Šis ir vācu luksusa automašīnu ražotājs Mercedes-Benz Group otrajā ceturksnī piedzīvojis pārdošanas apjoma un neto peļņas kritumu, kas saistīts ar mazākajiem pārdošanas apjomiem un peļņas ziņā izdevīgāko augstas klases automašīnu samazinājumu.

Koncerns piektdien paziņoja, ka tīrā peļņa un apgrozījums ir samazinājušies, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, lai gan tīrā peļņa pārsniedza analītiķu prognozes. Mercedes-Benz koriģēja savu gada prognozi pārskatītai pārdošanas peļņas normai vieglo automobiļu segmentā uz leju un tagad sagaida peļņas normu no 10 % līdz 11 %, salīdzinot ar iepriekšējo prognozi no 10 % līdz 12 %.

Uzņēmuma rentabilitāte pasažieru automašīnu segmentā otrajā ceturksnī sasniedza 10,2%, kas pārsniedza ceturkšņa mērķi, bet bija zemāka par iepriekšējā gada 13,5% rādītāju. Uzņēmums šo sniegumu attiecināja uz darbības efektivitāti, zemām materiālu izmaksām un labvēlīgu pārdošanas sastāvu.

Rezultātus Bernsteina analītiķi sauca par atvieglojumu, ņemot vērā diskusijas par iespējamu peļņas brīdinājumu. Arī Citi analītiķi bija novērtējuši peļņas normu kā 10,4% un norādījuši uz uzņēmuma vājajiem pārdošanas rādītājiem.

Neskatoties uz izaicinājumiem, Mercedes-Benz apstiprināja savu gada perspektīvu korporatīvā līmenī un norādīja uz jaunu modeļu ieviešanu, kā arī uz prognozētajiem pārdošanas rādītājiem augstākās klases autotransporta segmentā. Tomēr uzņēmums uzsvēra makroekonomisko nenoteiktību. Mercedes-Benz saglabā piesardzību attiecībā uz Ķīnas tirgu, kur tas saskaras ar spēcīgu vietējo ražotāju konkurenci sākuma un pamatsegmentos. Turklāt ģeopolitiskās spriedzes un tirdzniecības konflikti starp Eiropu, Ķīnu un ASV varētu negatīvi ietekmēt nākotnes rezultātus.

Mercedes-Benz palielināja gada prognozi peļņas normai transportlīdzekļu segmentā, kas guva labumu no izdevīgiem cenu nosacījumiem un izmaksu samazināšanas. Uzņēmums tagad sagaida koriģēto peļņas normu no 14 % līdz 15 %, salīdzinot ar sākotnēji prognozētajiem 12 % līdz 14 %.

Turpretī augstas klases automašīnu ražotājs samazināja mobilitātes biznesa prognozi, to skaidrojot ar uzsākšanas izmaksām uzlādes infrastruktūras nodrošināšanai un sarežģītu tirgu Ķīnā. Paredzētā koriģētā pašu kapitāla atdeve tika samazināta līdz 8,5 % līdz 9,5 % salīdzinājumā ar iepriekšējo 10 % līdz 12 %. Tagad uzmanība tiks pievērsta izmaksu efektivitātei.

Koncerna tīrā peļņa otrajā ceturksnī samazinājās līdz 3,02 miljardiem eiro, salīdzinot ar 3,56 miljardiem eiro iepriekšējā gada attiecīgajā periodā. Tādējādi tas pārsniedza analītiķu prognozes, kuras bija 2,95 miljardi eiro, pamatojoties uz Visible Alpha konsensu.

Apgrozījums samazinājās līdz 36,74 miljardiem eiro no 38,24 miljardiem eiro, kas ir mazāk nekā Visible Alpha prognozētie 37,06 miljardi eiro. Rūpniecības brīvā naudas plūsma samazinājās līdz 1,63 miljardiem eiro, salīdzinot ar 3,36 miljardiem eiro iepriekšējā gadā.

EBIT (peļņa pirms procentiem un nodokļiem) sasniedza 4,04 miljardus eiro, salīdzinot ar 4,99 miljardiem eiro iepriekšējā gadā, un nedaudz atpalika no Visible Alpha konsensa, kas bija 4,06 miljardi eiro.