Tesla verzeichnete im zweiten Quartal in Folge einen Rückgang der Fahrzeugverkäufe, jedoch nicht so stark wie erwartet. Dies führte zu einem Anstieg des Aktienkurses und sicherte dem Unternehmen die Spitzenposition im globalen Markt für Elektrofahrzeuge vor dem Rivalen BYD.

Przedsiębiorstwo ogłosiło, że w okresie trzech miesięcy dostarczyło na całym świecie 443.956 pojazdów, co stanowi spadek o 4,8% w porównaniu do analogicznego kwartału roku poprzedniego. Ten spadek wynika z słabego popytu i rosnącej konkurencji.

Pomimo spowolnionej stopy wzrostu Tesli, szersza branża jest wyzwaniem. Inni producenci samochodów wprowadzili na rynek liczne nowe modele elektryczne, ale popyt nie spełnił oczekiwań, pomimo spadających cen i fali niskoprocentowych ofert leasingowych.

Lepsze niż oczekiwano wyniki spowodowały wzrost kursu akcji Tesli o 10% we wtorek. Przed tą wiadomością kurs akcji Tesli spadł w tym roku o 16%.

Here is the translation of the heading to Polish:
Analitycy uznali spadek produkcji w kwartale za pozytywny dla Tesli, ponieważ spowolniona sprzedaż doprowadziła do wzrostu liczby niesprzedanych pojazdów. Firma wyprodukowała w tym okresie 410.831 pojazdów, co stanowi spadek o 14% w porównaniu do poprzedniego roku.

CEO Elon Musk stoi przed jednym z największych wyzwań ostatnich lat, ponieważ musi wydać pieniądze na rozwój nowych i tańszych modeli, jednocześnie inwestując w kosztowne zakłady na technologię robotów i autonomicznej jazdy.

Tesla, wskaźnik dla branży pojazdów elektrycznych, była w drugim kwartale dokładnie obserwowana, aby uzyskać wskazówki, czy firma może ponownie rosnąć po słabym pierwszym kwartale. W pierwszym kwartale Tesla odnotowała pierwszy spadek światowych dostaw w ujęciu rocznym od 2020 roku, co częściowo wynikało z zatrzymania produkcji.

Flota pojazdów Tesli się starzeje, a jej najpopularniejszy model, SUV Model Y, wkrótce osiągnie pięć lat - moment, w którym tradycyjni producenci samochodów zazwyczaj wprowadzają większe zmiany w designie, aby zwiększyć popyt. Firma zwiększa produkcję zaktualizowanej limuzyny Model 3 oraz swojego najnowszego modelu, masywnego Cybertrucka, który kosztuje od 61.000 do 100.000 dolarów.

Tesla staje w Chinach przed kilkoma ze swoich najtrudniejszych konkurentów, gdzie sprzedaż firmy spadła, ponieważ konkurenci wprowadzają na rynek tańsze modele pojazdów elektrycznych. W czerwcu sprzedaż Tesli w Chinach spadła o 24% w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy szerszy rynek odnotował wzrost dostaw z powodu lawiny rabatów i państwowych dotacji.

Der Rivale BYD verzeichnete im zweiten Quartal Verkäufe von 426.039 EVs, was einem Anstieg von 21 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Rywale BYD odnotowali w drugim kwartale sprzedaż 426.039 pojazdów elektrycznych, co stanowi wzrost o 21% w porównaniu z tym samym okresem roku poprzedniego.

Elon Musk obniżył ceny pojazdów Tesli, ponieważ inni duzi producenci samochodów wprowadzają na rynek wiele konkurencyjnych ofert. Te obniżki cen oznaczają jednak również niższe zyski, a niegdyś wiodące w branży marże operacyjne Tesli wyniosły w pierwszym kwartale tego roku 5,5% w porównaniu do 16,8% w 2022 roku. Aby wesprzeć zyski, Musk obniża koszty i zapowiedział zwolnienie ponad 10% globalnego personelu firmy.

Pośród zamieszek Musk stracił kilku wieloletnich pracowników, w tym byłego dyrektora finansowego Zacha Kirkhorna oraz Drew Baglino, który nadzorował znaczną część prac firmy nad bateriami.

