Hvor høy er Return on Assets (ROA) til Atec Mobility Co i år?
Return on Assets (ROA) til Atec Mobility Co er i år 0,04 undefined.
Kapitalavkastningen (ROA) til Atec Mobility Co er en nøkkelindikator som måler selskapets lønnsomhet i forhold til total aktiva. Den beregnes ved å dele nettoresultatet med total aktiva. En høyere ROA indikerer en effektiv bruk av aktiva for å generere fortjeneste og reflekterer ledelseseffektivitet og finansiell helse.
Sammenligning av ROA til Atec Mobility Co fra år til år gir innsikt i operasjonell effektivitet og trender i selskapets bruk av aktiva. En økende ROA indikerer forbedret aktiva-effektivitet og lønnsomhet, mens en avtagende ROA kan tyde på operasjonelle eller finansielle utfordringer.
Investorer anser ROA til Atec Mobility Co som en avgjørende metrikk for å vurdere selskapets lønnsomhet og effektivitet. En høyere ROA betyr at bedriften bruker sine aktiva effektivt for å generere inntekt, noe som gjør den til en potensielt attraktiv investering.
Svingninger i ROA til Atec Mobility Co kan være tilbakeført til endringer i nettoresultatet, anskaffelse av aktiva, eller operasjonell effektivitet. Analyse av disse svingningene hjelper med å vurdere den finansielle prestasjonen, ledelseseffektiviteten og den strategiske finansielle posisjoneringen av selskapet.
Return on Assets (ROA) til Atec Mobility Co er i år 0,04 undefined.
ROAen til Atec Mobility Co har endret seg med 23,85% fra forrige år .
En høy ROA er fordelaktig for investorer av Atec Mobility Co, da det indikerer at selskapet bruker sine eiendeler effektivt og genererer gode fortjenester.
En lav ROA kan være ugunstig for investorer av Atec Mobility Co, siden det antyder at selskapet bruker sine eiendeler ineffektivt og muligens oppnår lavere fortjeneste.
En økning i ROA på Atec Mobility Co kan være en indikator for forbedret effektivitet i bruk av eiendeler og høyere lønnsomhet.
En reduksjon i ROA fra Atec Mobility Co kan indikere lavere effektivitet i bruken av eiendeler og redusert lønnsomhet.
Noen faktorer som kan påvirke ROA for Atec Mobility Co inkluderer blant annet salg, driftskostnader, eiendelsstruktur og bransjegjennomsnitt.
ROA-en til Atec Mobility Co er viktig for investorer, da det er en indikator for selskapets lønnsomhet og effektivitet i bruk av aktiva. Det gir investorer informasjon om hvor godt selskapet bruker sine midler for å generere profitt.
For å forbedre ROA kan Atec Mobility Co blant annet iverksette tiltak som kostnadsbesparelser, økning i omsetning, optimalisering av aktivastrukturen og diversifisering av sin forretningsvirksomhet. Det er viktig at selskapet utfører en grundig gjennomgang av sin finansielle situasjon for å bestemme de beste strategiske tiltakene for å forbedre ROA.
I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Atec Mobility Co et utbytte på 200,00 KRW . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 1,49 %. For de neste 12 månedene vil Atec Mobility Co sannsynligvis betale et utbytte på 200,00 KRW.
Utdelingsrendementet til Atec Mobility Co er for øyeblikket 1,49 %.
Atec Mobility Co betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .
Atec Mobility Co betalte utbytte hvert år de siste 4 årene.
For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 200,00 KRW. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 1,49 %.
Atec Mobility Co tilordnes sektoren 'Informasjonsteknologi'.
For å motta den siste utbyttet fra Atec Mobility Co den på 200 KRW, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .
Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .
I løpet av 2023 ble det utbetalt 100 KRW i utbytte fra Atec Mobility Co.
Utdelingene fra Atec Mobility Co blir betalt ut i KRW.
Vår aksjeanalyse av Atec Mobility Co Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Atec Mobility Co Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: