Vânzările producătorilor auto germani Mercedes-Benz și BMW au scăzut semnificativ în al treilea trimestru.

La BMW, vânzările din China au scăzut cu 30% la 148.000 de vehicule, astfel încât compania a realizat acolo doar un sfert din vânzările sale totale. În plus, o oprire a livrărilor din cauza unor probleme cu frânele furnizorului Continental a dus la blocarea a 320.000 de vehicule care nu au fost încă livrate clienților. În Europa, în schimb, BMW a înregistrat doar o ușoară scădere de 1%, cu 219.000 de mașini vândute.

Pe de altă parte, Mercedes-Benz a vândut în China 171.000 vehicule, ceea ce reprezintă o scădere de 13%. În ciuda acestei scăderi, China rămâne o piață importantă, unde are loc mai mult de o treime din vânzările totale ale companiei. În segmentul profitabil al clasei superioare, din care face parte și Clasa S, vânzările Mercedes-Benz au scăzut chiar și cu 12%.

În domeniul mobilității electrice se conturează o imagine variată: În timp ce Mercedes-Benz a înregistrat o scădere semnificativă a vânzărilor de vehicule complet electrice cu 31%, ajungând la 42.500 de unități, BMW a reușit să-și crească vânzările de mașini electrice în același trimestru cu 10%, ajungând la 103.000 de unități. BMW planifică, în ciuda provocărilor actuale, o ușoară scădere a vânzărilor și o scădere semnificativă a profitului pentru anul 2024, după ce compania și-a redus prognoza anuală în septembrie.

Cererea slabă din China, precum și problemele logistice suplimentare de la BMW afectează semnificativ profitabilitatea celor două grupuri. În timp ce Mercedes-Benz continuă să se străduiască să-și mențină poziția pe piața din China, BMW trebuie să găsească modalități de a compensa pierderile cauzate de problemele de livrare și să recâștige încrederea clienților.