Uber zakończył znaczący spór prawny w Australii, zgadzając się na ugodę w wysokości prawie 272 milionów dolarów australijskich (co odpowiada około 164 milionom euro). To porozumienie oznacza koniec długotrwałego konfliktu z branżą taksówkową i wynajmu samochodów dotyczącego wejścia Ubera na rynek w 2012 roku, które zostało określone jako "agresywne". Spór ten, który stanowił piątą co do wielkości zbiorową pozew w historii Australii, miał zostać rozpatrzony w poniedziałek przez Sąd Najwyższy stanu Wiktoria. Pozew obejmował 8000 taksówkarzy i taksówkarek oraz firm wynajmujących samochody, które argumentowały, że praktyki biznesowe Ubera spowodowały im znaczne szkody finansowe.

Powodowie, reprezentowani przez kancelarię adwokacką Maurice Blackburn, oskarżyli Uber o to, że przez swój wejście na rynek nie tylko doprowadził do nieuczciwej konkurencji, ale także wykorzystywał niezarejestrowane pojazdy z nieakredytowanymi kierowcami. Z kolei Uber poprzez swojego rzecznika podkreślił, że skargi są "dziedzictwem" z okresu, gdy nie było jeszcze specyficznych regulacji dotyczących współdzielenia przejazdów.

To porozumienie, które wymaga jeszcze formalnej zgody Sądu Najwyższego zanim stanie się ostateczne, podkreśla wyzwania i kontrowersje, z którymi muszą się zmierzyć innowacyjne modele biznesowe takie jak Uber, kiedy wchodzą na ugruntowane rynki. Rzuca to również światło na potrzebę zrównoważonej regulacji, która jednocześnie wspiera innowacje i zapewnia uczciwe warunki konkurencji. Przypadek Ubera w Australii służy zatem jako przykład dla złożonych interakcji pomiędzy firmami technologicznymi a tradycyjnymi sektorami na całym świecie.