Grupul Deutsche Post DHL se așteaptă la profituri stagnante din cauza contravânturilor economice. După publicarea rezultatelor sale financiare, compania a anunțat că nu va participa la licitația concurențială pentru rivalul DB Schenker. Rezerva în previziunea pentru anul curent a dus la scăderea acțiunilor cu 6,3% la 39,07 euro miercuri. Gigantul german din domeniul logistic nu se așteaptă la o redresare economică largă în prima jumătate a anului 2024 și anticipează o continuare a scăderii volumelor pe unele piețe, înainte de o relansare economică globală în a doua jumătate a anului.
Anul 2023 a fost marcat de o economie mondială slabă și în special de un comerț mondial slab, a declarat CEO Tobias Meyer. "Factori mari de incertitudine, cum ar fi fluctuațiile cererii și crizele geopolitice, vor continua să ne însoțească și în anul 2024." Furnizorii de servicii logistice au înregistrat un salt al profiturilor în anul 2022, deoarece lanțurile de aprovizionare tensionate au impulsionat tarifele de transport. Cu toate acestea, odată cu normalizarea condițiilor în anul 2023, provocată de inflație și ratele dobânzilor în creștere care au temperat cererea consumatorilor, precum și o relaxare a lanțurilor de aprovizionare care a condus la o supracapacitate pe piețele de transport, tarifele de transport au fost supuse presiunii.
Poșta Germană se așteaptă la o scădere a veniturilor pentru prima jumătate a anului 2024, înainte de o creștere în cea de-a doua jumătate. Compania prognozează pentru anul 2024 un rezultat înainte de dobânzi și impozite (EBIT) între 6 miliarde și 6,6 miliarde euro (între 6,52 miliarde și 7,17 miliarde dolari americani), care ar urma să crească până la între 7,5 miliarde și 8,5 miliarde euro până în 2026. Pentru anul 2023 a fost înregistrată o EBIT de 6,35 miliarde euro, în timp ce analiștii anticipaseră un EBIT pentru 2024 de 6,6 miliarde euro – la capătul superior al noii previziuni.
Analiștii Băncii Germane au observat că absența oricăror semne de redresare în piața Business-to-Business și de reaprovizionare a stocurilor de către clienți este dezamăgitoare. "Acțiunea... este evaluată rapid din nou, înainte ca o reaprovizionare să aibă loc, dar problema este că nu există semne ale acesteia", au spus analiștii într-o notă.
Deutsche Post confirmă după publicarea rezultatelor de miercuri că nu va participa la licitația pentru rivalul DB Schenker, deoarece afacerea „nu este obiectivul potrivit”. „Nu corespunde creării de valoare pe care o căutăm”, a spus Meyer într-o conferință telefonică legată de rezultate. Deutsche Bahn, operatorul de stat al căilor ferate și logistică din Germania, a inițiat la sfârșitul anului trecut un proces de vânzare pentru filiala sa de logistică, DB Schenker, cel de-al patrulea mare expediter de mărfuri din lume după venituri.
Analiștii Barclays au spus într-o notă miercuri că o decizie a DHL de a nu face o ofertă pentru DB Schenker ar fi „bine primită și ar putea elimina posibil riscul unui supraplin al acțiunilor”. Deutsche Post a înregistrat o scădere a profitului net în ultimul trimestru al anului 2023 la 981 de milioane de euro de la 1,34 de miliarde de euro în anul anterior, în timp ce veniturile au scăzut cu 10% la 21,35 de miliarde de euro. Analistii anticipaseră un profit net de 1,05 miliarde de euro la venituri de 21,3 miliarde de euro. Compania și-a menținut dividendul la 1,85 euro pe acțiune și și-a extins programul de răscumpărare până în 2025 cu 1 miliard de euro la 4 miliarde de euro.
