NextDecade zleca firmie Bechtel Energy rozbudowę projektu Rio Grande LNG za 4,3 miliarda dolarów

NextDecade ogłosiła, że jej spółka zależna Rio Grande LNG Train 4 przyznała kontrakt na inżynierię, zakupy i budowę (EPC) firmie Bechtel Energy w celu rozbudowy swojej instalacji LNG w Teksasie. Kontrakt o wartości około 4,3 miliarda dolarów obejmuje budowę Train 4 oraz infrastruktury towarzyszącej na terenie Rio Grande LNG w porcie Brownsville. Całkowite koszty projektu Train 4 i powiązanej infrastruktury są szacowane na 6 do 6,2 miliarda dolarów. Kwoty te odpowiadają kosztom na pociąg z pierwszej fazy instalacji, która jest obecnie w budowie. NextDecade spodziewa się, że dodatkowe wydatki, w tym koszty właścicielskie, koszty warunkowe i koszty finansowania, wyniosą od 1,7 miliarda do 1,9 miliarda dolarów, w oparciu o aktualne szacunki i oczekiwane stopy procentowe. Firma dąży do podjęcia pozytywnej końcowej decyzji inwestycyjnej (FID) dla Train 4 w drugiej połowie 2024 roku. Decyzja ta zależy jednak od pozyskania wystarczającego wsparcia komercyjnego i niezbędnego finansowania. Projekt Rio Grande LNG ma na celu produkcję LNG o niższej intensywności węglowej, a pierwsza faza obejmuje trzy pociągi skraplające z łączną roczną zdolnością produkcyjną wynoszącą 17,5 miliona ton. Po całkowitym uruchomieniu oczekuje się, że roczna zdolność produkcyjna wyniesie około 27 milionów ton. W czerwcu Saudi Aramco zawarła niewiążące memorandum z NextDecade, przewidujące dostawy LNG z proponowanego Train 4. Saudi Aramco zgodziła się kupować 1,2 miliona ton rocznie na zasadzie Free-on-Board. W maju Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) nabyła 11,7% udziałów w pierwszej fazie projektu Rio Grande LNG od inwestycyjnego wehikułu Global Infrastructure Partners. Ta inwestycja daje ADNOC opcję na przyszły udział kapitałowy w pociągach 4 i 5. Ponadto ADNOC i NextDecade podpisały 20-letnią umowę odbioru na 1,9 miliona ton rocznie z Train 4, z zastrzeżeniem FID.