Daimler Truck face progrese decisive în dezvoltarea tehnologiilor de încărcare rapidă pentru camioanele electrice. Conform raportului companiei din DAX situată în Leinfelden-Echterdingen, a fost testat cu succes pentru prima oară un prototip al camionului electric de lungă distanță eActros 600 la o stație de încărcare de un megawatt. Testul a avut loc în centrul de dezvoltare și testare din Wörth am Rhein, ceea ce, potrivit companiei, reprezintă un pas important în mobilitatea electrică.
Puterea de încărcare de un megawatt permite încărcarea bateriilor eActros 600 în aproximativ 30 de minute de la 20 la 80 la sută. Acesta este un avantaj esențial pentru încărcarea pe durata pauzelor scurte în călătoriile pe distanțe lungi. Peter Ziegler, șeful departamentului de componente de încărcare electrică la Mercedes-Benz Trucks, a subliniat importanța acestei realizări pentru industrie. El a anunțat că compania lucrează acum la dezvoltarea acestei tehnologii pentru producția de serie, cu producția în serie planificată pentru sfârșitul anului.
Și concurenți precum MAN lucrează la dezvoltarea continuă a acestor tehnologii. MAN a prezentat deja la München un proces de încărcare de peste 700 de kilowați în colaborare cu ABB E-mobility. În prezent, la sistemele convenționale de încărcare rapidă CCS (Combined Charging System) este posibil un maxim de 350 de kilowați.
Standardul inovativ de încărcare MCS (Sistemul de Încărcare în Megawați) care este utilizat aici este încă destul de nou și necesită dezvoltări infrastructurale corespunzătoare, în special pentru utilizarea în stațiile de pe autostradă. În schimb, în depozitele unei companii de expediții, sunt practicabile și timpuri de încărcare mai lungi cu puteri mai scăzute.
Introducerea acestei tehnologii ar putea permite o accelerare semnificativă a proceselor de încărcare, crescând astfel acceptarea și eficiența camioanelor electrice (E-Lkw) în transportul pe distanțe lungi. Daimler Truck intenționează să ofere clienților posibilitatea de a retrofita tehnologia MCS mai târziu. În ciuda progreselor în domeniul electromobilității, acțiunea Daimler Truck a înregistrat o mică scădere de 0,94 procente la 43,14 euro în tranzacționarea XETRA.
