Delta Air Lines informuje o wzroście zysku w 2023 roku i wyraża ostrożnie optymistyczne oczekiwania na bieżący rok. Jednak rosnące koszty mogą wpływać na wzrost branży międzynarodowej podróży. Według linii lotniczej skorygowany wynik na akcję w 2024 roku prawdopodobnie wyniesie od 6,00 do 7,00 dolarów amerykańskich.
Jednak osiągnięcie tego celu przez Delta leży poniżej długoterminowego celu "ponad 7,00 dolara", który jest pościgiem dla linii już od kilku lat. Średnie oczekiwania analityków wynosiły 6,50 dolara za akcję. W porównaniu do poprzedniego roku zysk na akcję wzrósł z 3,20 do 6,25 dolara.
Nawet zamówienie nowych samolotów Airbus, na które długo czekano, nie mogło zrównoważyć ostrożnej prognozy zysku deltowych jeśli chodzi o Delta. To również wpływa na kurs akcji dużych europejskich linii lotniczych.
Lufthansa straciła chwilowo prawie 3 procent i osiągnęła najniższy poziom od dwóch miesięcy. W Londynie akcje IAG (International Consolidated Airlines) spadły o 3,3 procent, a akcje Air France-KLM w Paryżu o 2,6 procent. Akcje linii lotniczych Delta Air Lines również odnotowały tendencję spadkową, ze spadkiem o 6,40 procent do 39,55 dolarów amerykańskich.
Przemysł lotniczy stoi przed różnymi wyzwaniami, takimi jak wyższe koszty z powodu inflacji lub nowych umów zbiorowych dla pilotów. Także braki w dostawach powodują dłuższe czasy naprawy silników i opóźniają dostawy nowych maszyn.
W obliczu tej niepewnej sytuacji, CEO Delta, Ed Bastian, wyjaśnił, że jest sensowne, aby dostosować prognozę. Niemniej jednak nie rezygnuje z długoterminowego celu osiągnięcia "7,00 dolara". W pierwszym kwartale bieżącego roku firma spodziewa się wzrostu skorygowanego przychodu w granicach od trzech do sześciu procent.
Oczekiwany skorygowany wynik na akcję wynosi pomiędzy 0,25 a 0,50 dolara. Jak podało Delta, w porównaniu z poprzednim rokiem, przychody wzrosły z 50,6 miliarda do ponad 58 miliardów dolarów (około 52,9 miliarda euro), co odpowiada skorygowanemu wzrostowi o 20 procent.
Ogólny zysk netto wyniósł 4,6 miliarda dolarów w porównaniu do 1,3 miliarda dolarów w roku 2022. Delta odnotowała w zeszłym roku największą liczbę pasażerów w historii firmy. W czwartym kwartale przychody wzrosły z 13,4 do 14,2 miliarda dolarów, a zysk netto podwoił się do około 2 miliardów dolarów.
Biorąc jednak pod uwagę czynniki specjalne, skorygowane wyniki spadły. Liczby jednak przekroczyły oczekiwania analityków. Ponadto Delta ogłosiła zamówienie na nowe maszyny. Firma zamówiła 20 egzemplarzy długodystansowego samolotu A350-1000 od Airbusa.
Rozpoczęcie dostaw przewidzianych jest na rok 2026.
Delta zabezpiecza opcje na dodatkowe 20 samolotów dalekiego zasięgu od Airbusa. A350-1000 to największy model Airbusa po wycofaniu produkcji A380, największego na świecie samolotu pasażerskiego z powodu niskiego popytu.
