Elon Musk a dezvăluit „Cybercab” la un eveniment mult așteptat pentru investitorii Tesla, sugerând că taxiurile autonome ar putea fi lansate pe piață înainte de 2027 – și asta pentru mai puțin de 30.000 de dolari. Prezentarea a avut loc la Warner Bros Studios în Los Angeles, unde Musk a prezentat noutățile într-un Cybercab fără volan și pedale.

Anunțul a dus inițial la o tendință ascendentă a acțiunilor Tesla, înainte ca acestea să scadă cu aproape nouă procente după un eveniment dezamăgitor de scurt și întârziat. În ciuda creșterii inițiale, prețul acțiunilor a încheiat ziua de tranzacționare la 70,01 dolari, ceea ce corespunde unei pierderi ușoare.

Musk a declarat că faza de începere a producției de robotaxiuri va începe înainte de 2027, cu condiția aprobării de către autoritățile de reglementare. În plus, Tesla a prezentat „Robovan”, un vehicul autonom pentru până la 20 de persoane, planificat pentru a doua jumătate a anului 2025. Aceste produse ar trebui să revoluționeze piața vehiculelor cu conducere autonomă și să ofere o soluție personalizată de transport în masă.

Trotz acestor planuri ambițioase au lipsit detalii concrete despre tehnologie și măsurile de reducere a costurilor. Deosebit de dezamăgitor pentru investitori a fost lipsa unui vehicul electric mai accesibil, așa-numitul Model 2, planificat să coste 25.000 de dolari, pentru a revitaliza portofoliul de produse învechite al Tesla.

Analiștii și-au exprimat scepticismul cu privire la fezabilitatea obiectivelor. Garrett Nelson de la CFRA Research a criticat lipsa de claritate în planul de produse pe termen scurt al Tesla și a subliniat că evenimentul nu a contribuit prea mult la îmbunătățirea perspectivelor de câștig pe termen mediu. În plus, promisiunile anterioare ale lui Musk, cum ar fi autonomia completă până în 2017 sau un milion de taxiuri-robot până în 2020, nu au fost respectate de mai multe ori.

Im Vergleich zu Wettbewerbern wie Nvidia, die mit ihren H200 AI-Chips weiterhin Marktführer bleiben, bleibt Tesla ein Herausforderer ohne eindeutige technologische Überlegenheit.

În ciuda acestor provocări, Musk rămâne optimist că cererea pentru infrastructură AI și transport autonom va continua să crească. "Acesta este începutul, nu sfârșitul cursei AI", a subliniat el în încheiere, fără a prezenta însă pași concreți pentru depășirea barierelor tehnice și de reglementare existente.