Consorțiul maghiar Ganz-Mavag, susținut de premierul Viktor Orbán, și-a retras oferta de preluare pentru producătorul spaniol de trenuri Talgo, după ce guvernul spaniol a blocat afacerea din motive de securitate națională. Acest lucru a fost comunicat de persoane apropiate ofertantului.

La două zile după veto-ul Madridului împotriva ofertei de 619 milioane de euro, grupul ungar a decis să anuleze achiziția, în timp ce inițiază și acțiuni legale împotriva deciziei. În ciuda retragerii, consorțiul a subliniat că rămâne interesat de o colaborare cu Talgo și că o nouă ofertă nu este exclusă, dacă contestațiile legale vor avea succes.

Iată traducerea în limba română a titlului:

"Încercarea eșuată de preluare este văzută ca un alt câmp de tensiune între statele membre ale UE și premierul ungar Orbán, care menține relații strânse cu Moscova în ciuda atacului rus asupra Ucrainei. Oferta de retragere a lui Ganz-Mavag este probabil să fie confirmată vineri într-o comunicare către autoritatea de supraveghere a burselor din Spania, potrivit informanților.

Guvernul spaniol condus de premierul Pedro Sánchez a blocat oferta, invocând un „risc pentru securitatea națională și ordinea publică” – o justificare rar folosită în UE. Cabinetul condus de socialiști nu a oferit detalii suplimentare despre riscuri și a calificat analiza pe care s-a bazat decizia drept „secretă”.

Ganz-Mavag, un consorțiu susținut de un fond de stat ungar, a anunțat că va contesta decizia atât în instanțele spaniole, cât și la Bruxelles. Conform legislației UE, statele membre pot bloca preluările în anumite cazuri din motive de securitate.

Atât mass-media spaniolă, cât și cea maghiară au asociat decizia cu îngrijorările Madridului privind relațiile strânse ale lui Orbán cu Rusia și o posibilă amenințare la adresa infrastructurii feroviare critice. Un purtător de cuvânt al UE a declarat joi că astfel de decizii sunt în competența statelor membre, dar trebuie să fie justificate și proporționale. Cazul ar putea ajunge în final la Curtea Europeană de Justiție de la Luxemburg.

Consorțiul Ganz-Mavag, în care fondul de stat ungar Corvinus deține 45 la sută, a făcut în martie o ofertă de 5 euro pe acțiune pentru Talgo. Restul consorțiului este deținut de producătorul maghiar de trenuri Magyar-Vagon, care este controlat la rândul său de un fond de capital privat.

După anunțarea deciziei guvernului spaniol, cursul acțiunilor Talgo a scăzut cu 8% sub nivelul de dinaintea veto-ului.