Musk próbował zebrać malejący entuzjazm inwestorów wobec zakładów firmy na robotykę i sztuczną inteligencję, technologie, które, jak powiedział na corocznym walnym zgromadzeniu akcjonariuszy Tesli w czerwcu, mogą podnieść wartość rynkową Tesli o nawet 30 bilionów dolarów.

Firma planuje wydać w tym roku 10 miliardów dolarów na badania nad sztuczną inteligencją i prawdopodobnie w sierpniu zaprezentuje autonomiczne robotaxi. Musk powiedział również, że Tesla w przyszłym roku rozpocznie ograniczoną produkcję swojego robota Optimus.

Mimo to szef Tesli musi zapewnić napływ zysków, aby sfinansować te zakłady. W kwietniu powiedział, że firma planuje zwiększenie globalnych dostaw w 2024 roku, ale w przeciwieństwie do poprzednich lat, Musk nie określił konkretnych celów dla tego wzrostu.

Während Tesla immer noch die EV-Verkäufe in den USA dominiert, schrumpft der Vorsprung. Das Unternehmen machte im Mai fast die Hälfte aller verkauften Elektrofahrzeuge in den USA aus, verglichen mit etwa 60 % der Verkäufe im gleichen Zeitraum des Vorjahres, so Daten von Motor Intelligence.

Polish Translation:
Podczas gdy Tesla nadal dominuje w sprzedaży pojazdów elektrycznych w USA, jej przewaga maleje. W maju firma stanowiła prawie połowę wszystkich sprzedanych pojazdów elektrycznych w USA, w porównaniu do około 60% sprzedaży w tym samym okresie w poprzednim roku, według danych Motor Intelligence.

Inne duże koncerny motoryzacyjne również podały we wtorek wyniki sprzedaży za drugi kwartał w USA. General Motors poinformował, że jego sprzedaż w okresie od kwietnia do czerwca pozostała na zbliżonym poziomie, natomiast Toyota Motor odnotowała wzrost o 9% w porównaniu do tego samego kwartału roku poprzedniego. Na rynku pojazdów elektrycznych kilku producentów samochodów, w tym GM, zgłosiło zdrowe dwucyfrowe wzrosty, lecz sprzedaż ta wciąż stanowi niewielki odsetek ich całkowitej działalności.

You can make it as a headline like this:

"Inne duże koncerny motoryzacyjne również podały wyniki sprzedaży za drugi kwartał w USA

Analitycy przewidują, że cyberatak na dostawcę oprogramowania CDK Global w zeszłym miesiącu obciąży wyniki kwartalne. Wielu dealerów straciło dostęp do ważnego oprogramowania, którego używają do prowadzenia swojej działalności, i musiało próbować finalizować transakcje w tradycyjny sposób za pomocą długopisu i papieru.

Eine CDK-Sprecherin sagte am Dienstag, dass „fast alle“ ihrer Händlerkunden wieder online sind. – CDK rzecznik poinformował we wtorek, że „prawie wszyscy” jej klienci dealerscy są ponownie online.

Jeszcze przed włamaniem spodziewano się, że sprzedaż samochodów w USA w pierwszym półroczu roku będzie na zbliżonym poziomie do ubiegłorocznej, ponieważ branża nadal zmaga się z wysokimi stopami procentowymi, które zwiększają miesięczne płatności.

Pojazdy elektryczne są bardziej dotknięte wyższymi kosztami kredytu, ponieważ są zazwyczaj droższe od swoich odpowiedników napędzanych benzyną.

Tesla nie jest jedynym producentem, który musi sobie radzić na stagnującym rynku pojazdów elektrycznych. Producenci samochodów, od ugruntowanych gigantów, takich jak Ford Motor, po start-upy, takie jak Rivian Automotive, ostrzegają przed słabym popytem na pojazdy elektryczne w USA, ponieważ konsumenci okazali się mniej chętni do rezygnacji z pojazdów z napędem benzynowym.

Musk powiedział, że wierzy, iż miliony więcej ludzi kupiłoby Teslę, gdyby pojazdy były tańsze.

Firma pracuje również nad bardziej przystępnymi cenowo modelami, które według Muska mają zostać zaprezentowane pod koniec bieżącego roku lub na początku przyszłego roku.

„Dla większości ludzi to naprawdę nie jest pytanie, czy chcą Tesli. Chcą Tesli. Po prostu nie mają wystarczająco dużo pieniędzy, aby ją kupić”, powiedział Musk na spotkaniu z akcjonariuszami w czerwcu.