16 % under året.

Elon Musk, Teslas VD, står inför utmaningen att utveckla nya och mer prisvärda modeller samtidigt som han investerar i kostsamma projekt som robotik och självkörande teknologi. Tesla planerar att spendera 10 miljarder USD på forskning inom artificiell intelligens i år och introducera en autonom robottaxi samt Optimus-roboten.

Under det första kvartalet 2024 rapporterade Tesla en rörelsemarginal på 5,5 %, jämfört med 16,8 % under 2022. Musk har som svar på de minskande marginalerna aviserat kostnadsminskningar och planer på att minska den globala personalstyrkan med över 10 %.

Tesla planerar att producera en uppdaterad Model 3 och den nya Cybertruck, vars pris kommer att ligga mellan 61 000 och 100 000 US-dollar. Samtidigt sålde konkurrenten BYD 426 039 elfordon under andra kvartalet, vilket motsvarar en ökning med 21 % jämfört med föregående år.

I Kina, en av Teslas viktigaste marknader, har försäljningen minskat med 24 % i juni jämfört med året innan. Den bredare marknaden drog nytta av rabatter och statliga subventioner, medan Tesla kämpar med sin prisstrategi.

Trots utmaningarna förblir Tesla ledande på den amerikanska elfordonsmarknaden. I maj stod företaget för nästan hälften av alla sålda elfordon i USA, jämfört med cirka 60 % under samma period förra året.

Andra biltillverkare som General Motors och Toyota rapporterade också sina försäljningssiffror för andra kvartalet. General Motors noterade en nästan oförändrad försäljning, medan Toyota rapporterade en ökning på 9 % jämfört med föregående år.

En cyberattack mot programvaruleverantören CDK Global förra månaden påverkade försäljningen för många bilhandlare, eftersom de var tvungna att återgå till traditionella metoder som penna och papper. CDK meddelade att alla återförsäljar-kunder skulle vara uppkopplade igen senast på torsdag.

Själv före attacken var USAs fordonsförsäljning under första halvåret i stort sett oförändrad jämfört med föregående år, då branschen fortsätter att kämpa med höga räntor som ökar de månatliga betalningarna. Elfordon är särskilt drabbade eftersom de tenderar att vara dyrare än sina bensindrivna motsvarigheter.

Trots utmaningarna förblir Musk optimistisk och tror att miljontals fler människor skulle köpa en Tesla om de hade råd. Företaget arbetar med billigare modeller som antingen ska presenteras senare i år eller i början av nästa år.

För de flesta människor är det egentligen ingen fråga om de vill ha en Tesla. De vill ha en Tesla. De har bara inte tillräckligt med pengar för att ha råd med en", sa Musk vid ett aktieägarmöte i juni.