Odborový zväz prístavných pracovníkov z východného pobrežia a pobrežia Mexického zálivu USA zrušil plánované tarifné rokovania na tento týždeň a tým naznačil možnosť štrajku v niektorých z najväčších obchodných prístavov krajiny ešte tento rok.

Medzinárodná asociácia dlhých prístavov (ILA) zrušila rokovania naplánované na utorok v Newarku, New Jersey, na protest proti nasadeniu automatizovaných strojov v niektorých prístavoch, čo podľa odborov porušuje predchádzajúce kolektívne zmluvy.

Prerušenie rokovaní znamená tvrdý začiatok rozhovorov, ktorých cieľom je zabezpečiť zmluvu pre viac ako 45 000 prístavných pracovníkov od Maine po Texas pred skončením platnosti súčasnej dohody 30. septembra. Štrajk v tomto čase by ohrozil tok tovaru do krajiny tesne pred sviatkami na konci roka a ohrozil americkú ekonomiku bezprostredne pred prezidentskými voľbami.

Bojovný odborový predák Harold Daggett oznámil, že jeho členovia začnú štrajkovať, ak nebude pred uplynutím aktuálnej dohody 30. septembra uzavretá nová zmluva.

„Harold Daggett znovu varuje všetky miestne združenia, aby sa pripravili na štrajk 1. októbra,“ povedal hovorca ILA.

Národná federácia maloobchodu (NRF), obchodná skupina, ktorej členmi sú niektorí z najväčších dovozcov v krajine, vyzvala strany na rokovania a vyzvala administratívu Bidena, aby sprostredkovala rozhovory. „Je nevyhnutné, aby sa predišlo významným narušeniam, vrátane štrajkov, na minimalizáciu negatívnych ekonomických dopadov“, povedal Jonathan Gold, viceprezident pre dodávateľské reťazce v NRF.

Odborový zväz uviedol, že prerušil rozhovory po zistení, že prevádzkovateľ terminálu, ktorý patrí dánskemu lodnému koncernu A.P. Moller-Maersk, využíva autonómne zariadenia na vybavovanie kamiónov v prístavoch, vrátane prístavu Mobile v Alabame. Odboroví predáci vyhlásili, že rokovania obnovia až po vyriešení problému.

Zástupcovia ministerstva práce USA nereagovali na žiadosť o vyjadrenie.

Hovorca prevádzkovateľa terminálu spoločnosti Maersk, APM Terminals, uviedol, že spoločnosť je „v úplnom súlade“ s odborovou zmluvou. „Sme sklamaní, že ILA zverejnila vybrané podrobnosti prebiehajúcich rokovaní, aby vytvorila dodatočný tlak na svoje ďalšie požiadavky,“ dodal.

Spojená štáty námorná aliancia, ktorá zastupuje námorné prepravné spoločnosti a prevádzkovateľov prístavných terminálov na východnom a pobreží Mexického zálivu, odmietla vyjadrenie.

Zúfalý začiatok tarifných rokovaní v prístavoch na východnom a pobreží Mexického zálivu nasleduje po šesťročnej dohode, ktorá bola minulý rok uzavretá medzi zamestnávateľmi v prístavoch na západnom pobreží a Medzinárodnou úniou prístavných a skladových pracovníkov po viac než ročných, náročných rokovaniach, počas ktorých zasiahla administratíva Bidena, aby sprostredkovala dohodu.

Automatizácia bola sporným bodom pri kolektívnom vyjednávaní prístavných pracovníkov na oboch pobrežiach.

Daggett prisahal, že obmedzí nasadenie automatizovaných strojov, ktoré po celom svete na dokoch zdvíhajú, nosia a stohujú kontajnery. Vo svojom minuloročnom prejave obvinil Bidenovu administratívu, že bez činnosti sleduje, ako zahraničné námorné spoločnosti používajú stroje na „elimináciu dobre platených amerických pracovných miest“.

Podľa osôb oboznámených s rokovaniami sa väčšina miestnych problémov vyriešila, ale niektoré, ako napríklad automatizácia, zostávajú nevyriešené. Rozhovory naplánované na utorok by boli začiatkom pobrežných rozhovorov o témach ako mzdy.