Hva er prisinntjeningsforholdet til Air New Zealand?
Pris-inntjening-forholdet til Air New Zealand er for øyeblikket 12,16.
Aktuell den var P/E-tallet til Air New Zealand 12,16, en endring på 90,30% sammenlignet med 6,39 P/E-tallet fra foregående år.
Pris-inntjening-forholdet (P/E) til Air New Zealand er en avgjørende nøkkelindikator som investorer og analytikere bruker for å bestemme selskapets markedsverdi i forhold til dets fortjeneste. Det regnes ut ved å dele den nåværende aksjeprisen med fortjenesten per aksje (EPS). Et høyere P/E-tall kan indikere at investorene forventer høyere fremtidig vekst, mens et lavere P/E-tall kan peke på et potensielt undervurdert selskap eller lavere vekstforventninger.
Vurderingen av P/E-tallet til Air New Zealand på årsbasis gir innsikt i vurderingstrender og investorenes stemning. Et stigende P/E-tall over årene signaliserer voksende tillit blant investorene og forventninger til fremtidig fortjenestevekst, mens et synkende P/E-tall kan reflektere bekymringer med hensyn til selskapets lønnsomhet eller vekstutsikter.
P/E-tallet til Air New Zealand er en nøkkeloverveielse for investorer som ønsker å veie risiko mot avkastning. En grundig analyse av dette forholdet, sammen med andre finansielle indikatører, hjelper investorer til å ta informerte avgjørelser om å kjøpe, beholde eller selge aksjer i selskapet.
Svingninger i P/E-tallet til Air New Zealand kan attribueres til en rekke faktorer, inkludert endringer i fortjenesten, bevegelser i aksjekursen og endringer i investorenes forventninger. Å forstå de underliggende årsakene til disse svingningene er essensielt for å forutsi fremtidig aksjeytelse og vurdere selskapets indre verdi.
Pris-inntjening-forholdet til Air New Zealand er for øyeblikket 12,16.
Pris-inntjening-forholdet til Air New Zealand har endret seg med 90,30% økt sammenlignet med i fjor.
Et høyt kurs-til-inntjenings-forhold indikerer at selskapets aksje er relativt dyr, og investorer kan potensielt oppnå lavere avkastning.
Et lavt prisinntjeningsforhold betyr at aksjen til selskapet er relativt billig og investorer kan muligens oppnå et høyere avkastning.
Ja, prisinntjeningsforholdet til Air New Zealand er høyt sammenlignet med andre selskaper.
En økning av pris-inntjeningsforholdet til Air New Zealand ville føre til en høyere markedsverdi for selskapet, noe som igjen ville medføre en høyere vurdering av selskapet.
En reduksjon i pris-inntjeningsforholdet til Air New Zealand ville føre til en lavere markedsverdi for selskapet, noe som igjen vil føre til en lavere vurdering av selskapet.
Noen faktorer som påvirker pris-inntjeningsforholdet til Air New Zealand, er selskapets vekst, selskapets finansielle situasjon, bransjeutviklingen og den generelle økonomiske situasjonen.
I løpet av de siste 12 månedene utbetalte Air New Zealand et utbytte på 0,06 NZD . Dette tilsvarer en utbytteavkastning på ca. 11,01 %. For de neste 12 månedene vil Air New Zealand sannsynligvis betale et utbytte på 0,06 NZD.
Utdelingsrendementet til Air New Zealand er for øyeblikket 11,01 %.
Air New Zealand betaler utbytte kvartalsvis. Dette blir utdelt i månedene , , , .
Air New Zealand betalte utbytte hvert år de siste 4 årene.
For de kommende 12 månedene forventes det utbytter på 0,06 NZD. Dette tilsvarer en utbytteavkastning på 10,20 %.
Air New Zealand tilordnes sektoren 'Industri'.
For å motta den siste utbyttet fra Air New Zealand den på 0,015 NZD, måtte du ha aksjen i porteføljen din før ex-datoen den .
Utbetalingen av det siste utbyttet fant sted den .
I løpet av 2023 ble det utbetalt 0 NZD i utbytte fra Air New Zealand.
Utdelingene fra Air New Zealand blir betalt ut i NZD.
Vår aksjeanalyse av Air New Zealand Omsetning-aksjen inneholder viktige finansielle nøkkeltall som omsetning, fortjeneste, P/E-forholdet, P/S-forholdet, EBIT, samt informasjon om utbyttet. Vi ser også på aspekter som antall aksjer, markedsverdi, gjeld, egenkapital og forpliktelser hos Air New Zealand Omsetning. Hvis du er på utkikk etter mer detaljert informasjon om disse emnene, tilbyr vi deg utfyllende analyser på våre undersider: