Faíscas em Paris: Salão Automóvel celebra conflito comercial no setor da mobilidade elétrica

A largada para o Salão Automóvel de Paris ocorreu em meio a um acalorado debate sobre tarifas para veículos elétricos produzidos na China. A feira é considerada um dos eventos automotivos mais importantes da Europa e acontece em um momento crucial para o setor. Os fabricantes de automóveis europeus estão sob pressão para demonstrar sua competitividade, enquanto concorrentes chineses buscam ganhar participação de mercado. No entanto, também existem interesses comuns: líderes de ambas as regiões expressaram preocupações sobre as consequências das tarifas da UE. Stella Li, vice-presidente da gigante chinesa de veículos elétricos BYD, alertou que essas tarifas poderiam dificultar o acesso das camadas mais pobres da população aos veículos elétricos. O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, também dirigiu palavras de advertência a seus colegas, apontando que os fabricantes chineses poderiam contornar as barreiras tarifárias estabelecendo fábricas na Europa. Isso poderia levar a um excesso de capacidade e ao fechamento de fábricas locais. Na feira deste ano, nove marcas chinesas, incluindo BYD e Leapmotor, irão apresentar seus modelos mais recentes. Há dois anos, a influência chinesa era ainda mais forte, o que destaca a determinação dos fabricantes europeus em defender seu mercado doméstico. Apesar da estreita decisão dos Estados-membros da UE de impor tarifas de importação de até 45% sobre veículos elétricos chineses, a disputa de opiniões dentro da União ainda não está resolvida. A UE acusa a China de subsídios injustos, enquanto Pequim ameaça a margem de manobra europeia com contramedidas. Ao mesmo tempo, fabricantes de automóveis europeus enfrentam desafios no mercado chinês. Diante de vendas debilitadas, grandes nomes do setor, como Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW, destacaram previsões de lucro cautelosas. Somam-se a isso relatos sobre problemas de estoque da Stellantis nos EUA, que também levaram a uma redução na previsão de lucros.