Shell hat den Bau eines seiner größten Energieumstellungsprojekte, einer riesigen Anlage in Rotterdam zur Umwandlung von Abfall in Flugzeugtreibstoff und Biodiesel, vorübergehend gestoppt. Die Anlage, die 2021 grünes Licht erhielt, war aufgrund technischer Schwierigkeiten bereits hinter dem Zeitplan zurückgeblieben. Ursprünglich sollte die Produktion im April beginnen, doch Shell hatte Anfang des Jahres angekündigt, dass die Anlage erst "im späteren Teil des Jahrzehnts" betriebsbereit sein würde.
Shell приостановила строительство одного из своих крупнейших переходных энергетических проектов, огромного завода в Роттердаме по преобразованию отходов в авиационное топливо и биодизель. Завод, который получил зеленый свет в 2021 году, уже отставал от графика из-за технических трудностей. Первоначально производство должно было начаться в апреле, однако в начале года Shell объявила, что завод будет готов к эксплуатации лишь "в более поздней части десятилетия".
Во вторник компания Shell заявила, что ей необходимо «временно приостановить» работы, чтобы «оптимизировать выполнение проекта и обеспечить будущую конкурентоспособность в условиях текущей рыночной конъюнктуры». Компания отказалась давать какие-либо сведения о продолжительности задержки.
Уаэль Савван, генеральный директор Shell, подчеркнул необходимость того, чтобы Shell стала более дисциплинированной и ориентированной на ценности. Компания проведет проверку обесценения проекта и предоставит обновление по квартальным результатам в июле.
Европейские рынки биотоплива находятся под давлением из-за избытка предложения, поскольку компании пытаются производить топливо, которое будет важно во время энергетического перехода, несмотря на то, что спрос еще не значительно вырос. Акции финского специалиста по биотопливу Neste в этом году упали почти наполовину.
„Приостановка строительных работ на месте позволяет нам оценить экономически целесообразный подход к проекту“, — сказал Хейберт Вигевено, директор по переработке, возобновляемым источникам энергии и энергетическим системам в Shell. Устойчивые виды топлива остаются «существенным компонентом» стратегии Shell, добавил он, но компания будет инвестировать «умеренно и дисциплинированно».
Шелл поручил австралийской инженерной компании Worley разработку проекта и китайской фирме Shanghai Yanda Engineering строительство модулей для завода на их фабрике в провинции Цзянсу.
Биотопливо считается более устойчивым, чем топливо, рафинированное из сырой нефти, поскольку выделяемый при его сжигании углекислый газ компенсируется углекислым газом, поглощаемым растениями во время их роста.
Установка в Роттердаме на нефтеперерабатывающем заводе Shell в Пернисе была рассчитана на ежегодное производство около 820 000 тонн биотоплива, включая устойчивое авиационное топливо и биодизель, полученный из отработанных пищевых масел и животных жиров. Вероятно, Shell также дополнила бы установку сертифицированными устойчивыми растительными маслами.
При объявлении Shell заявила, что установка будет производить достаточно биодизеля, чтобы сократить выбросы на 2,8 миллиона тонн углекислого газа в год, что эквивалентно убранию миллиона автомобилей с дороги.
