Hapag-Lloyd, największa niemiecka firma transportowa kontenerów, mocno odczuła koniec korzystnej koniunktury spowodowanej pandemią w ubiegłym roku.
Przedstawione we wtorek tymczasowe dane tradycyjnego koncernu z Hamburga pokazują spadający zysk operacyjny (EBIT) w wysokości 2,5 miliarda euro - o jedną siódmą mniej niż w 2022 roku.
Przyczyna tego leży według Hapag-Lloyd głównie w normalizacji łańcucha dostaw, co skutkowało spadkiem stawek frachtowych o niemal 48 procent, do średnio 1500 dolarów za standardowy kontener (TEU).
Obroty piątej największej linii morskiej na świecie spadły o ponad 48 procent, osiągając wartość 17,9 miliarda euro. W czasie pandemii stawki frachtowe w przewozach kontenerowych wzrosły znacznie ze względu na ograniczoną dostępność transportowa i podatne na zerwanie łańcuchy dostaw, co przyniosło dużym liniom morskim nadzwyczajne zyski.
Hapag-Lloyd przewiduje na bieżący rok podobną liczbę przewiezionych kontenerów TEU w wysokości 11,9 miliona (w porównaniu do 11,8 miliona w poprzednim roku), przy czym konflikt w Morzu Czerwonym wpłynął negatywnie na ilość przewiezionych kontenerów pod koniec roku.
Prześledź przekierowanie statków wokół przylądka Dobrej Nadziei ze względu na ataki rebeliantów Huti z Jemenu, co skutkowało dłuższymi czasami podróży, wyższymi kosztami i opłatami.
Podobnie jak inne duże linie żeglugowe, Hapag-Lloyd od kilku tygodni nie wysyła już statków przez obszar Morza Śródziemnego i Strefy Płyciźnie w rejonie Bliskiego Wschodu, zamiast tego korzysta z przekierowania statków wokół południowego krańca Afryki. Ta trasa, która zwykle prowadzi przez Morze Czerwone, Kanał Sueski i Morze Śródziemne, jest najkrótszym połączeniem między Azją Południowo-Wschodnią a Europą.
Przed około tygodniem Hapag-Lloyd wyraził chęć na razie utrzymać zmianę trasy, podczas ciągłego monitorowania sytuacji bezpieczeństwa.
Unia Europejska ogłasza plany w sprawie operacji morskiej mającej na celu ochronę żeglugi na Morze Czerwone. Ponadto Hapag-Lloyd oferuje swoim klientom usługę tranzytową przez Arabię Saudyjską dla szczególnie pilnych i wartościowych towarów.
W dniu 14 marca firma przedstawi ostateczne dane i prognozę na bieżący rok.
Akcje Hapag-Lloyd na giełdzie XETRA czasami spadły o 9,44 procent do 140,00 euro.
