Hva er prisinntjeningsforholdet til Yamaha Motor Co?
Pris-inntjening-forholdet til Yamaha Motor Co er for øyeblikket 8,62.
Aktuell den var P/E-tallet til Yamaha Motor Co 8,62, en endring på 22,97% sammenlignet med 7,01 P/E-tallet fra foregående år.
Pris-inntjening-forholdet (P/E) til Yamaha Motor Co er en avgjørende nøkkelindikator som investorer og analytikere bruker for å bestemme selskapets markedsverdi i forhold til dets fortjeneste. Det regnes ut ved å dele den nåværende aksjeprisen med fortjenesten per aksje (EPS). Et høyere P/E-tall kan indikere at investorene forventer høyere fremtidig vekst, mens et lavere P/E-tall kan peke på et potensielt undervurdert selskap eller lavere vekstforventninger.
Vurderingen av P/E-tallet til Yamaha Motor Co på årsbasis gir innsikt i vurderingstrender og investorenes stemning. Et stigende P/E-tall over årene signaliserer voksende tillit blant investorene og forventninger til fremtidig fortjenestevekst, mens et synkende P/E-tall kan reflektere bekymringer med hensyn til selskapets lønnsomhet eller vekstutsikter.
P/E-tallet til Yamaha Motor Co er en nøkkeloverveielse for investorer som ønsker å veie risiko mot avkastning. En grundig analyse av dette forholdet, sammen med andre finansielle indikatører, hjelper investorer til å ta informerte avgjørelser om å kjøpe, beholde eller selge aksjer i selskapet.
Svingninger i P/E-tallet til Yamaha Motor Co kan attribueres til en rekke faktorer, inkludert endringer i fortjenesten, bevegelser i aksjekursen og endringer i investorenes forventninger. Å forstå de underliggende årsakene til disse svingningene er essensielt for å forutsi fremtidig aksjeytelse og vurdere selskapets indre verdi.
Pris-inntjening-forholdet til Yamaha Motor Co er for øyeblikket 8,62.
Pris-inntjening-forholdet til Yamaha Motor Co har endret seg med 22,97% økt sammenlignet med i fjor.
Et høyt kurs-til-inntjenings-forhold indikerer at selskapets aksje er relativt dyr, og investorer kan potensielt oppnå lavere avkastning.
Et lavt prisinntjeningsforhold betyr at aksjen til selskapet er relativt billig og investorer kan muligens oppnå et høyere avkastning.
Ja, prisinntjeningsforholdet til Yamaha Motor Co er høyt sammenlignet med andre selskaper.
En økning av pris-inntjeningsforholdet til Yamaha Motor Co ville føre til en høyere markedsverdi for selskapet, noe som igjen ville medføre en høyere vurdering av selskapet.
En reduksjon i pris-inntjeningsforholdet til Yamaha Motor Co ville føre til en lavere markedsverdi for selskapet, noe som igjen vil føre til en lavere vurdering av selskapet.
Noen faktorer som påvirker pris-inntjeningsforholdet til Yamaha Motor Co, er selskapets vekst, selskapets finansielle situasjon, bransjeutviklingen og den generelle økonomiske situasjonen.
I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Yamaha Motor Co et utbytte på 96,67 JPY . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 7,40 %. For de neste 12 månedene vil Yamaha Motor Co sannsynligvis betale et utbytte på 101,81 JPY.
Utdelingsrendementet til Yamaha Motor Co er for øyeblikket 7,40 %.
Yamaha Motor Co betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .
Yamaha Motor Co betalte utbytte hvert år de siste 16 årene.
For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 101,81 JPY. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 7,79 %.
Yamaha Motor Co tilordnes sektoren 'Syklisk konsum'.
For å motta den siste utbyttet fra Yamaha Motor Co den på 25 JPY, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .
Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .
I løpet av 2023 ble det utbetalt 125 JPY i utbytte fra Yamaha Motor Co.
Utdelingene fra Yamaha Motor Co blir betalt ut i JPY.
Vår aksjeanalyse av Yamaha Motor Co Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Yamaha Motor Co Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: