OmsetningOverskuddP/E-tallKUVEBITUtdelingAksjerMarkedsverdiGjeldForpliktelserEgenkapitalAAQSansatteROEROAROCE
Norwegian Air Shuttle A Aksje

Norwegian Air Shuttle A ROCE 2024

Norwegian Air Shuttle A ROCE

0,39

Ticker

NAS.OL

ISIN

NO0010196140

WKN

A0BLAH

I året 2024 var avkastningen på investert kapital (ROCE) for Norwegian Air Shuttle A 0,39, en økning på −409,33% sammenlignet med −0,13 ROCE året før.

Norwegian Air Shuttle A Aktienanalyse

Hva gjør Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle ASA is a Norwegian airline based in Fornebu, Norway. It was founded in 1993 by Bjørn Kjos and some other individuals who were seeking a cost-efficient alternative to the established airline SAS. Norwegian's business model is based on a combination of low prices, direct flight connections, and a streamlined operational model supported by a modern fleet of Boeing aircraft. Initially, Norwegian operated within Norway and offered connections from Oslo to other cities in Scandinavia. In 2002, the company acquired a small Swedish low-cost airline called FlyNordic, which enabled Norwegian to fly within Sweden and to Finland. In the following years, the company expanded its route network to Europe and launched its first long-haul flights to New York and Bangkok in 2013. Norwegian's business model differs from that of traditional airlines by offering competitively priced tickets that allow customers to only purchase the services and products they need. This means that the company is able to offer lower prices than other airlines that provide a more comprehensive onboard offering. In addition to standard flight tickets, Norwegian also offers products such as seat reservations, onboard meals, and travel cancellation insurance. Norwegian now operates three separate business segments: short-haul operations, long-haul operations, and aircraft leasing operations. In short-haul operations, Norwegian flies to destinations in Europe, while long-haul operations cover longer routes to North America, South America, Asia, and Africa. The company currently has over 150 aircraft in its fleet, including Boeing 737 and 787 jets. In recent years, Norwegian has faced various challenges, including high debt resulting from the rapid expansion of the company, as well as technical issues with its Boeing 737 MAX aircraft. As a result, the company has implemented restructuring measures in recent years to reduce its debt and lower its operating costs. Despite these challenges, Norwegian remains a significant player in the European aviation market and is generally regarded as one of Europe's most successful low-cost airlines. A key factor in the company's success is its ability to maintain efficient operations and low operating costs while still offering customers an attractive value proposition. Overall, Norwegian Air Shuttle ASA is an interesting example of a company that has built a successful business model by focusing on cost efficiency and flexibility. Although the company has faced challenges in recent years, it continues to be an important player in the European aviation market and is likely to play a significant role in the years to come. Norwegian Air Shuttle A ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROCE i detalj

Avkoding av avkastning på anvendt kapital (ROCE) for Norwegian Air Shuttle A

Avkastningen på anvendt kapital (ROCE) for Norwegian Air Shuttle A er en finansiell nøkkeltall som måler lønnsomheten og effektiviteten til selskapet i forhold til det anvendte kapitalen. Den beregnes ved å dele resultatet før renter og skatt (EBIT) med den anvendte kapitalen. En høyere ROCE indikerer at selskapet bruker sin kapital effektivt for å generere overskudd.

År-til-år-sammenligning

Den årlige analysen av ROCE for Norwegian Air Shuttle A gir verdifulle innsikter i dets effektivitet ved bruk av kapital for å generere overskudd. En økende ROCE indikerer forbedret lønnsomhet og operasjonell effektivitet, mens en nedgang kan signalisere mulige problemer i kapitalanvendelsen eller forretningsdriften.

Påvirkninger på investeringer

ROCE for Norwegian Air Shuttle A er en kritisk faktor for investorer og analytikere når det kommer til vurdering av effektivitet og lønnsomhet i et selskap. En høyere ROCE kan gjøre selskapet til en attraktiv investering, siden det ofte indikerer at selskapet oppnår tilstrekkelige overskudd fra sin anvendte kapital.

Tolkning av variasjoner i ROCE

Endringer i ROCE for Norwegian Air Shuttle A kan tilskrives variasjoner i EBIT eller den anvendte kapitalen. Disse svingningene gir innsikt i driftseffektivitet, finansiell ytelse og strategisk finansforvaltning av selskapet, og støtter investorer i å gjøre informerte beslutninger.

Vanlige spørsmål om Norwegian Air Shuttle A-aksjen

Hvor høy er ROCE (Return on Capital Employed) for Norwegian Air Shuttle A i år?

ROCE-en til Norwegian Air Shuttle A ligger på 0,39 undefined i år.

Hvordan har ROCE (Return on Capital Employed) for Norwegian Air Shuttle A utviklet seg sammenlignet med fjoråret?

ROCE for Norwegian Air Shuttle A har endret seg med −409,33% falt sammenlignet med forrige år.

Hva betyr en høy ROCE (Return on Capital Employed) for investorer av Norwegian Air Shuttle A?

En høy ROCE (Return on Capital Employed) betyr at Norwegian Air Shuttle A har en effektiv bruk av sin kapitalinnsats og er i stand til å generere en høyere avkastning på den anvendte kapitalen. Dette kan være attraktivt for investorer.

Hva betyr en lav ROCE (Return on Capital Employed) for investorer av Norwegian Air Shuttle A?

En lav ROCE (Return on Capital Employed) kan tyde på at Norwegian Air Shuttle A har en ineffektiv bruk av sin kapitalinnsats og muligens har problemer med å oppnå tilstrekkelig avkastning på sin anvendte kapital. Dette kan være usikkert eller uattraktivt for investorer.

Hvordan påvirker en økning i ROCE fra Norwegian Air Shuttle A selskapet?

En økning i ROCE på Norwegian Air Shuttle A kan være en indikator for forbedret effektivitet i selskapet og vise at det oppnår høyere fortjeneste i forhold til sine investeringer.

Hvordan påvirker en reduksjon av ROCE fra Norwegian Air Shuttle A selskapet?

En reduksjon i ROCE på Norwegian Air Shuttle A kan være en indikator på redusert effektivitet i selskapet og vise at det oppnår lavere fortjeneste i forhold til sine investeringer.

Hvilke faktorer kan påvirke ROCE til Norwegian Air Shuttle A?

Noen faktorer som kan påvirke ROCE til Norwegian Air Shuttle A inkluderer blant annet effektivitet i håndtering av eiendeler, lønnsomhet av investeringer, kostnadseffektivitet og markedssituasjonen.

Hvorfor er ROCE til Norwegian Air Shuttle A så viktig for investorer?

ROCE til Norwegian Air Shuttle A er viktig for investorer fordi det er en indikator på selskapets effektivitet og viser hvor vellykket selskapet er i forhold til sine investeringer. En høy ROCE kan tyde på en sterk finansiell ytelse fra selskapet.

Hvilke strategiske tiltak kan Norwegian Air Shuttle A iverksette for å forbedre ROCE?

For å forbedre ROCE, kan Norwegian Air Shuttle A blant annet iverksette tiltak som å øke effektiviteten i håndteringen av eiendeler, optimalisere investeringer, kutte kostnader og utvikle nye inntektskilder. Det er viktig at selskapet utfører en grundig gjennomgang av sine forretningsaktiviteter for å fastslå de beste strategiske tiltakene for å forbedre ROCE.

Hvor mye utbytte betaler Norwegian Air Shuttle A?

I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Norwegian Air Shuttle A et utbytte på . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. . For de neste 12 månedene vil Norwegian Air Shuttle A sannsynligvis betale et utbytte på 0 NOK.

Hva er utbytterendementet til Norwegian Air Shuttle A?

Utdelingsrendementet til Norwegian Air Shuttle A er for øyeblikket .

Når betaler Norwegian Air Shuttle A utbytte?

Norwegian Air Shuttle A betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene .

Hvor sikker er utbyttet fra Norwegian Air Shuttle A?

Norwegian Air Shuttle A betalte utbytte hvert år de siste 0 årene.

Hvor høy er utbyttet fra Norwegian Air Shuttle A?

For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 0 NOK. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 0 %.

I hvilken sektor befinner Norwegian Air Shuttle A seg?

Norwegian Air Shuttle A tilordnes sektoren 'Industri'.

Wann musste ich die Aktien von Norwegian Air Shuttle A kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

For å motta den siste utbyttet fra Norwegian Air Shuttle A den på 0,6 NOK, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .

Når betalte Norwegian Air Shuttle A den siste utbytte?

Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .

Hvor høy var utbyttet fra Norwegian Air Shuttle A i år 2023?

I løpet av 2023 ble det utbetalt 0 NOK i utbytte fra Norwegian Air Shuttle A.

I hvilken valuta utbetaler Norwegian Air Shuttle A utbytte?

Utdelingene fra Norwegian Air Shuttle A blir betalt ut i NOK.

Aksjespareplaner tilbyr en attraktiv mulighet for investorer å bygge opp formue over tid. En av de største fordelene er den såkalte kostnadsgjennomsnittseffekten: Ved regelmessig å investere et fast beløp i aksjer eller aksjefond, kjøper man automatisk flere andeler når prisene er lave, og færre når de er høye. Dette kan føre til en lavere gjennomsnittspris per andel over tid. I tillegg gir aksjespareplaner også småsparere tilgang til dyre aksjer, siden de kan delta med små beløp. Den regelmessige investeringen fremmer også en disiplinert investeringsstrategi og hjelper med å unngå emosjonelle beslutninger, som impulsiv kjøping eller salg. Videre drar investorer nytte av potensiell verdistigning på aksjene, samt utbytteutdelinger som kan reinvesteres, noe som forsterker rentes renteeffekten og dermed veksten av det investerte kapitalet.

Andere Kennzahlen von Norwegian Air Shuttle A

Vår aksjeanalyse av Norwegian Air Shuttle A Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Norwegian Air Shuttle A Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: